Pokud se tomu nebudeš věnovat více,tak je to naprosto zbytečné,budou Ti chybět vědomosti ,co a jak.Na vyčtení závad,to ti řekne,ale co stím?to nebudeš vědět.
Spíš mi jde o to že přijedu do servisu a přesně vím co po nich chci, při ceně kablíku okolo 1000,- to považuji za návratnou investici.
Vždyť ti to Marys říká. To není jenom o ceně kablíku. pokud stím chceš něco dělat musíš třeba nastudovat DP, VIS a podobně . Bez znalostí je ti kablík celkem na nic.
Já si ho pořídil, znalosti zatím skoro nulové, ale aspoň jsem si mohl aktivovat tempomat, nastavit volnoběžné otáčky, a stahování okýnek na dálku. A chystám se poštelovat EGR a změřit výkon. Kdybych ho měl dřív, tak nedám 2000Kč v servisu za opravu ABS - protože bych si to přes VAG zjistil a koupil levněji...
Internet a hlavně tohle fórum je velká studna informací. A když ti něco nefunguje a zeptáš se tady na fóru tak první "odpověď" bude "chce to vyčíst závady přes VAG ...."
Tak přesně o tohle mi jde, pokud o to má člověk zájem musí někde začít ne ? A k vagcomu jde v poho sehnat po netu i VIS, jsem sice amatér ale rychle se učím, takže do toho jdu, až budete zase hoši někdo škemrat kdo že mu to načte na Vagu tak písněte třeba za cigára....
Sakra teď jsem si vzpoměl že jsem s kouřením praštil, no nevadí i tak.
Noťasa sice nemám ale mám v garáži počítač takže neni co řešit.