fabia 1.2htp jezdec

Ano ano zvuk není absolutně na ničem závislý a otáčky to drží kdykoli (studeno/teplo) stejné. Proto se nám pořád nedaří závadu určit, jelikož to na nic neukazuje. Akorát to cvakání a všímám si i teď před výměnou oleje je to trošku intenzivnější mi přijde. Opravdu hloupý dotaz, olejem to být nemůže ? Dávám tam poslední 2 výměny Shell helix h7 10w40. Jinak jízdní vlastnosti zatím vše ok, opravdu není znát rozdíl / vysoké otáčky / nízké otáčky pořád stejné. Zkoušel jsem se zaměřit i na vše ostatní, zda-li tam necvaká např ten plast /sání/ nebo tak, ale bohužel ne, opravdu to vypadá že to jde z vnitřku motoru a nebo možná od koleček co honí řemen ( ale nejde to moc poznat dle mého ) No kdybyste někdo tušil, nebo věděl kdo by mohl poradit po Praze případně středočeský kraj tak zajedu, dejte vědět. Já teď budu bojovat s výměnou brzd ( destiček ) a objevil sem, že mi teče olej z čidla na hladinu oleje takže jdu prohledávat forum a hledat co s tím. Sranda tohle auto, opravdu ano.

Na Vagu a diagnostice 100% bez chyby. Takže opravdu nevím co hledat, jelikož mi závada moc nenapovídá na co se koukat :( Motor se neklepe, startování na vteřinu i v -20 po 3 dnech venku. Dálnice 180km/hod spotřeba 8l. Jako neshledal sem s tím jiné problémy. Prozatím. Čeká mě nyní výměna oleje po cca 11tkm tak uvidím jestli se např. něco nezmění po výměně. Můžu omrknout svíčky jestli tam není něco špatně. ( pokud by byla chyba na válcích resp tam někde zatékal olej bylo by to vidět na svíčkách ? Mokré jestli by byli, nebo něco na ten způsob. Ty jsem měnil před cca 30tkm ale mohu se podívat. Cokoli co by napovědělo o závadě viz zvuk jak kdybych jel s rachtačkou na kolech :D :) Ale volant ani auto se neklepe, zvuk vychází dle (mého) někde jak je řemen a ty "běhající kolečka" (neukamenujte mě, vypadl mi název) ps hledal sem si na yotube spoustu závad na škodovkách a nic z toho tomu nebylo podobné :( Např že by to jelo na 2 válce apod. nic takového se neděje dle mého a ostatních usudků.

Zvuk není závislý vůbec na ničem. Zkoušel sem zatížení, otáčky, dokonce jízda na volnoběh z kopce, stejně to takto cvaká-cinká. Zkoušel sem jiný olej, nyní už 10tkm na H7 shell helix. Co vím olej se mi neztrácí, voda také ne. Cvakavý zvuk zůstává i při zahřátém motoru po nastartování. A řekl bych že nyní od těchto videí je to malinko intenzivnější. Zkusím udělat ještě lepší video kde by to bylo znatelnější. Občas to dělá opravdu dost hlasitě. Ještě bych doplnil, po nastartování se otáčky drží pod 1000-800. ale občas se stane, nastartuji a otáčky se drží 1200-1000 proč ta změna a občas tak a občas tak ? Mohlo by to mít spojitost s tímto zvukem ? Začlo to dělat nově když se zvuk trošku zintenzivnil. Ps raději bych tomu vyměnil motor komplet. (Viděl sem po bazarech 5-10k za kus komplet) ale stejně bych raději zjistil co to je za vadu, případně chybu abych věděl třeba do budoucna. Někdo řikal že to je vyvažovací řetěz ( napínací ) někdo mluvil lecos o hřídelích... takže já jsem celkem jelen z toho a naprostý amatér, takže všem se omlouvám, nejsem zběhlý mechanik. Určitě si nechám poradit a sem vděčný za rady a rozjetou diskuzi. DĚKUJI!

naprosto nyní rozumím. Děkuju, také jsem to nemyslel zle, jen špatně pochopil :) Omlouvám se a díky, vše v pohodě :)

No proto to řeším :) Ale díky za reakci. Nikdo to nechce opravovat, protože neví co to je. A nezlob se na mě na opravu za 50 000 pro 1.2 htp ? Odsuzuješ mě za to, že hledám závadu, abych mohl efektivně jednat ? Nebo proč vůbec. To že je to m**** mi nemusíš říkat, vím to. Ale rád se na tom učím.

Zatím nikdo nic ? :(

Dobré odpoledne, Tak jsem tu zas, střelec s Fobií 1, 1,2htp 2004 47kw. Už jsem navštívil 19 servisů z toho 14 absolutně nevědělo co to může být a zbylé servisy mě poutali na chyby jenž si osobně nemyslím, že by to mohlo být ono. Budu rád když si poslechnete videjko a zkusíte odhalit CVAKAVÝ zvuk který je někdy pravidelný ale ve většině případu nepravidelný. Opravdu jsme nepřišli na závadu, ale už mě to trošku rozčiluje a rád bych to "opravil" aby se nekazili další věci s tím spojené případně. Díky všem za shlédnutí a názor. Ps videjka dávám do přílohy tak zkuste omrknout jestli poznáte problém. Já už sem celkem beznadějný a více servisů po Praze google nenašel. Navíc finance lítají vzduchem a nikdo nic neřekne natož opraví :D Takže děkuju za názory a doufám, že na to přijdeme. Vždy mě toto forum zachránilo, tak třeba se zadaří i nyní. DĚKUJI VŠEM ! VID_20210321_142854.mp4 VID_20210321_142827.mp4 VID_20210321_143127.mp4

no napojím ten přívodních 12v přímo na baterku. ( kabel v sobě má pojistku 10A červenou ) udajně by to mělo stačit, ale napadlo mě že tam dám raději 20A pojistku do toho kabelu co bude přívod 12V z baterie přímo do wooferu. A na radio mám napojený jen rem a signál a tohle už se mi nestane. Teď sem to trošku podcenil a chtěl mít napájení 12V na radiu kvůli spínání. Jelikož mám z té spínačky strach :)

No to snad ne !!!!!!!! Fakt že jo!!!! Takže jen pojistku novou a už to nezapojovat jak vocas ? :)

hned se na to jdu podívat.

čau lidi, mám problém jak ....... Zapojil sem si aktivní subáč na spínací od radia ( pozice 4 červenohnědý) hrálo 14 minut a pak zhaslo i radio. Pojistky jsou ok, do kabelu stále nejde proud i po kotočení klíče, co mohu dělat ? Mam teď otevřenou spínačku. natáhnu to znovu ten kabel ? nebo to obejdu a natáhnu jinudy ? Děkuji za info

rozkaz :)

k neuvěření jak je chyba jednoduchá a vyřešená. Po spolupráci druhé osoby bylo zjištěno, že nesvítí jedna žárovka v brzdovém světle, a proto dělalo kraviny to ledkové světlo horní. Šílený. Výměna žárovky za minutu a 10 sec. a závada vyřešena. Funguje normálně tak jak má. Díky všem za pomoc, a já jsem rád že sem se nepustil do rozebírání zadních dveří. Téma lze zamknout. Díky moc všem. Tak už jen ta kontrolka brzd :D

zkusím, stejný princip jak u čidla ručky ? Spojit kabely v konektoru přes drátek, nastartovat udělat pár metrů okruh ? zkusím

ano jak výměna vlnovce včetně dílu. Tak i ten plech vzadu ( vypadá to na utržené 2 šrouby) ok dám tedy echo že to beru a v pátek by mi to měli udělat.

Mambo díky !!!! Tím začnu, každopádně je to dost divné, nějak sem se s tímto ještě nesetkal u žádného auta. Navíc blikající kontrolka brzd současně s tím svícením jen na 3 led. No divné. :(ˇMoc si rady nevím. Ale v servise mi řekli, že jen podívat se na to, a hledat závadu okolo 2000 :( To mi přijde šílené. Takový divný servis, ale za v ýměnu vlnovce si řekli 1500 což je prej dobré. Tak nevím co jak jim věřit.

Ano ano čidlo ruční brzdy je ok. S jistotou sem zkoušel ještě jiné. A problém zůstává. To čidlo brzdovky už sem taky někde četl, ale ještě sem ho neokoukával. všiml sem si avšak, že je součástí nádobky ? Nebo se pletu ? Podle mě jestli jsem dobře koukal jediné co zmůžu je vyndat kabel prostříknout a vrátit. :(

Super, rovnou ho objednávám :) Děkuju moc, Tak už jen trápení s kontrolkou poruchy brzd a svítící led světlo :( Proč já mám pocit že tam bude všechno zlé :D Od kontrolky až po ruční brzdu až po led světlo :(

Tak čidlo ruční brzdy je ok :( zkoušel sem pomocí drátku, a stejný problém. Zkoušel sem i bez čidla. Stejné. Na to brzdové, ok zkusím rozebrat 5 dveře a omrknout to. Díky moc :) Dám vědět co jsem zjistil a jestli to bylo kabeláží. ( Dotaz hledat ten problém v zadních dveřích ? nebo kudy to ještě jde ? kabeláž myslím) Děkuji.

Tak závadu mám. Je to vlnovec.. Klasika... A to drnčení ? jak píše malta, zadní čast plechu, 2 šrouby jsou KO. takže to je ten zvuk. Servis mi nabídl bez dokladu výměnu vlnovce a ten plech opravit za 1500,- včetně toho vlnovce. Mám do toho jít ? Cena dobrá ? Díky za info.

Tak údajně dle servisu teče celý chladič, takže asi nejlepší bude výměna celého než to hledat a opravovat po kouskách. Zeptám se, je nějaká značka kterou preferujete ? Našel sem spoustu dílů, ale čert aby se v těch značkách vyznal.

u druhého videjka je zvuk mezi 3-4 sec. potom mezi 6-7 sec. takový divný cvakání :( Zkusím nějak nahrát lépe z motoru. Jak k prvnímu videjku, někdo říká vlnovec apod. Takže to projdu raději celé. Dostanu se k tomu až v pátek nebo čtvrtek :( ( Jinak ano, V8 docela šílený zvuk :D ) bublá to fakt lépe než m Bmw odzkoušeno na semaforech :D Spotřeba je vysoká při studeným a rozjezdu to háže opravdu nesmysli (40-60l) jinak průměrem to držím 8. krátké vzdálenosti 12 :(

Zkrátka poloha klíče 1 (žhavení) to jsem myslel. Kontrolka brzd (!) 3x pípnutí (pouze při rozjedu. Poté celou jízdu pouze blikání. I když je ruční brzda dole nahoře, bliká stále. Bez reakce.

Dotaz číslo 2, motor má ještě jeden "divný zvuk" každých cca 10s je slyšet takové drnčení plechu. Co by to mohlo dělat ? Děkuji za další rady :) v3.mp4

Zdravím přátelé, Tak při mé cestě hledání závady (kontrolka brzd) sem okoukával ruční brzdu a objevil sem tuto potíž. Nepřijde mi normální, že to kolo jde tak ztuha, či ano ? Díky za názory, případně řešení. ( Z mé hlavy mě napadlo pouze rozebrat zadní pakny, pročistit a vrátit, ale než se do toho pustím tak bych rád znal Vaše názory. Díky. v4.mp4 v5.mp4