Přejít na obsah

Martin Petro

Uživatel
  • Počet příspěvků

    10
  • Registrace

  • Poslední návštěva

Příspěvky zveřejnil Martin Petro

  1. V 16. 12. 2020 na 22:38, Petr L. napsal:

    Myslel jsem na kolik tlakuje mazání oleje.

    Dát tolik peněz za opravu motoru 1.2 HTP je opravdu hodně, za ty peníze by to měli řešit co nejrychleji.

    Tak to napisu skracene.U jednoho mechanika my motor uplne oddelaly.Tak sem si nasel firmu ktera dela komplet repasy HTP kus za kus jak se rika.Bohuzel zaruka byla na motor jen 6 mesicu.Jedna se o prodej na ostrave.Tak to popisu tak.Mesic trvala vimena.Jedu domu a po 2 tisicich kilometrech zjistim ze my to auto zere olej litr na 2000km.Jedu z prahy na reklamaci mesic maji auto a vysledek nic nenasly a jen my poslaly postou odlucovac oleje za 250kc.No neverite ale nejdriv my prdi vyfuk.praskly katalizator.Koupim novy a ted co chcete blika my cervene olej.Vymenim cidlo 6 mesicu pohoda a ted znova my blika olej do toho chcipa motor obcas po nastartovani ale jinak jede jako drak.Takze komplet oprava |HTP 1.2 47kw 79000kc.Vedet to tak se na to vykaslu z vysoka.

  2. Žádám o další radu.Pri studeném startu my škubne motor ale drží otáčky pak a jede dobře.Jen podotýkám že auto má hlavu po repasy výstřiky rozvody olej pumpu katalizator zapalovací moduly tlaky na všech válcích stejný únik oleje žádný ani benzínu.

  3. V 16. 12. 2020 na 22:42, Martin Petro napsal:

    Tak to my do ted nerekly od te doby delaji mrtveho brouka.

    Tak vyřešeno.Pri práci jim upadl kus drátku do vany.cerpadlo ho nacuclo a vydřeli drážku v něm.

  4. Muzu vam rict nez prisly na to ze je vadna hlava tak nove vse podotykam ne sracky zapalovaci moduly katalizator rozvody filtry vstriky.Jeden daval malo a dalsi 2 moc.Lambda sondy.Vse na hlave je uplne nove.

     

  5. V 26. 2. 2018 na 19:07, Jarda-k napsal:

    Pokud chrastí rozvodovej řetěz, tak opravdu není tlak oleje, proto bych zkoušky motoru omezil na minimum. 

    Problém může být v poruše olejovýho čerpadla, destrukci pohonného řetězu, případně pojistnýho ventily seknutýho v otevřené poloze. 

    Jako první bych zkontroloval olejový filtr, jestli trn s Okroužkem uzavírající odtok oleje z prostoru filtru při jeho výměně je v pořádku.

    Ještě mi napadá, že by mohl být problém přímo v napínáku rozvodů. Pokud by se rozpadnul, bude unikat tlakový olej. Rozvody jsou už měněný?

    Dobry den.Mam uplne ten samej problem.Ale me to zacalo delat az po vymene rozvodu.Najel sem 500 km a zacalo my to cervene blikat olej.Nedostatecne maze olej prej.Muze to byt vadnym napinakem??A jeste jedna perla.Delal sem komplet hlavu.Podpalene ventily.Pak odesly vstriky.A pak hned tohle po oprave.Kde se styla chyba???Mam najeto 105000km

     

×
×
  • Vytvořit nový...