acro

Děkuju, jsem duševně pŕipraven a chci to také. Ale mlhovky atd. neee, manzelka by mne uz zabila! Auto super, bonbónek!

To mi rovnou řekli v autorizáku, nárazník asi dolů! Určitě to ale nevěděli. Sám se neodvážím. Jak to budu mít hotovo, napíšu co dělalali a cenu. Možná i foto. Vzali si týden na nastudování. Jinak jsem si početl ten Hravcem doporučený odkaz. Škoda že ty fotky toho auta tam nejsou. Mám také vše černé a mlhovky stříbrné, takže asi ne omyl. Zřejmě je valili ze začátku všude.

:

Nasel jsem pouze To same na OI.

Jeden maly dotaz, měnil někdo rámeček masky ny O3? Musí se demontovat cely naraznik? Díky za případný návod!

Take by mne to zajimalo. Asi dám dotaz na servis, ale mám pocit, ze zatím spís koukají, cim, ze jsem to prijel. Skoda, toto jsem opomenul.

DSG a 1.8Tsi fakt dobrá kombinace! Nemá chybu!

Stačí jen jít na brzdu u DSG s citem. Když sešlápneš brzdu lehce, nevypne. Sešlápneš více, vypne. Alespoň já to tak využívám.

Asi tak, od technika jsem to slysel take a na vlastni usi! Riziko je pry velke!! Normalne mi CR-ko rozmluvili!

Ti, kterým to jezdí bez závad sem nepíšou. Tím to je..... A některým mistrům nepojede ani (určo. čipnutá) tříkolka....... Dokonce vím, kdo se ozve.....

Mrkni sem: http://www.elektronika.opatnet.cz/schemata...irucka/?C=S;O=A

Nerozčiluj se tenhle motor bude mít vždy své příznivce a odpůrce-bohužel patříš do skupiny s hořkými zkušenostmi-ale snad ti bude útěchou, že na jaře bude nový 2,0TDI CR v Supíku a myslím, že během roku bude nabízem i v Okině-sice jeho kroutící moment je jen 250 Nm ale protože jeho běh se více blíží benzínovému motoru bude s ním pěkné svezení. ale já se nerozčiluju, jen mi příjde, že si to kolega asi nepřečetl celý. Taky neříkám, že jsem vysloveně zaujatej. Naopak, pokud si odmyslím ty závady, tak svezení je naprosto úžasný. Kdo to má čipnutý, tak jistě potvrdí. Rosto a budou se dávat taky 2.0 TDI CR s výkonem 170 k ??? Pokud tomu snížej krouťák, tak 140 k nebude nic moc. Proč to má být jen 250 Nm, to je docela krok zpátky, ne ?! Už se někde o těch motorech na netu dočtu ? Dej sem popř. nějakej link. Dík Nedá mě to a ještě na to musím reagovat jednou, protože mě to připadá jako nějaká negativní reklama, když nekdo říká že jsou to motory k hovnu a neposlouchá co říkají ostatní. Prostě jsou nějaké blbé kusy a někdo na to měl smůlu a taky jsou podařené kusy a někdo je chválí, mlít si tu furt to svoje negativní a když někdo napíše, že s tím nemá problém tak ho začat drbat ještě víc není moc normální. Jo Zubáči, tak to tady funguje. Pokud ale budeš s vlky výt, budeš v pohodě. Nesežerou Tě. Já osobně tady končím neb s nimi nemusím.

Opravdu kvalitní rada... Co má na to říct?..................po takové době co nejsou v servisech schopni na to přijít proč 2.0TDi tak blbě startuje to řekl ještě velmi jemně,to už je otázka 3.let.Kdybych se k motoru 2.0TDi měl vyjádřit já od srdce bez obalu,tak na toto foro už nebudu smět,to ti garantuju. Jinak jsem zvědav na tebe a tvoje názory až budeš mít za sebou s 2.0TDi to co mi,to tě ty decentní narážky fofrem přejdou,ale jak to tak vidim tak si typ mého kamaráda který i když si koupí největší sračku na světě tak svou chybu nepřizná a jeho fáro bude vždy super bomba,bezporuchy atd.takže věřim i kdyby se ti později něco událo s 2.0TDi tak to stejně nepřiznáš. Třeba se mejlim,potom promiň.......ale pochybuju. Osobně bych očekával radu, zkušenost s opravou, určitě ne emocionální výlevy. Vůbec! Po intenzivním čtení příspěvků na tomto serveru již vím, že auta jirkyK a karlose3 stojí opravdu za prd. TO JE FAKT! PROČ? Toť otázka! Tedy pokud neví, neumí pradit, tak ať raději mlčí.

Opravdu kvalitní rada...

To není k diskusi, to byla prostě taková situace. Myslel jsem, že se tady na tom fóru něco dozvím. Moc se tady nekoná.

Takže jsem asi natankoval co jsem neměl. To byla příčina. Vyčištěno a špatné teplé starty + cukání jsou pryč. Vše OK. Děkuji tímto všem svatým.

Taky mám 30tkm a neměl jsem jediný problém,když to tady čtu a pak sednu do auta,tak jen poslouchám jestli to někde náhodou nevydá nějaký zvuk,nezahouká nebo nestaruje o nějakou desetinu déle.Asi to budu muset trošku brát s rezervou,jinak bych se z toho po.... Já jsem spokojený,a doufám že to tak i zůstane,hlavně Vám všem přeju co nejméně problémů s 2.0TDI(103Kw),když už je o ní řeč.... SOUHLAS!! Tak to asi cítím i já. Když moc čteš, tak následně i u sebe hledáš to, co není. Komu to jede bez problémů, tak asi nemá důvod vůbec psát. Takže to vidím na většinu. Momentálně by mne již spíše zajímal počet doposud vyrobených 2.0 TDi.

Tak si tady pravidelně čtu, také mimo jiné (špatné teplé starty)! Jako kdybych to na sebe přivolal. Natankoval jsem po prvé V-Power Diesel, prý je to to nej a jedu do Prahy! Po hodině jízdy křižovatka, červená(jako vždy na dlouho)! Tak jsem vypnul motor (teplý)! A špatné teplé starty mám již také. Ne a ne chytit. Že by V-Power? Studený motor startuje perfektně. Ale také se k tomu přidalo: Dálnice, sníh, sůl, mokro a při vyšších otáčkách tak kolem 2200 ot. po akceleraci a po mírném ubrání plynu cuk cuk, škyt škyt. Pravidelně a stále! Při pomalejším stylu jízdy to nedělá.

Dovolil jsem si ještě jednu malou vsuvku na téma jízdy se služebním autem (nevim, jezdim s každým autem stejně, kdo drtí služebáka na krev a ve svým pak jede pianko je u mě trotl... ). Převzal jsem celý text z jiné diskuse. Z toho vychází má pochybnost o názorech na nekvalitu dvoulitru, ale zároveň uznávám, že tak se všechny neduhy projeví nejdříve.. Text: mam 2.0TDI s chipem na 187hp a 410NM. po 20000 spotřeba cca 7,5l ale jezdím dost neúsporně - je to služební tak si užívám. Na dovolené v alpách spotřebe 5.5l Oproti předchzí RS to zabírá o vteřinu déle ale pak je to fičák. Maximálka dle GPS 236KM/h RS247KM/h benzín je benzin

Tak jo, jak říkáte. Jezdíte pomalu, opatrně, se zákazníkama.. jen 200 a tak, píšete při tom ještě SMS. Fakt luxus práce. Já soukromník todle ani neumím. A nechci!

Co myslíte, kde vzniká ten pískavý zvuk? Video a zvuk Si myslim ze je to svolavani traktoru na obed v nedaleke hospode o)) Vsazim na tlakovani a unik v teto oblasti. Cus Nejsem odborník, můžete blíže specifikovat "tlakovani a unik v teto oblasti"? Děkuji

Nemůžu než souhlasit s Asuou, mám podobné "bohaté" zkušenosti. To: Luke288 ("jestli někdo, kdo jezdí s autem soukromně míň šlape na plyn, tak je to poněkud zvláštní...") Co je na tom zvláštního? Znám hodně služebáků: Na odpis do roka a do dne..! S tou statistikou, to je samozřejmě možné. Spíš mi ale přijde toto, není mnoho mechaniků, kteří se pravidelně setkávají s 2.0! Mám spíš zkušenost, s mechaniky s návodem v ruce, nebo moment, kolega hned přijde!

Jezdím s 2.0 TDi soukromě a jsem velmi spokojen. V diskusi ohledně zvuků se ozvali samí "supermultiprofíci", nalétají tisíce km za týden, takže tam ty auta dostávají zřejmě pořádně na p..el, podle hesla, však to není moje ...! Majitel může jen konstatovat, odešlo, vybuchlo, prasklo atd. atd! Těch aut létá víc, jak tři, kteří diskutují. Myslím že to ted od nich schytám....

Tak nevím co to na tom videu slyšíte vy, ale ve Vrchlabí slyší turbo, prý to tak dělá. Mám to tam přistavit, mrknou se na to.

No těpic! To je horor. Hned jsem klidnější!!!!!!!!