filllli

Já to vyřešil u auta z roku 2004 tak, že jsem koupil a vyměnil horní zámek z auta z roku 2001, tehdy se používaly jinačí a kvalitnější mikrospínače se kterýma problémy nebyly

Ano, funguje to, všechny informace o tom už v tomhle vlákně jsou😉

První "problém" je funkce....

Mě takhle baterku vybíjelo špatné servo... Zkus vytáhnout pojistku od serva

Lepší přístup než za kastlíkem tam je pod krytem A-sloupku, spínaná kostra je hnědo-žlutá, viz foto

Spousta možností... Pojistka, snímač polohy atd.... U mojí fabie jsem vyměnil čerpadlo i snímač, všechno fungovalo, přijel jsem z dílny 20km domů a při parkování vypadlo servo, ABS, ASR a myslím že i kontrolka airbagu začala svítit, nakonec se přišlo na alternátor který dobíjel jenom 10,5V, po repasu altíku všechno v pohodě

Jde tam dát, liší se jen v těch třech věcech, ale o výměně nárazníku za fl tady je určitě spousta jiných témat ;-)

Konektory napasujou, facelift má v mlhovkávh žárovky HB4. A nárazník též nepasuje kus za kus, facelift má oproti předface trošku jinačí výztuhu a držáky na blatníku

Výzva dobrá, ale co by mělo být na mlhovkách nelegálního? :D Pokud to budou samozřejmě originální mlhovky, nikdo v tom ten problém ani hledat nebude

Jestli jsou dráty uhnilé a konektor jste objednal i s kousky kabelů, je nejlepší to napájet, kdyby jste chtěl krimpovat nové piny tak je to náročnější, a dráty k čidlu můžou být už málo dlouhé, podle mě je opravdu lepší to připájet :-)

Z Octavie nevím, ale tady je návod jak dopasovat loketku z fabie 2🙂 https://www.tdipower.sk/2013/06/16/laktova-opierka-fabia/?fbclid=IwAR1Ko9PmeBSh6RiAfs0V4MboD7DKVNLgN6r-IbTMwz1SxQJc5EoI6Oa9n74

Vyměnit samostatně jde, ale nevím jestli tenhle nemá moc velký průměr toho kolečka, kdyžtak potom dej fotku výsledku, zajímá mě to😉

Tak tak, relé na světla je "integrované" do spínače, a jak se na ten Váš relébox koukám tak tam nebude nic co by souviselo se světly

Ano, nic jiného než dálka se kódovat nemusí

Rapid z Indie? To jde legálně v Česku provozovat?😀

Včera jsem vám myslím odepisoval v jiném vlákně, a též si myslím že s odkódováním alarmu je daleko víc práce než s výměnou komfortky za takovou která alarm neumí, psal jste i že vám přestala fungovat dálka (která by se potom ale musela samozřejmě nakódovat), tak by se tím smazaly 2 mouchy jednou ranou a možná by se předešlo i tomu že by v komfortce začaly odcházet i jiné funkce (El okna, centrál atd...) 🙂

A pročpak odešla dálka, vadná komfortka, klíče ztratily kód...? Když se fyzicky odpojí siréna, tak by pořád měly blikat blinkry, to samé prý i když se vyndá pojistka

https://forum.skodahome.cz/topic/138970-komfortn%C3%AD-otev%C3%ADr%C3%A1n%C3%AD-oken-p%C5%99es-d%C3%A1lkov%C3%A9-ovl%C3%A1d%C3%A1n%C3%AD-n%C3%A1vod-%C5%A1koda-fabia/

Záleží jestli facelift nebo předfacelift, 2004 se to už měnilo. U toho předfaceliftu to jde dokódovat (za předpokladu že je DO originální), ale je k tomu potřeba nějaká speciální diagnostika (VAG nestačí) kterou má prý málokdo, někde tady na fóru to bylo popsané, i na FB to někdo nabízel, jestli něco najdu tak to sem přidám🙂

Tak tím pádem tam není nic elektronického co by ovlivňovalo teplotu, jestli mechanicky funguje ovládání, tak bych v něm chybu nehledal a nejspíš bude špatný radiátor ;-)

omlouvám se za možná hloupou otázku, ale máte teda tu klimu? Mně na fabce s klimou pomohla výměna motoku vnitřního/vnějšího okuhu a udělání základního nastavení, doporučili mi to v autorizáku kde to měli na diagnostice, prý tam házel chybu, a zatím to cca rok funguje. Ale chovalo se mi to tak, že klima asi po 15 minutách začala naplno topit

Výměník topení je v pohodě?

Jenom auta bez klimy, všechny F1 měly poloautomatickou klimu... opravdu vám to dělá ten problém který se tady popisuje?