Nikita1

Tak chcem tomu veriť,ale ten posledný príspevok tak nevyzerá.

p2p ja ťa teda nechápem,načo to potrebuješ stále riešiť,to ti vadí,že majiteľlia TDI sú z autami spokojní,alebo čo.Pripadáš mi,ako by si bol nejaký nevyrovnaný a furt si tu niečo musíš dokazovať.Však ti ten diesel nikto nenanucuje.

Jasne,že sranda,veď som aj písal,že "je jasné" atd.Ten ventilátor klímy,to je iný zvuk,aspoň ja ho rozoznám v momente a ten nepredpokladám,že by mohol bežať po vypnutí motora. Ja na náhody neverím,ak tam je niečo chytené,tak sa to prejaví znovu,skôr,či neskôr. Ten samodržný obvod a nie relé som písal schválne,akurát zlepený malo byť v úvodzovkách,bolo to myslené skôr obrazne. Relé väčšinou,keď sa zlepí,tak aj zlepené ostane,max. ho môže rozlepiť otras,preto som relé nepísal,ale samodržný obvod,ktorého súčasťou nie je iba relé sa po prerušení napájania rozpadne,ale samozrejme to mohla spôsobiť aj kopa iných vecí

Asi to bude ňáka vývozová a tam to povinné nie je.Už som videl via takých RSiek.

S úspornou jazdou je jasné,že to nemá nič spoločného,ale mohol tam ostať zlepený nejaký samodržný obvod a po vypnutí kľúča sa "rozpadol",prípadne neviem,kde je čidlo ak by sa neotvoril termostat,že by to taktiež mohlo zaúčinkovať.Ale keď tak o tom píšeš,až teraz som si uvedomil,že mne sa ventilátor ešte ani nerozbehol,no asi nebol dôvod.

Nejaké pekné fotečky sem prihodím aj ja.

Presne tak a u diesla to tiež nie je nejaké priepastné,známy čaká už pomaly 40tis km a nič sa nedeje,možno pár dcl,tak teraz dal chip a ten mu to mierne znížil,ale tiež nie oveľa.

Neviem,kde na takéto cifry chodíte,ale rozprávky o tom,že spotreba klesne o 1,5l a ešte viac,no nič v zlom,ale to sa nedá stráviť ani zo srandy. A čo som mal benzínové autá,tak spotrebu som mal od jeho kúpy až po predaj +- takú istú.Predsa nekupuješ surový motor,ako niekedy a ked aj nejaký rozdiel nastane tak to je max. v nejakých pár dcl. a nie v litroch.

Idem kúpiť neštandartný rozmer 205/50 R17

Jasne,lebo idem 16" predať ,tak ich už nechcem jazdiť,nakoľko sú ako nové a idem kúpiť 17-stky a dovtedy tam musím mať zimné

Prehodil som Bridge Tur ER300 205/55 R16 skoro nové na Conti 195/55 R16,nakoľko chcem kúpiť 17",ale tie Turanzy sú tichšie ,ako Conti ,ktoré sú dokonca v skutočnosti o 2cm užšie.Je o málo viac cítiť nerovnosti na BT ER300, čo som čakal o dosť väčší rozdiel. Spotreba tak o 3-4dcl vyššia v neprospech ER300,ale jazdné vlastnosti o 100% lepšie,hlavne pri vyššej rýchlosti a v zákrutách,ale je fakt že tie kontíky sú zimné.

Včera som na 1,9 prehodil pneumatiky,kôli predaju,na zimné(zatial,kým nekúpim druhé) 195/65 R15 prešiel som 60km hore-dole rýchlosťou vonku 105-110km/h výnimočne 140,iba pri predbiehaní a cez obce predpisovo a priemer 3,9l/100km.Skutočne vonku žiadných 80-90,ale cez stovku a spotreba fantastická.

Vlani som tankoval v HR tú najobyčajnejšiu naftu,čo mali,ale takú dobrú naftu som ešte v aute nemal.Tento rok na tej istej pumpe na odporúčanie eurodiesel,aj ked aj tá je údajne bez prímesí,ale stála za prd.

U benzínu sa mi stalo taktiež 2x,že "skapínal"-nedržal otáčky ani pri pridaní plynu.Stalo sa to mne aj známemu,ktorý v ten istý deň tankoval na tej istej čerpačke Metro a dokonca mal inú značku auta,ale výsledok bol ten istý.Prišli sme na to iba náhodou,lebo sa ma pýtal,aká tam môže byť závada,keď mu to "zdochýňa"

Nemám síce skúsenosti s tankovaním v Nemecku,ale to čo píše Karlos môžem potvrdiť,nakoľko stačí natankovať aj u nás na nejakej "horšej" pumpe a diesel to cíti v momente,dokonca nie len že je hlučnejší,ale mám pocit,že to aj horšie ťahá. 2x sa mi tak podarilo natankovať a nevedel som sa dočkať,kedy to vyjazdím.

Tak to vrzalo aj mne v pravých dverách a jumbo boxe,ale to sa veľmi rýchlo vyriešilo,momentálne je ticho,ale čo som mal napr. Fiata,no to bola močná mora a o odstránení závad som mohol len snívať

Ja som presvedčený,že je to veľký krok vpred a použité materialy a spracovanie je ako keby bola OII o triedu vyššie Mne osobne nič nevrže,no ale ta je takmer ešte nová,ale kamarát má 200.000km a tomu taktiež nič nevrže a je stále takmer ako nová. Aj tento článok veľa napovie http://magazin.auto.cz/testy/skoda-octavia...i-setrilek.html

Ty jazdíš ako spolujazdec?

Jasne,tak hlavne ať to fachčí. A mozno som to spatne napisal,ale nemyslel som slovom "vychytit" ako vychytat muchy,ale natrafit na dobry kus.

Či benzín,alebo diesel,každopádne treba motor(auto) ako taký vychytiť a nemáš,co riešiť.Jednoducho motor sa musí vydariť.

Neviem kto je tu rejpal,ale ja hovorím o oleji z výroby a ten bol zatiaľ u každého môjho nového auta na max a to by mala byť aj hodnota,ktorú udáva knižka a ak ti z výroby chýba pol litra oleja,tak sorry,ale mne nikdy nechýbalo a neviem si predstaviť,toho vola,čo by olej najlial dopoly rysky,to namá žiadnú logiku. A p2p nemôžeš to až tak prežívať a stále si potvrdzovať,že ako dobre,že si si kúpil benzín a pod reči,lebo spravidla tí ľudia ,čo svoju voľbu olutovali, stale si to potrebujú dokazovať,že ako dobre kúpili.Ja to vôbec neriešim,jednoducho môžem jazdiť tak s benzínom,ako aj s dieslom,každé mi v niečom vyhovuje a nemám potrebu teraz ked som kupil diesel prudit na benzín. A už keď spomínaš Karlosa,tak tiež napísal "Jinak tu mám taky tu ze kterou jsem do 200.000km jezdil jen já,ta je z počátku roku 2006 a ta má ten motor 1.9TDI nejlepší co jsem v OII kdy měl......to musim souhlasit z Nikitou že o něm člověk pomalu ani neví,jen tak při rozjezdu a akceleraci si tak zavrní a dál o něm člověk ani neví a navíc je z těch všech i nejživější...." ale nechcem tým na žiadny motor nič zlé povedať,aby to náhodou tak niekto nebral Ale nerád riešim tému benzín vs diesel,ako som písal,každý má niečo ,čo mám na motore rád.

Teraz vážne klasika 1,9TDI Ten olej ako kto dolieva,je jeho vec,ale od nova by mal byť na max Akurát dnes mi známy spomínal,že cestou do chorvátska naháňal fabiu benzínovú vyššou rýchlostou a zobrala mu pol litra oleja,dovtedy nič a niekde som to aj čítal,že je to bežné,že pri dlhšej jazde po diaľnici vyššou rychl.(res. pri vyšších ot motora) tam aj stupa spotreba oleja a je to aj logické

Turbo diesel

Teraz mám poprvé diesla

To je maximum nie prelievanie v tej oblasti sa akurat olej nemoze doplnat a ak to tam nebolo,tak je niekde problém.Na novom aute jednoznačne na max,,každé moje nové auto bolo vždy ma max. a pár ich už bolo a doteraz iba benzinove,mimochodom všetky náplne majú byť na max.preto tam to max je a u O2 je to ten oblúčik na ryske,ten tam nie je iba na efekt. A zvuky po vypnutí,som rád že ich nemám,lebo predtým na inej značke mi kvalitne liezli na nervy.Ale ked to robí,asi tam byť majú