Chryba

VYRIEŠENÝ PROBLÉM! VYRIEŠENÝ PROBLÉM! VYRIEŠENÝ PROBLÉM! VYRIEŠENÝ PROBLÉM! VYRIEŠENÝ PROBLÉM! Bola to škrtiaca klapka, ktorá spôsobovala ten problém. "Lacný problém" za 170EUR!!! Pokiaľ sme na to prišli, stihol som kúpiť a dať naprogramovať aj novú riadiacu jednotku-ZBYTOČNE!!! Takže v garáži mám ppod. bezproblémový pedál plynu, riadiacu jednoku, snímač otáčok motora, teplotný snímač. Ale, som rád že je po probléme! "Houk-domluvil jsem."

Dám si vymazať pamäť v diagnostike, a uvidím čo potom. Chcem aby to skončilo, ale musím vedieť čo to spôsobuje- budem informovať. Bohužiaľ si už začínam myslieť že v tomto probléme už budem expert.

Chlapi prosím o pomoc! Tak, ako som už dávnejšie písal EPC ( chovanie auta), problém naďalej existuje!!! Tento víkend mal opravár u seba auto. Prezrel káble, kontakty, vymenil poistky, teplotné čidlo- nič nepomohlo. Už som z toho zúfalý. Rozmýšľal som nad lambda sondou alebo škrtiacou klapkou ( bola prečistená). Prosím o pomoc. Auto je veľmi dobre udržiavané, ale tá chyba ma už fakt serie. Prosím poraďte. ĎAKUJEM!

Tak to skúsim, dúfam že to pomôže. Ďakujem zatiaľ za pomoc,ak má niekto inú skúsenosť, prosím dajte vedieť.Ja to ešte skúsim z tými kontaktmi. Ak sa to podarí určite napíšem.

To čo písala sa vymenilo- plynovy pedal. Chyby sa vymazaly, chvíľu o.k. a opäť to samé!

Prosím o pomoc. Niekedy sa stane že po štarte studeného motora mi naskočí kontrolka EPC a motor prejde do núdzového režimu- nereaguje na plyn. Motor vypnem. Počkám cca 1min aby znovu natiahlo čerpadlo benzín a už je všetko v poriadku. Podmienkou aby bolo všetko o.k. je to, aby čerpadlo znovu zaplo t.j. natiahlo benzín. Spínač brzdových svetiel je o.k., brzdové svetlá svietia, pedál plynu vymenený, káble pod vzduchovým filtrom opravované (už dávno). Chyba sa objavuje sporadicky, aj keď je teplo alebo zima. Prosím o pomoc, už ma to serie!!! Ďakujem. Motor 1.4 MPI-44kw r.v. 2002