arijv

Tak mě taky potkal problém s nemožností otevřít dvěře u řidiče z venčí ani zevnitř. Centrál funguje bez problémů. Z bezradnosti, že budu muset utrhnout trapec, jsem několikrát zalomcoval s vnitřní klikou a dveře se otevřely. Po různém zkoušení jsem se dostal k tomuto závěru - při odemčeném autě klika funguje bez problémů, při uzamčení auta a poté vzatí za vnější kliku a následném odemčení už dveře zvenčí ani zevnitř neotevřu, při uzamčení auta a nešahání na kliku a následném odemčení dveře bezproblémů otevřu. Celý zámek jsem měnil před cca 4 měsícema a až teť tento problém. Lanko na vnější klice je víc k zámku než na straně u spolujezdce(tam to funguje bezproblémů), tedy by nemělo být hodně napnuté, ne? Poradíte co s tím? Díky

Ahoj kde přesně je ten snímač příčného zrychlení? VAG píše G200(co mi tedy říkal mechanik), tak abych nerozebral půl auta, než ho najdu....dík za odpověď

Kdo opravý nefungující budíky na OI r.v.99(před faceliftem) bez maxidotu, v okruhu 50km kolem Liberce. Na čísla, co jsem našel v tomto tématu jsem se nedovolal....

Určitě to souvisí se zvýšenou spotřebou a v tom případě to bude podle mě termostat, takže vyměnit, měl jsem stejnej problém a nebo ještě čidlo, nic jinýho to nebude... tak jsem vyměnil termostat a je to O.K. dík za radu

ví někdo, jak rozebrat vystřelovací klíče, jde mi o to jak vyndat přímo ten klíč, abych si tam mohl dát svůj vyfrézovaný dík

jo čidlo jsem už měnil, tak ještě ten termostat

Zdar chlapi mam "problém" na mém motoru 1.6 74 kW mám nízkou teplotu i po delší jízdě jsem s ručkou těsně nad tou čárkou co je cca v 1/4 stupnice, přístrojovka je srovnaná-ukazuje dobře, nevíte čím by to mohlo být, jestli např. termostat nebo tak, a může to souviset se zvíšenou spotřebou? větrák spíná tak jak má

já si to myslel, ale nebyl jsem si jistej, dík

chlapi, chci si vyměnit spínačku, alarm a dálku mám na jiném ovladači, taže mi jde jen o výměnu spínačky za jinou samozřejmě včetně klíče a teť to hlavní - musim nechat neco změnit i softverově, nebo stačí jen fyzicky vyměnit

tak jsem změnil kola a snad už naposled, protože tet je to ono , ještě to krapet snížim, jinak BORBET 8x17 ET35

mam ten samej problém... padaj ručičky, někdy se vzpamatujou někdy ne, nevíte o někom v okolí Liberce kdo by si stím poradil ?

jo už je mi to jasný díky moc PS: ...ta houkačka je asi trošku hlučnější

Chlapi potřebuju radu, kde přesně je čidlo teploty chlad. kapaliny u OI 1.6 74 kW díky

jo maš pravdu, zkusim jednoho šikulu v práci a kdyžtak seženu jiný, no a tohlo bude na díly

O.K. dík za info už jsem to taky v inzerci objevil

kde si ho sehnal a kolik tě stál, taky by se mi líbyl

no 12V do vystupov zosilovaca nebude to "prave orechove". je mozne ze si si odpalil koncak. jo to asi bude ono, jsem holt vůůl, tak a teť: jde to opravit?

jo tak jsem to udělal ale jak jsem to strkal spátky tak jelikož ty jistící pacičky jsou vylámaný tak jsem nejspíš přehodil blok A s B a nevím jestli jsem to tím pádem navypálil na svorkovnici na repro na radiu sem spěchal a takhle to dopadlo

radio tet jde jak má tzn.nemusim dávat neustále kod, ale nejdou repro, jelikož jsem zkoušel všechno možný tak nevím jestli jsem si ho už neddělal sám, může se vypálit záměnou ISO svorkovnic repro/napájení ?

Ahoj předělával jsem ISO konektory a teť mi nejdou repráky, rádio jinak plně funguje a když dám jiný repro tak taky nefacháj, mám strach jestli jsem něco nevypálil nevíte někdo čím by to mohlo být?

tak ISO konektory přehozeny ale zas mi nejdou repráky

O.K. já to právě taky z finančních důvodů chci udělat jako ty ale obráceně, předfaceliftový šedý tapeci a černý výplně

co budeš dělat s těma z černých tapeců, pokuď jsou černé tak bych měl zájem

dík zítra to přehodím

Ahoj pořídil jsem si rádio symhony, vše je O.K. ale pokaždý když zapnu zapalování tak po mě chce kod, který samozřejmě mám ale sem línej ho tam neustále zapisovat. Zkoušel jsem měnit nastavení v menu ale nepomohlo to tak nevím jestli nejsou na ISO svorkovnici přehozený nějak piny, jsem laik tak za každou radu dík