FISHkaa

jestli mel ctyri koncovky fchromu na vejfuku a pridavny vetrak na palubce s modrou LED tak tomu verim!

rychle saze do oktavky II taky prisly se zpozdenim...

chlape, spatne si to pochopil - neprudim : Kdyz to koupis tak pochopis - tech 150W (v idealni pripade kdyz to nebude prikon ale tepelny vykon) ti zvedne teplotu interieru o 1-2°C . Schvalne zkus tohle: Vypni v -15°C motor a stopni si za jak dlouho se vyhraty interier auta (cca 22°C) zmeni v lednicku... Auto neni vubec tepelne izolovano... Tech 15OW je sakra malo... Jinak, to topeni se standartne do meho auta dava + nezavisly ovladac sem mel uz v cene vozu - sam bych si ho za plnou cenu taky nikdy nekoupil... Teda pokud nevyhraju par melounu

Jinak k nezavislemu topeni: Mam ho a pouzivam ho pri jezdeni do prace... Topi mi max 25minut. Cesta zhruba 30-40minut, baterie je uplne ok. Muzu jenom doporucit, jedine co k me lennosti chybi je dalka (mam jen hodiny...) 2Cosby: muzu jen doporucit to nainstalovat Nemas dve dalky?

Turbomotor zaslal: út prosinec 19, 2006 8:54 pm ...Fotky dávat nebudu, natož adresu, z toho jsem vyrost. Jen napovím. Brutální Oktavie . Vesmírná modrá perleť . Šest koncovek výfuku typu "Hell´s Symphony". Jo a kolem bude beztak plno kund chtivých sexu, já už to tak mám. Takže pak klidně 5 z vás, co mají alespoň 300 kobyl pod haubnou, vyzvu na sprint. Když se chcete mermomocí ztrapnit. Jste pro ? Mate nekdo fotky z posledni? Treba tam bude... Na pristi se asi pojedu podivat...

fakt to chce procist cele, malem umiram nad podobnymi prispevky: No máte, pravdu já v traktoru naštěstí nikdy neseděl nejsem vidlák jako vy. Jinak můj motor má laděný výfuk speciálně tak aby z něj byl co nejlepší zvuk - i to blbé ferrari to tak dělá, když to někdo umí, tak to TDi zní jak pila ! Lidi se za mnou otáčejí a to je co říct na prahu ! _________________ Škoda Octavia Tour AMG kit, 1.9 TDi 110kW (Chip)

nejlepsi je jeho podpis: Škoda Octavia Tour AMG kit, 1.9 TDi 110kW (Chip)

v létě na ní pěstujeme zeleninu - hodila se do štědrovečerní polévky aha... jakože si ji vozis na streše auta, abys měl zeleninku vždy po ruce ?

150W? To ti teda maximalne rozehreje neobutou ponožku BTW: zapalovac ma pojistku 10A ne? to je 10x12V=120W ...

a proc by ne? kdyz delaji novou oktavku... bratr Seat ma taky dieslove hothatche, tak treba jo...

na co je dobrá zahrádka ?

ty voe, pokud majitel nekecá tak funglovka

zas u 2003 mi 119 tis pžijde odpovídající. akorát cena je docela nízko, což je zase podezřelé. jakmile nema servisku, tak je 100% pretočené... to neříkám, že si někdo nedá práci s "úpravou" nové... ale to je jinej thread...

Na me zlate (resp bíle ) fábulce sem nalítal pres 80kkm a seznam oprav, kvuli kterym sem byl v servise, nebo sem holt opravil sam, byl dost dlouhy. Nevim, zda si tady na foru (resp na jeho predchozi verzi) koukal po typickych chybach fabie - mel sem skoro vsechny. Dle kupce, co to po mne koupil, se jeste musela menit RJ motoru, lambda a tesneni pod hlavou... Nekteri skalni clenove mi mohou dosvedcit, ze sem se k auto nechoval jako ke spotrebaku + mel sem standartni podvozek = auto vubec netrpelo a presto furt neco ... NErikam, ze sem byl nespokojenej - fakt sem ho mel rad a jenom potreba vice prostoru a vice koniku pod kapotou mne donutili ke zmene... Co se tyka servisu - sou kvalitni a nekvalitni a to u kazde znacky. Doufam, ze se to casem vycisti... Dle meho nazoru je skodovackych servisu prilis - ma ho kazdej smoula (napr. Adamek)... Nejsem urcite jedinej kdo muze srovnavat skodovacky servis se servisem konkurecni znacky a videt znacne rozdily v pristupu k zakaznikum...

BOHATSVÍ ZDRAVÍ V PŮLLITRU (pokud si každý den dáte 2 žejdlíky piva, získáte tyto prvky, minerální látky a vitamíny) Vápník (Ca) 50 mg čili 7% denní potřeby. Důležitý pro tvorbu kostí a zubů, zlepšuje pohyb svalstva, napomáhá srážlivosti krve, vyživuje buňky a převádí nervové impulsy. Fosfor (P) 20 mg čili 2% denní potřeby. Podporuje tvorbu kostí a podílí se na tvorbě bílkovin. Hořčík (Mg) 105 mg čili 49% denní potřeby (takže se hezky vysereme na Magnésii!). Mimo jiné podporuje nervovou a svalovou aktivitu, upravuje tělesnou teplotu a metabolismus tuků. Draslík (K) 300 mg čili 12% denní potřeby. Je významným regulátorem tělesných tekutin. Chloridy 250 mg čili 22% denní potřeby. Mají podobnou funkci jako draslík. Navíc napomáhají vzniku kyseliny chlorovodíkové v žaludku, která je nezbytná pro dobré trávení!!! Sodík (Na) 40 mg čili 5% denní potřeby. Mimo jiné napomáhá při regulaci rovnováhy vody v lidském organismu. Vitamín B1 30 mg čili 3% denní potřeby. Pomáhá odbourávat sacharidy v tkáních. Má také význam pro růst, trávení a nervovou aktivitu. Vitamín B2 330 mg čili 21%denní potřeby. Napomáhá uvolňovat energii ze sacharidů a tuků. Vitamín B3 6 600 mg čili 45% denní potřeby. Podílí se na výživě buněk. Vitamín B6 400 mg čili 31% denní potřeby. Hraje důležitou roli při metabolismu. Napomáhá správné funkci centrálního nervového systému a červených krvinek. Kyselina listová 110 mg čili 52% denní potřeby. Jedna ze základních látek, která napomáhá při tvorbě červených krvinek a pod. Nedostatek kyseliny listové může vyvolat poruchy zažívacího ústrojí!!! Po přečtení této statistiky mi vyšlo, že pokud chci získat denně 100 % všech těchto prvků pouze z piva, tak musím denně vypít (přehled doporučovaných dávek podává následující tabulka): Prvek/látka/vitamín Obsah ve 2 půllitrech Doporučovaná denní dávka Vápník 7% 28 piv = 100% Ca Fosfor 2% 100 piv = 100% P Hořčík 49% 4 piva = 100% Mg Draslík 12% 16 piv = 100% K Chloridy 22% 9 piv = 100% chloridů Sodík 5% 40 piv = 100% Na B1 3% 66 piv = 100% B1 B2 21% 10 piv = 100% B2 B3 45% 4 piva = 100% B3 B6 31% 6 piv = 100% B6 Kyselina listová 52% 4 piva = 100% K.L. Pokud zprůměrujete počty piv u jednotlivých prvků (z důvodu abychom předešli hypervitaminóze – představte si, že by jste si chtěli tímto způsobem dennodenně zabezpečit 100 %-ní přísun vitaminu B1 nebo dokonce fosforu!), tak vychází: 28 + 100 + 4 + 16 + 9 + 40 + 66 + 10 + 4 + 6 + 4 = 287 piv : 11 prvků = 26 piv denně což možno považovat za optimálně vyváženou zdravou stravu! Závěrem: Pokud chcete žít harmonicky, zdravě a vyváženě, musíte chlastat jako svině.

Žije běloch kousek od černocha a furt se mu honí hlavou, jak to,že černoch má všechny děti černý, zatímco ty jeho jsou jenom bílý. Jde teda za sousedem a ptá se: "Poslouchej, černochu, ty máš všechny děti takový pěkně černý a já furt nic, já je mám všechny takový vybledlý, jak to pořád děláš?" Černoch se usměje, nakloní se k bělochovi a říká: "Podívej, máš ho dvacet pět centimetrů dlouhýho?" Běloch zavrtí hlavou: "no to asi ne..." a černoch na to: "a máš ho tak šest v průměru?" Běloch na to: "to bych taky neřek" Černoch se posadí, plácne se do kolen a huláká: "no jasně, to ti tam jde světlo!"

tak sorry ale mozna kdybys specifikoval co a jak, tak se najde odvazny elektronik

v el. pežoutů se nevyzná ani výrobce sám... Ale vážně, tady asi nikdo - soucítím s tebou, taky sem měl párkrát tu čest s jejich záludnostmi...

pokud si pořád "někdo" myslí, že neoslnuje, tak ať se podívá na sérii fotografií ze Mimone. Konktrétně IMG_0540 , IMG_0548 , IMG_0553 . Je tam již zdálky vidět výraznější svítivost oproti ostatním... 2Lewis: Opravdu od tebe není fér ostatní takhle oslnovat - kup a dodělej si čočky

opravdu kazda nove vyrobena skodovka projede test polygon? to se pak nevysype motor hned po koupi... mozna... Vykrucovani u zaruky ? To umi specielne skodovacky servisy

bohuzel to neni jenom o skodovce ale o celem koncernu VW... :-/

ja osobne sem zvedavej na tu novou Kia Cee'd - nekde sem cetl ze kazde! vyrobene auto odjizdi na testovaci polygon, ktery proveri automobil jako cca 300km... A zaruka 5 let + 7let na motor? Kam se hrabe cele WV...

co sem zjistil tak u Peugeot 407 je zivotnost cca 100kkm a pak 60kkč za výměnu... Mám rád čistej vzduch, ale proč kujva mám na to doplácet?!? Trochu divné... Budu si kupovat rychlý saze bez filtru dokud to půjde... bléééé

2.0TDI je dole o dost linejsi nez 1.9TDi ale dozene to vyse... I kdyz sem mel moznost srovnat 2.0TDi v novem passatu a 1.9TDi 96kW v mem byvalem Audi a vyhral jednoznacne 1.9 byt je trochu hlucnejsi (ale taky ten muj mel dost nalitano ). Jinak k DSG s 2.0TDi - muzu jenom doporucit. Jedine co vadi je prodleva pri kickdown, ale to je spis jenom pocit, protoze sem furt nevedel co s levo nohou Jinak pokud se mi podari dostavit se na Mimon, tak porovnat 2.0TDi s 2.0MZR-CD by nebylo od veci...

dneska sem v Praze předjel novou A3 Avant a malem sem zastavil a kladivem mu rozmlatil jeho predni svetla - klasicke halogenove svetla bez cocky opatrene vybojkama s vysokou teplotou (sly do modra)... Lidi, fakt nemam nic proti dodatecnym instalacim vybojek, ale jenom origo nebo max do svetel kde je cocka. Do normalnich parabol je to PRASARNA! A ze se nekdo ohani tim ze nektere automobilky to takhle prodavaji je nesmysl - maji jednak D2R a jednak ta parabola je upravena prave pro xenon svetelny vyboj... Jak je to s tou Mimoni... to mne zajima... MArtine?