MELLO

Tak jestli tam tankoval V-power racing, tak už na ten motor moc neujedeš woe

A která je poslední.......

Auto neleštím, autem jezdím.

Ten člověk je přelud....

Tak jsem rád, že se nám to tady tak pěkně rozjelo

Tam je hlavně důležité a jsem rád, žes to nezapomněl zdůraznit, že se jedná o FRS, protože tam je proces vyndání baterky podstatně složitější. Je potřeba nechat otevřený kufr a pravé zadní dveře, dále páčku blinkrů dát nahoru, vynulovat PP, uzemnit karoserii 10ti metrovým ocelovým lanem a co je nejdůležitější v žádném případě před vyndáním baterky nazapínat brejkr22, opakuji nezapínat brejkr22

Nastříkání spreje do všech výdechů v palubce takovou dlouhou hadičkou a potom puštěný tuším topení tak 15 min. na max. a stojí mě to tuším 200 nebo 300 u kámoše v servise.

Tak proč zavádíš a píšeš 4 litry? Těch 5 už samo chápu. Jistě klimu nechávám čistit vždy na jaře.

Jo ale ty 4 litry máš tak maximálně pod spodní rysku. Já měním vždy s olejem i vzduchový a pylový filtr.

A já jezdím přes retárdéry krokem na jedničku.....

Když řekneš A je potřeba říct taky B a to: Oni mnohdy mimo obce ani těch 90 nejedou a důležité je, že na konci obce se z 50 na těch 90 rozjíždějí pomalu několik kilometrů...

EconomyRun není o ničem jiném, než o ku***ní motorů a brzdění provozu..

Smrtelně vážně. Mám možnost přímého srovnání...bohužel.

Bude to umístěním světel a konstrukcí čočky - prostě ba fABKU VĚDĚLI, ŽE SE BUDE OBJEDNÁVAT TAK MÁLO XENŮ ZA PŘÍPLATEK, ŽE S TÍM NIKDO NĚJAK EXTRA NELABOROVAL..BOHUŽEL

KOUDY: protože to je stará známá věc, že xenony na Fabce svítí na ho*no a jsou horší než klasické halogeny. Řekl bych, že jsou to snad jedny z nejhorších xenonů na trhu vůbec a to jsem měl možnost jet s několika auty s xeny...

Jeff: za tu HID sadu v klasické parabole bych tě vykleštil

Já mám taky známého v autorizovaném servisu a platím např. (75tis. km )olej+filtr+vzduchový filtr+pylový filtr+brzd. kap.=3.000.- Když jsem byl na servise poprvé a oficiálně ( 15tis ), tak jen olej+filtr+vzduchový filtr 5.200.-

Zní to naprosto logicky

Jediná FRS kde se nemusíš bát ukradení je stříbrná, protože ty nikdo nechce.

Připojištění čelního skla za 500.- je v porovnání s ostatními provozními náklady zanedbatelná částka a vyplatí se, i když budu měnit jen jedno sklo za 10 let.

Já už mám například třetí čelní sklo.

Klidně taky.

Tak přesně někde mezi volantem a budíkama mi to začalo vrzat v poslední době

Tak to já samozřejmě taky, nejsem kaskadér.

No nic, každému co jeho jest. Ještě aby se ti ta tvoje barva nelíbila.