vis ja to mam naplanovany tak trochu vic, v brne existuje misto kam zajedes s autem, daji ho na brzdu, a tesuje se komplet celej motor auta v zatezi, tlak turba, oleje teploty a tak. Jak jsi tu mohl jisto jiste postrehnout je tu par jedincu co maji s 2.0 problemy a je jedno jestli to bylo chipnuty a nebo ne. Takze plan je takovej dat to auto na kontrolu prave tam a pri te prilezitosti to nechat chipnout, hned se uvidi jestli ten radoby tuner neznasobil tlak turba 3x a neobohatil smes tak ze mi to zachvili propali pisty, jestli to moc nekouri a tak. Kdyz chipnout TAK ROZUMNE at za 10 000 km neplatitim novy turbo, spojku apod., ale to bylo snad poznat uz z toho ze nechci zvedat kroutak ne na vic jak 360 Nm.