Ivan.S

Když repasované turbo, tak od pana Turnera ze Strakonic. Má 20 let praxi a můžu jen doporučit. Je fakt že ta cena není zrovna malá, ale opravdu to umí...

I já se připojím.. Mám 103 kw načipovanou a RS mi neujede. Naopak na dálnici jim dávám S tim chipem mám najeto cca 50 tis a vše ok. Auto má 190 tis.

Zatuhlá regulace turba. Stačí vyčistit a rozhýbat. Turbu nic nebude.

Nee není to facelift.. Je to Elegance z roku 2005.. Je to v otáčkoměru myslím na pravé polovině.. Takový kontrolka jako na vyhřívání okna nebo sedaček.. Ale s volantem. Zítra nafotím...

Tak jsem se opět hrabal v budíkách na OII a jentak náhodou jsem si všimnul že na otáčkoměru co jsou seskupené různé kontrolky, je i příprava na kontrolku na vyhřívaný volant.. Obracím se proto na odborníky v oboru už to někdo někde na Octavii nebo na Superbu viděl?? Vím že třeba Audiny to mají... Ale na Škodovce jsem to zatím neviděl. A na fóru jsem také nicmoc nenašel. Ale na těch budíkách to prostě máme všichni

Koukám jak se to tu pěkně rozjelo... dlouho jsem tu nebyl.. Jinak teda pokud by to někoho zajímalo, tak volant tam pasuje naprosto v pohodě. Jak airbag, tak konektor na multifunkci.. vše ok a funguje. Měl jsem možnost to vyzkoušet. V práci se jedem na půjčení objevil. Takže odzkoušeno. Montáž na cca 10 minut a vše pasuje

Jj.. FR ten je taky moc dobrej. Je by mě ale zajímalo jestli se tam dá namontovat.. Ale asi to nějak půjde.. Prostě musí

Jo je pravda že tenhe je taky pěknej.. to jo. Jen se mi tam moc nezdá ten znak Škoda.. je takovej moc nahoře.. Ale asi to bude o zvyku.. Jezdil jsem teď v Q7 Sline a tam je taky a je ta kůže perforovaná. A je fakt že ty štelovátka se ovládaj hezky.. to jo Takže asi takhle : http://skodateile.cz/index.php?pg=product&...u=Škoda|Octavia II(A5)|Volanty&img_b=IMG_2384.JPG

Nemá někdo zkušenost s montáží tříramenného, multifunkčního volantu z Leona II (nebo Altea) do OII? Napadlo mě ho tam dát protože se mi líbí daleko víc něž ostatní koncern. volanty.. Má hodně širokej věnec a vypadá fakt sportovně... Fakt dobře padne do ruky.

Když budeš mít origo kabeláž, tak na konci toho bílýho drátu máš i pin kterej jen strčíš do toho konektoru. Takže žádnej strach. A tý jednotky se fakt neboj. Tu měnit nemusíš.

Jj. Je to přesně takhle. Dělal jsem to taky. Bílý drát je od splolujezdce. A do climatronicu jdou 3. Do 10, 11, 12. Myslim že na tu 12ku jde napájení (+) od pojistky 46. A do 10, 11 jsou sedačky L+P

Jj. Čočka musí být čirá.. ne taková mléčná. Jinak s tou horkovzduškou samozřejmě opatrně. To je jasný. Ale řekl bych že u OII tam toho lepidla moc neni.. Nedávno sem dělal kámošovi Audi A4 a to byl mazec. Tam to bylo sakra zalepený. Ale jinak OII, FRS,... celkem šli no..

jj... třeba

Klasickym šedivym silikonem. I to jejich původní lepidlo je šedivý.. takže to vypadá pořád stejně. Neteče do toho, nepotí se to.. Je to v klidu. Dělal sem to tak už na několika autech.

Zdravim. Vyndat čočku zadem je opravdu dost o nervy. Taky jsem to dělal. Ale chtěl jsem vyčistit i všechno okolo (chromový povrch) a taky jsem tam rovnou montoval Bi-xenon čočky. Takže Jsem se nakonec rozhodl odloupnout sklo abych se tam dostal. (není to teda sklo, ale plast.. ale řikám tomu prostě sklo). Chce to hodně nahřát horkovzduškou a pomalu odlupovat. Na focený to taky bohužel nemám, ale jde to.. Přeju hodně štěstí a pevný nervy

S teplým startem jsem měl problém i já. Mám OII 2.0 TDI, 103kW, r.v. 2005 a za studena na brnk a za tepla bída. Dlouho jsem koumal a koumal. Nová baterie a tak. Chtěl jsem vyměnit i startér, čož prý také pomůže. Ale nakonec problém vyřešil kámoš co dělá diagnostiku. Jedná se o úpravu softwaru, asi jako už je tu níže probíráno.. Po úpravě naprostá spokojenost!!!! Pro případné zájemce mohu tuto opravu zajistit. Trvá to cca půl hoďky a cena je 2500,- V případě zájmu mě můžete kontaktovat. Hodně tomu rozumí. Původní software samozřejmě zálohuje. Okr. Beroun.

Jen doufám že alespoň trochu vyjde to počasí

I já se na 95% ukážu.. Ale počítám že taky až v sobotu.