avus

Ahoj, poradite mi prosim nekdo jak zapojit Airbag z nove OII FL do me stare OI 2002? Zkusil jsem prehodit tu koncovku co jde do krouzku pod volant, ale bez uspechu. Kontrolka se stale rozsveci. Chyba na VAGu prilis vysoky odpor na airbagu ridice. Dik predem za jakoukoliv konstruktivni radu.

a jak to poznam? Na vagu ? Bloky namerenych hodnot?

Ahoj, oteplilo se a ja zjistil zhe mi nechladi klima. Podle servisu je klima naplnena ale kompresor netlaci. Zkusil jsem udelat LOG ve VAGU tak jej prikladam na porovnani, pokud by byl nekdo ochotnej se podivat na svem aute. Tlak tam je dle VAG 6 baru. Zjistil jsem ze pokud na miste zvednu otacky motoru do max tak prestane jit do kompresoru proud. Mate nekdo tip co stim? Dik V. Tak zpet soubor mi nejde prilozit , mohu jej tedy poslat pres PM.

To je pravda. Pokud menis celej komplet. Pokud jen pritlacak a lamelu musis vedet jestli LUK nebo Sachs

[To je ono. Nemate nekdo zkusenosti vic? jake tam je cislo videt?

Ahoj pokus mas sedacky v elektrice a s pameti tak tuto funkci mas. Pokud ne tak ne. Tahle zrcatka maji spolu se sedackami i pamet na nastavenou pozici.

Nevite nekdo jak presne lze identifikovat vyrobce spojky aniz by musela almara ven? Mam takovou kusou informaci, ze nekde v miste nad poloosou je kryt a ten kdyz se sunda lze precst na pritlacaku cislo a podle nej identifikovat jmeno vyrobce (Sachs nebo Luk). Ten kryt asi najit nebude problem ale to rozkodovani z cisla. Udajne na toto byla pred nejakym casem u OII servisni akce, kde se takto kontrolovaly tyto udaje, z duvodu vadnych dvouhmotnostnich setrvaku. Jeden vrobce je mel vadne a fabrika nevi ani dle VIN jake konkretni cislo dilu na aute je. Pokud nekdo vite, myslim ze to bude cenna informace pro ty kdo planuji spojku delat.

neni zac

Vibrace motoru muze delat spatny napinak drazkoveho remene. Zkus se o nej oprit sroubovakem opatrne pri bezicim motoru, jestli ty vibrace prestanou. Pokud ne tak me napadaji jeste silentbloky agragatu.

Cidlo teploty vody nebo spatny SW v jednotce motoru. Tak tipuju. Spatna mapa pri tom rezimu kdy to spatne chyta to nespravne davkuje palivo. Myslim ze to tu nekdo nabizel prehrat upravenou verzi SW pro ECU.

posli mi VIN a ja se ti podivam . Chces jen manzetu nebo cely kloub?

No ja bych nejezdil. Ta vymena je pro profika prace na hodinu a pul. Nekdy ale byva problem poloosu dostat ven. Videl jsem ji i menit na aute ale to si nejsem jistej jestli jde i u Fabie. Pokud je ten kloub uplne v haji ozve se ti pri plnem rejdu a pridani plynu. Chroupe vněm. Ale tim poznas akorat jestli je total v haji. Jestli je vydrenej to musis rozebrat.

Rozebrat kloub. vymyt v tech.benzinu a zkontrolovat treci plochy a kulicky. Pokud si tak jezdil dlouho, je pravdepodobnost ze to kloub prezil velmi nizka. Dostane se tam totiz prach a pisek a ten udela paseku. Rozhodne ti nedoporucuju tam jen naprat vazelinu a dat manzetu zpet. Sama od sebe totiz nepada. Pokud byla original bude spis pretrzena. Nebo ji nejakej doveda uz menil a pasky nedotahl tak jak mel. On totiz malokdo pouziva ty origo kleste na ne.

Ahoj chci se zeptat, zda jste nekdo uz odstranoval orig. drzak telefonu od GSMII. Mam tam jen ten zakladni drzak, ktery je mi k nicemu . Pouzivam BT pripojeni. Da se tenhle aktivni drzak jednoduse kabelove odpojit? Pripadne vyuzit kabelaz jen k nabijeni Nokia? Zkousel jste to uz nekdo ? Mam telefon, ktery Skoda nepodporuje typem drzaku a tak bych to chtel bud vyuzit pro nabijeni E66 nebo dat pryc uplne. Predem dekuji za konstruktivni napady. V. OII od 52006 GSM HF zapojeni.pdf

Po tom co mi vykradli navi to to GSMII proste neslo sparovat. Zprvu se parovalo, ale asi to BT poznalo ze nekorektne (chybelo radio) a pak uz ho muj telefon ignoroval. Pomohl az restart telefonu.A nove hledani BT .

na Columbusu to slo i packou. Volant nemam , mam RS 3ramennej

Kluci dik, mate pravdu ve vsem. Jednotka na adrese 76. Tu jsem jeste nevymenil (mam ji v supliku). Kodovani probehlo OK . Ted ale musim pockat az zas potahnu vozejk ). Jinak jsem rozchodil i to GSMII se Streamem. Jak mi ukradli Columbuse tak se nejak sekla komunikace BT v mem telefonu. Dal jsem restart BT a uz to bezi. Aspon ze tak. Dekuju za pomoc. Jeste jedna otazka lze packou ovladat skladby ci stanice na Streamu?

tak ti drzim palce at ti v aute vydrzi. Ja ho tam mel presne 40hodin

Jdu na to . Zatim ti dekuju:). Nemas v aute nahodou Stream a GSMII?

Super. Muzes mi poslat to kodovani? Nastavuji v jednotce PDC nebo jinde?

Prehraj ten sw v navi a budes mit klid. Resil jsem to sam tento tyden , dva dny pred tim nez mi Columba ukradli:(. Je to upravena verze pro OII predface. Moje auto se chovalo pred prehranim tak ze packa resp.prepinami mezi polozkami (tlf,pc,audio,nastaveni atd.) chodilo jen do doby nez jsem zvolil audio nebo navi . Pak to zatuhlo a packa prestala reagovat na prepinani polozek. Jedine co pomohlo byl restart navi. Ale pak vse na nanovo. Pomohlo az prehrani SW v navi. Pokud jsi z Prahy muzu ti pomoc. V.

Včera jsem poprvé od namontování TZ jel s přívěsem a nemile mne překvapilo pískání PDC při zařazené zpátečce. To jde vypnout jen tlačítkem PDC. Má to tak fungovat nebo mám někde chybu v zapojení či kódování? Předem děkuju za jakoukoliv konstruktivní radu. V.

Ahoj tak dnes me potkalo ceho jsem se nejvic bal. Dva dny po montazi Columbuse do me OIIRS mi ho ukradli pred barakem. Rozmlatili okno vyrvali plast a radio odsroubovali , anteny odstrihli. Jednalo se o uplne novy Columbus 3T0 s upravenym FW pro OII predface. V.číslo bouhužel nemám. Tak ti co po nem touzi at si to dobre rozmysli, jestli jim to za to stoji . (viz.foto). Nedelam si iluze ze se najde tak snad jen jako varovani. Stalo se to v Praze 8 Libni primo pod okny bytu. Chjooo.....

predem dekuju:)

Nikdo neporadí? Neresili jste to jeste nikdo? Zajimavy je ze kdyz spustim test akcniho clenu tak prihrivac zacne nabihat a ukazuje i odber nebo vykon? ve watech cca 500-600W. Nekoukli by jste se mi nekdo na tuhle jednotku prosim pres vag na vasem aute? Adresa jednotky je 7D pridavne topeni. Pokud mi sem hodite i log z testu akcniho clenu pro porovnani bude to sqele:). Predem dekuju.