ThomasTDi

Nevíte někdo jaký průměr vnitřního kloubu je na Octě 1.9TDi 66kw r.v.01 (motor AHL) je tam 100mm nebo 108mm???

Tak jsem dnes koupil vnitřní kloub (pouze na jednu stranu) zdá se mi, že to jde od spolujezdce od té delší polosy, ale mám ještě dotaz jaký průměr vnitřního klubu jsi měl, mám stejný motor (AHL) jako ty (1.9 TDI r.01) protože v prodejně mi dali s průměrem 108mm a na odkaze níže (AUtokrč) nabízejí na tuto Octu 100mm. http://www.autodilykrc.cz/eshop/detail/klo...773ff376c60b56f Díky za info

Byl jsi s tím v servisu nebo jsi to dělal sam, jak časove to asi tevalo? A tak ted uz to mas OK?!

Díky za info... už jsem se dočetl o tom že není vnitřní kloub lisovaný, tak myslíš že tu výměnu zvládnu svépomocí??? ale každopádně já začnu u vnitřního kloubu:)

ty ceny mám odsud: www.autohk.cz/berger je to kousek od Hradce Králové, já jsem z Trutnova, mají tu jak nové tak i starsi díly, cokliv:) Tak to by bylo super kdybych mohl měnit pouze kloub, místo celé polosy, mám 1.9TDi Hlavně doufám že to bude ono, abych měl po problému, jinak auto super:)))

Debilů král

Budou ti dělat jen samotný kloub (vnitřní na převodovce)??? Můj servisman tvrdí že je jednodušší celá poloosa, dej prosím vedet jak je to náročný aj jak cenově to vychází, už s ena to také chystám, tak abych byl v obraze. Jěště dotaz, může se něco "zkurvit" když s tím jezdím??? Díky za info...

...jj, to mě bude zajímat, napiš co nejdříve

Ploosa se mění i u TDi, je to jednodušší, samotný vnitřní kloub se musí lisovat na poloosu a je to pakárna, a je jedno jestli je to benzin nebo naftmobil:) Já má taky špatný vnitřní kloub a budu měnit celou polosu, co ušetříš na koupi, tak to dáš za práci, při výměně celé osy není co dělat za 30min. Jinak nový samostatný kolub stojí na mou TDi 66kw cca 1800,- polosa komplet starší 2000,- nová komplet 3000,- Ještě mám dotaz, máte někdo ověřený internetový shop: www.skodashop.cz jsou tam dobré ceny až se tomu nedá věřit?! Díky za info...

myslím že silou to nebude, ve služební (96kw 6ti kvalt) to nedela vůbec, je to úplně klidné a to jí pořádně šlapu na krk

zatim jsem jestš nic nedělal, cekam az bude mit kmos v servisu chvilku, zatim se to stale odklada

ok,jasnačka

Tak jdem na to az o víkendu, kamos (servis) nemá ted v týdnu cas,tak pak dam vedet

myslím, že by jsi neměl rukou poznat nějaké vůle na silentblokách, ale zítra jedu do sevisu na kontrolu všech těchto silentbloků,tak ti pak pisnu co a jak, doufám že mi již ty vibrace odstraní, možná to bude u mně polosa,tak uvidim...

Na vagu jsem byl ve skodovce,delali mi celkovou kontrolu vozu, rikal mechanik ze je vse OK, tak doufám že kontroloval i km, ale díkec za info...

Tak podle kamose to bude u mne na 99% ploosa u spolujezdce,zitra jdu na výměnu, zkusíme dát jinou a pak uvidím,prý to ještě může být posunutý motor nebo převodovka v uchycení na silentblokách, prý to jde srovnat (seřídit).Zítra dám vědět jak jsem dopadnul

Já mám také dovoz z Francie, mám servisku, a teké sedí, nyní jsem byl v servise (po dovozu) a také říkali že všechny výmeny sedí,mám O1 66kw r.v.01 naj.130naj., tak myslím že mám také poctivých 130t/km,i podle opotřebení sedaček,volantu ,pedálu atd... ale dá se to ještě nějak ověřit???

mám podobný problém, studený start ok, za tepla horší, ale není to asi velký problém, než chytne (teply) tak se motor asi dvakrát otočí "tvrvá to asi 2s), je to normální?U služební okty chytne hned, včera jsem nechal vyndat starter, byl dost zasraný a zaoxidovaný, ale na tento start to nemělo vliv,tak co dál žhavičky? Mám O1 66kw r.v.01 130t/km

Tak podle kamose to bude u mne na 99% ploosa u spolujezdce,zitra jdu na výměnu, zkusíme dát jinou a pak uvidím,prý to ještě může být posunutý motor nebo převodovka v uchycení na silentblokách, prý to jde srovnat (seřídit).Zítra dám vědět jak jsem dopadnul

By mě zajímalo podle čeho máš prověřený najetý KM??? D9ky za info...

tak jsem po tom trochu pátral a co by bylo doporučeeno, pry to dělají na 100% vnitřní klouby, jak jsi na tom ty? Již jsi je někdy měnil? Ptám se abych mohl popř. tuto výměnu vyloučit, nechci zbyzečně měnit "dobré" díly:) Také by mě zajímala cena těchto kloubů + cena práce...

Ahoj, mám taky tento problém (mám O1 66kw),v servisu mi nic neřekli, nevěděli, tak bch zkusil tyto klouby, napiš mi přesně o jaký kloub se jedná+ cenu za díl a cenu za práci, nebo tuto výměnu zvládnu sám, stačí jeden kloub nebo se musí měnit oba dva? předem moc díky za info...

cau kluci, měl jste někdo již špatné silentbloky které zajištuji uložení motoru? mám problém že při prudké akceleraci se rozvibruje auto, když pustím plyn tak se to "skoro" ustálí, ale u spolujezdce je cítit chvění pod podlahou, ale žádne rány nebo bouchání není slyšet, nevíte někdo co by to mohlo být? Mohly by to být silentbloky který drží motor? mám O1 TDi 66kw.

myslím, že špatné "vadné" uložení výfuku by tak nevybrovalo celým autem, a navíc by to dělalo rámus, mě v autě nic nebouchá... Na té delší poloose by mělo být to záváží, je to takový kroužek a měl by být pevně uchycen, u všech aut jsem to měl ale nyní na oktavě jsem to ještě nekontroloval, mám ji nyní cca týden, ale omrknu to a dám vědět, ok:)

Ahoj všem, mám O1 TDi 66kw a mám stejný problém, když to sešlápnu tak se mi auto mírně rozvibruje ale jen kolem cca80km, rozvodák mám dělaný cca 30tkm, známý říkal ještě zkontolavát závaží na polose, jestli nění ovolněný, pak by to mohlo mírně házet, jestli ještě něco někdo víte, poraďte, už mě to docela štve:(