Letec M

Pořídil sem taky a funguje bez problémů

Prosím o upřesnění pozice toho šroubu. Dík.

Ahoj všichni. Ja mam fabku 1.4 Tdi PD a mam podobný problém. Jenže mi to bzučí už při zapnutí klíčku v zapalování. Po nastartování už to neslyším Včera se mi stalo, že jsem ani nenastartoval a klíček vypnul a ono to bzučelo pořád. Měl jsem otevřenou kapotu a slyšel to bzučení ventilového bloku i když jsem měl klíček vypnutý. Lehce jsem do bloku klepl rukou a ono to přestalo. No a teď "babo raď "

Naprosto souhlasím. ten dunivý zvuk se da v pohodě eliminovat radiem. jde jen o zvyk. a duni to hlavně při nizkych otačkach. jak zafičí turbo, tak je to v poho.

souhlasim s kibim. Zvykl jsem si na to a doporučuji všem "postiženým", aby tak take učinili. Nestojí to za pozornost.

Jo, mimochodem. Na vrakovisti jsem sehnal komplet samozatmivaci zrcatko i s konektorama a destakem z O1 za 200Kc. Za dalsi 100Kc druhe zrcatko z F1 kuli nozicce, abych nemusel pouzit to puvodni ze sveho auta, protoze jsem potreboval jezdit. Navic ta dve nova jsou svetla a origo cerne. Nozicka z F1 presne pasovala do samozatmivaciho zrcatka z O1. Jen jsem provrtal diru do te z F1 bez jakekoli technologicke dirky navic. Pro fixaci kabilku jsem jej protahl tenkou uhlikovou trubickou, ktera je lehce zapustena do nozky a zasichrovana troskou silikonu. Ve stropnici je jen presna dira, aby ta trubicka (samozrejme ve stejne barve jako zrcatko) pevne drzela. Tot moje zkusenost. Bohuzel foto nemam, ale vypada to, jako by to tam bylo odjakziva. Jak tu uz nekdo psal: je to faaaakt super a navykove.

Ahoj. Ja jsem tady na foru koupil taky zrcatko z audi,(od Kemara), ktere ma stejne uchyceni na okno jako F1 nebo dokonce Felicie. Bohuzel tam neni ta krytka na nozicce co kryje kablik s konektorem. Obesel jsem par vrakacu na audi a nic. Tak jsem navstivil autorizovany servis a tam po me chteli vin auta ze ktereho to zrcatko je. To samozrejme nevim. Dvakrat obednali krytku cca za 160Kc z model. roku 2005 a 2006, ale bohuzel ani jedna na to nepasovala. A ted "babo" rad. Uz mi bylo hloupe po nich chtit dalsi na zkousku obednavat. Zrcatko mam namontovane i s origo konektorem (lehce se sehnal na skodovackem vrakaci,dyk je to koncern, ze?), ale vypada to bez te krytky jaksi neuplne. Ty mas to zrcatko odkud a jak se ti podarilo sehnat tu spravnou krytku na nozicku???

Mam to same co starburst a musim NAPROSTO souhlasit i s tim co napsal kantorek. Pokud je na mem premistovatku vse v poradku a to JE, tak mam ty same zkusenosti co tito dva clenove. S timto motorem je proste potreba se naucit zachazet a odvdeci se pak slusnou spotrebou. Je samozrejme mozne, ze ta 55ka muze mit trochu odlisne vlastnosti. Mam pocit,ze jsem nekde cetl, ze prave i kuli spotrebe Bolka presla na ty 59tky?!?!?!?!? Ale nejsem si tim jisty.

To jste mne uklidnili.Ja myslel, ze se mi neco potentilo, ale jak to sleduji, je to zrejme naprosto bezny jev u techto motoru v zime jaka letos byla.

Melo by to byt 36mm.

Ano. Ta adresa souhlasi. Kdyz prejedes sranky, tak vjedes do vrat a das se vpravo.(ono to snad ani nikam jinam nejde) Tak po 50-ti az 100 metrech je to skoro proti tobe. Velmi dobre oznacene. neda se to minout. Hodne uspechu pri "lovu" dilu.

Mohu potvrdit. Cisla souhlasi. Pro info (hlavne pro Prazaky): obe lampicky + origo kabelaz i s konektory z VW (staci drobna uprava a instalace je za chvilicku hotova) + druha lampicka osvetleni kufru i s konektorem - 100Kc. na vrakovisti v Praze Modranech. Vyborne zasobovany pro FI, FII, O+Sup, VW Pasat, Bora, Golf.

Dik moc za radu.

Super inspirace. Jen bych mel maly technicky dotaz: jak nejjednoduseji natahnout kabelaz od stropni lampicky, aby se nemuselo moc rozebirat?

Dik Maverickovi a ostatnim za prima tip na oziveni vzhledu me combifabi. Ten sterac z octy je dobry napad a esteticky se mi velice zalibil. : Chvatam ke Kellyum. Mam to za "bukem".