BRUNNO

Ahojte, potreboval by som poradit: po akejkolvek jazde ked motor dosiahne prevadzkovu teplotu zostane v chladiacom systeme taky tlak ze mi v nadobke klesne kvapalina (vplyvom roztiahnutia hadic cize zvacsenim objemu) Ked povolim viecko tak uvolnim vela vzduchu a hladina sa vrati do normalu. Hladal som tu na fore, ale vsetci ste to vyriesili nejakou opravou. Ja som menil tesnenie pod hlavou, aj som dal zrovnavat hlavu, menil som termostat a aj viecko a je to stale rovnake. Podotykam ze sa mi voda nestraca.

Ahojte. Asi pred tyzdnom som presedlal z fabie na octaviu. Hned pri prvej jazde sa mi zdalo ze riadenie ide tazsie ako by malo ale myslel som si ze je to tym ze som bol zvyknuty na elektricke z fabky. ale ked som to porovnal s inymi octavkami, ide tazsie. Neviete nahododu poradit? Dik. (O1 1.6 74KW r.v. 2001)

No takze v skratke: pokial chces auto s minimom investicii tak radsej chod do slabsieho motoru a mensej vybavy ale kazdopadne si nechaj financnu rezervu lebo jazdene auto bez investicie neexistuje. Hlavne motory 16V vyzaduju okamzitu investiciu po kupe v podobe naplni a rozvodov. [4x kladka, 2x remen, 1x vodna pumpa]. A pokial jazdis hlavne po meste tak ti aj 16V bude pripadat rovnako silny ako MPI.

ale to je velky omyl! Ja mam uz tretie MPI a zerie mi to o 1/4 menej a nie viac. Motor HTP sa pri rychlosti 130km/h namaha viac a aj otacky su vyssie. Mne to pri 130 zere okolo 7l. Inak tych 9.9 je na htp dost, nemas nahodou nejaku poruchu?

Odporucam znacku bosal lebo maju na spodnej casti nalu dierku priemeru asi 2-3mm a kondenz odtial vytecie.

Lozisko predsa huci trochu inak ako guma. Skus pri jazde okolo 50km/h striedavo zatacat doprava a dolava pokial bude hluk striedavo vacsi a mensi tak je to lozisko a ked bude cca rovnaky tak su to gumy. Inak ked mas zimne na diskoch tak by stalo za pokus ich na chvilu vymenit a skusit ci hucanie prestane. A navyse robim s nahradnymi dielmi a loziska na fabiu predavam na tony.

Toho sa trochu bojim aby to neuroilo nejaku paseku. Radsej skusim dat novu vlozku zamku. Inak pri kupe mi to fakt uslo lebo som sa sustredil na ine veci. A navyse na predchadzajucich dvoch fabkach som kluc k odomykaniu nepouzil kluc ani raz aj ked tam zamky boli

tak to si pre istotu idem vymenit baterku v ovladaci lebo.....

Toto bude trochu od veci ale iba pre zaujimavost: Idealne pocasie, bezvetrie, ustalenych 80km/h podla PP 3.9l /100km vyskusane niekolko krat. Mam MPI 50kw.

Nekupili sme nahodou tu istu? : : : Ved pises to co sa stalo mne!!1

Ahojte! 5 dni po kupe auta som zistil ze na mojej fabke nieje jediny zamok (okrem spinacky). Na mojich predchadzajucich dvoch som mal zamky vo vodicovych dverach. Mo sef ma vo svojej zamky v obidvoch dverach. Takze otvaram iba dialkovym oladacom. Vyrabali sa aj taketo typy fabii?

aj mna sa hned pytali ci chcem na splatky alebo hotovost a aj ked som im povedal hotovost tak div ze mi nevliezli do riti. Po tejto stranke im nemam co vytknut. Este uvidim ako na tom bude auto so skrytymi zavadami. Inak uz je po malom servise (olej, vsetky filtre, sviecky, termostat, platnicky a kotuce) a mechanik povedal ze inak je auto ok. Tak uvidime.

No ako tak pozeram tak je to 1:1 ale dik za prispevky!!! Uz mi pakuje pred domom zlta lemon 1.4mpi 50kw comfort. Prave ju vykupili a nemala ani cenu. Nove zimne gumy, origo puklice radio sony s CD (asi ju nestihli oholit) nova povinna vybava, nova STK, nova EK. A dali mi k tomu letne gumy aj s alu diskami z daewoo nubira!!! Vyzera byt velmi OK.

Nazdar skodovkari! Chcel by som sa vas opytat ak mate skusenosti sa aaaauto lebo xcem si kupit fabku a vcera mi jedna padla do oka a potom som zistil ze je z aaa v nitre. Kazdy ma odhovara ale nikto nema vlastnu skusenost. Mozte prosim poradit? Dik.

....asi mas pravdu lebo sa zhodujes s nazorom so vsetkkymi koho som sa opytal. Dik za radu.