vikino1

Nechápem čo špekuluješ daj dole ten kryt trvá to 5 min. pri prvom raze ak si to nerobil. už si to mohol mať zjedené! Aj tak neviem či sa cez tu dieru po vyp. dostaneš k relátkam.

Podpáč ten závit a máš to venku sú tam myslím 4 západky:

Na ten eeprom sa skús opýtať na dieselpower fore,tam sa s takými vecami zaoberajú.

Už to vidím ako zisťuješ chybu cez tu dieru! Daj vedieť ako to dopadlo

Ten vypinač ide von len zťažka ale aj tak sa tam poriadne nedostaneš daj dole celý panel je to 5 alebo 6 torxov . pozor na kabeláž diag zásuvky!Vypínač nevyťahuj iba vytiahni konektory.

To máš podla PP? Skús si to porovnať s plnením a uvidíš. Nejako málo ti to berie kad máš 2/3 mesto.Až sa to nechce veriť

Bolo to o pár riadkov nižšie http://forum.skodahome.cz/index.php?showtopic=64373

Takto:

Pripočítaj v kodovani BSG 00008.

Ja mám tiež stým problém po otvorení /tiež to ide ťažko/ mi ten odisťovací "čudlík" medzi rebrami pred. masky malo trčí von a je problém ho potiahnuť. Dá sa sa to nejako nastaviť?

To si urobila dobre

Pohladaj už sa to tu riešilo aj s foto.

Vymeň to a hotovo.Nasaď si kluč na koleso a trochu zaber a uvidíš ako to chodí hore dolu.

Tou vôlou v zavesení mohol myslieť silentbloky v pr, ramenách tie idu vždy prvé na výmenu .Daj si ich pozrieť.

Lukynoo aký to má priemer? Tu sa dajú zohnať 25mm. Sory nevšimol som si dátum

Neboj sa toho a urob to ako v návode jasne,že to vyves aby to neležalo v to rigole. Ten ostrekovač sa najčastejšie rozpojí hadička, tam ako si v tom zväzku káblov je aj čierna hadička vypadáva z tej deliacej steny.Nech ti niekto strieka a ty sa pozri kde to vyteká a máš to.Občas to tečie aj pri zadných dverách pod tapecom na blatniku cítiť to v interieri

No už sú nahodené na hliniky, naleštené už sa čaká len na počasie a šup s nimi na voz ostatné sa uvidí

kibi aj Matador patrí pod velký koncern-Continental,to máš prašť jak uhoď

Nechápem prečo chceš silou mocou ten volnobeh meniť?

Dúfam,že si tie husie krky rozrezal.Inak by si bol tam kde aj predtým!

Máš to vo VISe

A nemá náhodou fabia r.v. 01 mechanicky odpalované pásy? Myslím,že keby to odpálila RJ tak letia obe pyropatrony a bag tak isto.

Toto je citácia z návodu pre VAG: (Důležité!) Airbag systémy ve vozech VW Golf/GTI/Jetta/Beetle, a Škoda Fabia/Octavia z let 2000-2001 Existuje několik ojedinělých zpráv, že po diagnostice provedené VAG COMem zůstává varovná kontrolka Airbagů svítit. Řídící jednotka zobrazuje chybový kód č.65535 – řídící jednotka defektní, což znamená interní závadu, která nelze odstranit. V tomto případě je bohužel nejhorší, že se toto stane už jen pouhým přečtením paměti závad – lépe řečeno přečtením identifikace řídící jednotky, i kdyby k tomu docházelo diagnostickým programem. Toto nelze zatím zjistit, protože jednotek, kde se toto stalo je velmi málo, a po pouhém kontaktu načtením se již jednotka hlásí jako defektní. Domněle se jedná o „Bug“ (skrytá chyba – moucha) ve Firmware (pevné zakomponovaný software v komponentech řídící jednotky), který některé z řídících jednotek mají. U Fabie jsme zjistili také tento případ, a jde zejména o řídící jednotky s číslem: „6Q0 909 605 H“, nebo „6Q0-909-605-A“. Poslední písmeno může být jiné než „H“ nebo „A“. Výrobce o této „mouše“ pravděpodobně ví, ale veřejně ji nepřiznává. Dokazuje to několik známých případů bezplatné výměny právě řídících jednotek airbagů po záruce. Takže žiadne strelenie iba nezvratná chyba.Myslím,že už aj tá sa dá odstrániť

Nič sa neboj bag neodpáli aj keby si mal tú vadnú RJ.Ale na VAG chod a daj to zmazať.Podla čísla budeš vedieť o akú závadu išlo.