Smith10

Ahoj, možná jsi myslel a viděl toto : http://www.ascartuning.cz/index.php?p=prod...-DEKORY-prouzek Jsou to dekorační proužky a lepí se přesně tak, jak jsi to viděl......nebo můžeš i jak chceš sám ! Jinak do googlu stačí dát "SAMOLEPÍCÍ DEKORY proužek"

Šelest...? Vem si na to fonendoskop a lokalizuješ to hned....jak náš pan doktor na středisku? V pohodě, jen jsem se po ránu potřeboval nakopnout do dobré nálady....tak mě neukamenujte

Ahoj Klucí......je tady nějaký opravdu erudovaný odborník, který mi na rovinu řekne ( napíše ) jaký má kód snímač otáček klikového hřídele na Fabii 1.4 16V 55kw BBY r.v. 10/2003 ....... víše v textu jsou napsané dva kody snímače klikovky a liší se jen v koncovém písmeni v kódu,ale zatim jsem se nedověděl jakej je do tohoto motoru vhodný !!! Takže jestli to někdo ví, tak má u mě .....chci si ho vyměnit a nechci zjištovat jakej to je až po tom , co ten co tam je vykuchám po určitě obtížném boji v poloze ležmo z auta :)

Ahoj, moc děkuji za ten text....dobře se u toho usína Podle toho jak to čtu a pročítám...tak to znamená že čas od času tam prostě nejde signál - kdyby nešle vůbec tak by mi to podle jejich návodu mělo chcípnout a palubka by svítila jak vánoční stromeček = Mě se ale při tom nikdy žádná kontrolka nerozsvítí ani výkon se nesníží

Ahoj...díky za info... a ještě dotaz = už jsem z toho zblblej, takže oba ty snímače jsou napojený na otáčkoměr na palubovce nebo jen jeden z nich? ...jak píšeš ty, že jsi měl mizerné rozjezdy při studeném startu a někteří že jim to chcípalo atd. .... = to mě právě vůbec (možná jen zatim ) nedělá - motor šlape jak hodinky, jen na to cuknutí občas Jinak podle těch kódů jsem našel na netu toto: 030 957 147 S - Snimac otacek FAB 1.4/55kW hridel klikov - 1.931 Kč 036 907 601 D - Snimac otacek OCT 1.4/55kW FAB 1.4 55/74 - 933 Kč

Ahoj Kluci... moje fábie začala dělat to co tu většina z vás popisuje: jedu a z ničeho nic spadnou otáčky ze např. 3000/min k 0/min a hned zase vyletí na ty 3000...takže s autem to docela cukne Je pravda že to dělá jen někdy ....třeba když najedu na dálnici v HK směr Praha tak to vždy cukne pod tím prvním mostem :smich: , takže to už čekám....ale někdy to je dost nečekané!!! Pokud by někoho zajímalo jestli to dělá v nějakém intervalu nebo tak, odpovím asi takto ....třeba v létě jsem jel trasu ( dovolená )4000km no a neudělalo to vůbec , a pak jedu přes město do tesca pro rohlík a... ale je pravda že to nikdy nechcíplo, jen cuklo Takže tak tušim že to bude dělat ten snímač otáček... mam motor = 1.4 16V 55kw BBY = a potřeboval bych poradit jaký snímač (pokud tam je u tohoto motoru jen jeden) si mám z netu objednat...jsem totiž z těch jejich nabídek trochu zmaten!!! Takže pokud někdo ví kod nebo tak něco a poradí....budu moc rád

o.k. děkuji za info,ale já to fakt nechcůůů...jen jsem nevěděl jak to funguje a co to vlastně je, tak jsem se zeptal - a to nám ve škole řikali že blbec je jen ten co bojí zeptat Mej 55kw mi uplně stačí,asfalt nechci trhat a 130 to v ČR po dálnici taky jede!

Ahoj, kdyby sis to pořádně přečetl tak jsem psal že to kupovat nechci - jen mě zajímá co to je zač...!

Ahoj kluci, brouzdal jsem po netu a narazil na toto: http://www.aukro.cz/item577845354_tuning_f...eni_vykonu.html Nechci to kupovat, jen mě zajímá váš názor na toto zvýšení výkonu...a pokud to někdo máte nebo jste to zkoušel, tak Vaše zkušenoti! Za 200kč mi to přijde až nějaké moc divoké když to má zvýšit v rozsahu 5-35hp! Pokud to tu už někde na foru je, tak se omlouvám...

Ahoj ...zas takovej problém to není si to doma nalepit! Tady máte video jak na to: http://cfc.de/cms/index2.php?option=com_co...&Itemid=154 Jinak na zkoušení jsem si koupil folii asi za 150 kč a světe div se...šlo to,ale asi to nechce bejt uplně levej Ted jen sehnat nějakou "legální folii" za rozumnou cenu!

Ahoj....chci se jen zeptat, jestli jsi ty sluneční clony již koupil....nedal by jsi sem foto prosím jak to vypadá ze všech možnejch úhlů? Taky mam cukání je koupit...předem moc díky!

Ahoj, popíšu Vám osobní zkušenost s čištěním škrtící klapky na moji fábce ... 1.4 16V 55KW BBY Klapka byla docela zaneřáděná,tak jsem si vzal sprey na čištění klapky a pustil se do toho....postupoval jsem podle návodu na spreji...... ale motoru se to moc nelíbilo, motor mi snad chtěl vyskočit z auta...klepalo to a škubalo jako svině, řikal jsem si O.K. ...... řídící jednotka si tu klapku nastavuje jak to má bejt a bude to za chvíli o.k. .....ale opak byl pravdou!!!!!!!! Volnoběžně otáčky lítali v rozmezí 800 - 1300/min....takže to vypadalo že ten motor za chvíli vyskočí....nepomohlo ani odpojení baterie ani opětovné startování!!! Prostě to bylo v prdeli.....auto jsme dali na lano a hurá do servisu....tak se týpek jen usmíval,říkal že to zkusí na PC nastavit do původní polohy ale že se to taky nemusí povést a cena bude docela ostrá za novou klapku!!! ALE POVEDLO SE....ufffffffff!!! Ted mi každej napíše že se to musí nastavit na Vagu.....ok....jasně....ale jak jsem byl v tom servisu, měl tam fábku na které to už nastavit nešlo....prostě klapka v prdeli=> prej to je tim, jak je na okraji klapky ten nános sraček....tak ji to nedovoluje uplně se zavřít a a čím tam je toho bordelu víc, tím víc to je mimo normální polohu......no a prý když to překročí jistou hranici=== KLAPKA JE K.O. !!!!!! takto jsem to alespoň pochopil z jeho výkladu!!! Takže PRAVIDELNE CISTIT!!!!

Ahoj, tal jak to tu pročítám, tak mě dost baví to vaše přetahování o kolik decilitrů benzínu dovede jet na vzdálenosti 100km míň, než váš soused :-))) Jestli někdo jede za 5,5L a druhej za 6L = to mě teda vážně rozesměje .......auto v plný palbě pomalu za půl mega a pak se řeší 15-30kč na 100km..................................už čekám jak mě tady někdo rozmete s výpočtem že na 1000km to je 300 a atd. :-)))))) Ne že bych neřešil spotřebu a tohle mi už fakt přijde dost vyhrocené :-))))) Asi jako když důchodci přebíhají z marketu do marketu pro levnější máslo a rohlíky... :-)))) Jak řiká můj děda... " každý auto snižuje životní úrověň, protože se do něj furt jen serou peníze..."

Ahoj, pochybuji že by omezovač ....když se to stalo tak jsem s ní něco přes 140 ....a pokud se dá věřit tachometru tak když jsem jednou měl hodně těžkou nohu na plynu tak mi ručička lezla přes 190...to bylo poprvý co jsem se ve fábce bál

Ahoj...děkuji za info, takže s tím musím stejně do servisu aby to udělali nebo jak s tím? Protože tyto problémy se mi objevily po tom vybití baterky....předtím nikdy a ted to už taky nic nedělá...ale musim to teda hodit na prohlídku do servisu!!! Ahoj

Ahoj, mam fábii 1.4 16V 55kw.....cca. před 1 týdnem se mi stala taková věc = přijdu k autu, chci nastartovat ale nic se neděje a jen něco ťuká (cvaká v palubovce) a pak zhasnou i kontrolky => usoudil jsem že baterie je vybitá a dal ji na nabiječku - druhý den už startovala O.K. jen se mi stalo že asi při druhém startu se rozsvítila kontrolka EPC,ale ta po opětovném vypnutí a zapnutí motoru zhasla........no a ted moje záhada = pak jsem se vydal s fábií na dálnici- rojzel jsem ji na cca. 140km/h a pak najdenou tak na 2sekundy spadly otáčky o 2000 níž, jako když vypnete motor,ale po těch 1-2 vteřinách to zas naskočilo = docel to v té rychlosti koplo a udělalo to asi 3x po sobě ale žádná kontrolka elektroniky motoru se nerozsvítila!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! Ta mi pak svítila (kontrola elektroniky motoru) při zpáteční cestě z Prahy do HK - takže jsem si řikal že to je v prdeli, auto jsem doma postavil před barák.........ale druhý den přijdu, nastartuju a nic...vše je O.K., nic nesvítí ani nebliká...s autem jsem už nalítal od té doby přes 1000km...tak nevim...... MA NEKDO PODOBNOU ZKUSENOST nebo jsem jen poblbnul počítač když se vybila ta baterie???