technikus

Když jsem měl Citigo, měl jsem funglovku sadu 14" plecháčů od Škofinu a bez problémů, ale ET ti dnes už neřeknu...

Tak toto zabilo... Mimochodem není zcela bez zajímavosti, že se postupem času do Fabie dostane také litrový tříválec TSI prezentovaný už v kontextu faceliftu pro Polo. Na prezentaci zazněly zmínky o tom, že by tento tříválec měl v budoucnu nahradit poslední čtyřválce v nabídce (1.2 TSI) a Fabia by se prodávala výhradně s tříválcovými jednotkami. více ZDE

Sice na Fabku Škofin nedává žádnou slevu, ale dává za 1 Kč povinné ručení na celou dobu financování, což taky nezní jako nabídka k zahození. více ZDE

Konfigurátor F3 je nějaký zmatený. Dám-li Style + 1.2 TSI 81kw manuál + Zelená Rallye metalíza a černá magic s perl. efektem střechu, nelze pak vybrat modrý interiér který obsahuje sport. sedačky... přitom se však zobrazuje ale vybrat nejde (IE11 ani Chrome). To byl jen příklad, dělá to u více barevných konfigurací.

Doporučuji zajít do 12.10. na Designblok v Praze (ulice Na Poříčí 14), vstup ZDARMA, cca 5 aut a Fabia je odemknutá. Dnes jsem tam vyslal mc2uba s fotoaparátem, tak budou lepší fotky Já to včera fotil jen mobilem, přesto jsem z Fabie unešený.

Tj. i já měl 6 repro a nehrálo to vůbec špatně. Snad jen by mohla přijít digi klima, co je v eUp, ale tam je za trošku jinou cenovku...

Na webu se objevil model Sound vč. ceníku. Více ZDE

Dne 31. července 2014 8:47 <sks.lms@skoda-auto.cz> napsal(a): Vážený pane, děkujeme za Vaše upozornění, kola Blossom jsou skutečně určeny pro model ŠKODA YETI. Váš podnět předáme kolegům na příšlušný útvar.

Už jsem jim psal na eshop e-mail

Mají zřejmě chybu v eshopu. Zvolím auto Citigo od r.v. 2011 - Produkty - Kola a vidím je tam

Díru mají na obrázku, otázkou je co ve skutečnosti. Ale vzhledem k tomu, že je lze objednat přes eshop, tak jdou případně i velmi lehce vrátit Ale ty 16" v černým lesku jsou moc luxusní

Už jsou 17" mezi originálním příslušenstvím - více zde

Koukal jsem do eshopu Škoda a přibyly tam nové designové 16" a 17" kola 16" 17"

Ta řadička - řazení a design se liší podle modelového roku, to stejné jako volant má novej design a Monte Carlo má v nabídce dokonce ten seříznutý.

Nutnost seslapnuti spojky pro nastartovani maji i auta bez Start Stop - vyzkouseno na O2 nafta 2011 Elegance bez Start Stop a Nissan Qashqai benzin DIG-T 2014 ale se Start Stop z vyroby. Podle me to bude bezp.prvek, aby nekdo jen tak neotocil klickem... navic sem byl ucen uz kdysi v autoskole, ze by se melo startovat se spojkou uz jen proto, ze tam muze byt rychlost nebo zpatecka (sice se staci podivat nebo vyradit ale zname nektere zajimave pripady z televize, co se nekdy povedou)

Nevíte někdo, dostane Citigo digi klimu nebo třeba palubní počítač z eUPu?

Kamarád si ji také pořídil dodatečně a paráda...

Dle dříve uvedeného článku se psalo: Další obměna výbavy se dotýká Škody Citigo, kde je třeba rozlišovat mezi tří a pětidveřovou verzí. Na druhé straně se však jedná jen o položku sedadel, díky čemuž byste se mohli zorientovat snadno. Od června totiž platí, že třídvířko dostane sedadlo řidiče s pamětí Easy Entry, které se po vystoupení zadních pasažérů vrátí do původní polohy. U pětidveřové verze pak pro změnu dostanete sedadlo spolujezdce se sklopným opěradlem, které umožňuje naložení až 1,75 metru dlouhých předmětů. Mimo to pak Citigo nabídne ještě mezipodlahu v zavazadlovém prostoru a inovací prošel i multimediální systém Move and Fun. To by ale pro tohle pololetí mělo být opravdu vše. Nyní lze v konfigurátoru přikoupit: - Easy-Entry, sedadlo řidiče s pamětí = 600 Kč (pouze Ambition / Elegance 3D) - Variabilní koncept nákladové podlahy = 1400 Kč (u všech výbav a provedení) - Opěradlo pravého předního sedadla sklopné do vodorovné polohy = 1800 Kč (pouze Ambition / Elegance 5D) - 16" Serpens černá / stříbrná (za příplatek u Ambition / Elegance)

nevím jak Citigo MR2012 / 2013, ale 2011 má: 6Jx 16 ET 43; 185 / 50 R16 81T - tedy 16"

Dnes jsem na eshopu objevil orig. Skoda Citigo loketni operku a musim rict, ze se velmi povedla. Dokonce i cenovka je v norme na orig. prislusenstvi. Odkaz: https://eshop.skoda-auto.cz/cs_CZ/search/?text=loketní+opěrka+citigo Loketní opěrka Škoda Citigo Katalogové číslo: 1ST 061 123 Hledat: https://bit.ly/3GZ2it7 Fotogalerie z instalace opěrky

Mozna nejake bezp.omezeni, jinak je to zvlastni.

Něco zajímavého jsem so dočetl: Pro citigo bude od června 2013 novinkou sedadlo řidiče vybavené polohovou pamětí (v případě třídveřové varianty). Řidič tak nemusí znovu nastavovat pozici sedačky pokaždé, když někdo nasedá či vysedá na zadní místo. Pro pětidveřovou verzi je určeno sedadlo spolujezdce se sklopným opěradlem, kdy lze převážet až 1,75 m dlouhé předměty. Nová je i mezipodlaha v zavazadlovém prostoru.

Trochu oživím toto téma... Kdyby ho někdo chtěl, ZDE mají skvělou cenu.

Ahoj, Citigo vlastni uz nemalo lidi na foru a tak je mozne si precist jejich vlastni zkusenosti s vozem. Co se tyce klimatizace, mel jsem ji moznost odzkouset spis konec leta a tak uz byly vicemene parne dny za mnou, takze spis az letos budu mit nejaky detailnejsi prehled po prozite cele zime s Citigem. Na vydrz motoru, ktery ma Citigo se pta kde kdo ale spolehlivou odpoved ti neda asi nikdo. zarim to ale nevypada na beh o trati jako s TSI, ale ono se u Citigovskeho MPI nema moc co podelat. Jinak na www.skodaplus.cz jsem zahledl Citiga i s vice jak 20. tisici km a tak snad pujde o kvalitni a jednoduche motory. A kdyby ne, plno lidi si priplaci prodlouzenou zaruku a pokud je clovek alespon trochu ochotny jezdit, verim ze v ramci zaruky tech 50 tisic najede a snad uz by se neco projevilo. Citigo CNG nebo LPG jsem zadne jeste nevidel, ale jiste se uz nejake prodalo. Kdyz si zadas oboji do googlu, vyjede ti par recenzi, videorecenzi atd. o firmach, ktere toto primo i provadeli. Na druhou stranu Citigo i samo takove jake je je velmi usporne, ale samozrejme vzdy muze byt jeste uspornejsi ale zase pokud bych planoval jezdit rocne treba 30 tisic kilometru, asi bych si nevybral Citigo s LPG ci CNG, ale jine auto.

Mohl by mi prosím někdo poradit, s čím byste se vrhli na sundání krytky na osvětlení SPZ z nárazníku? V návodu to vypadá velice snadno, ale do uvedené mezery v místě šipky se nevleze nic ostrého, abych krytku sundal a ničím neodřel nárazník... přemýšlel jsem o LED SPZ osvětlení, nicméně nevím jak velkou sufitku osvětlení SPZ u Citiga má ... kdo by chtěl do interiéru, tam je 42 mm. Předpokládám, že ty LED canbus by měly být pouze na hlavních předních a zadních světlometech, nebo si vůz hlídá proud i v žárovce ve stropním osvětlení / SPZ?