Podvozek
Sign in to follow this
Followers
0
28 topics in this forum
-
- 2 replies
- 833 views
-
- 55 replies
- 10,231 views
-
- 26 replies
- 5,414 views
-
- 17 replies
- 1,757 views
-
- 10 replies
- 671 views
-
- 17 replies
- 5,579 views
-
- 8 replies
- 4,523 views
-
- 155 replies
- 36,390 views
-
-
- 3 replies
- 2,941 views
-
- 31 replies
- 5,793 views
-
- 8 replies
- 4,779 views
-
- 3 replies
- 889 views
-
- 3 replies
- 3,184 views
-
- 3 replies
- 1,188 views
-
- 37 replies
- 10,372 views
-
- 23 replies
- 7,635 views
-
- 28 replies
- 10,854 views
-
- 16 replies
- 7,013 views
-
- 2 replies
- 1,974 views
-
- 7 replies
- 3,108 views
-
-
- 10 replies
- 3,643 views
-
- 11 replies
- 3,147 views
-
- 4 replies
- 4,091 views
-
- 12 replies
- 3,122 views
-
- 5 replies
- 4,457 views
Sign in to follow this
Followers
0
-
Aktuální příspěvky
-
peto105L - Ty máš taky SII facelift ? Takže stačí povolit jen 3 šrouby (v dílenský příručce je 6 šroubů) ? Takže chápu, že sis akorát sundal plastovej podběh od kola aby ses na ty šrouby dostal, ale nárazník dolu nemusel... ?! -
Ahojte, má někdo zkušenost s těmito výbojkami? Jsou opravdu tak dobrý? :) Má cenu je kupovat? Nebo bohatě stačí základní? Musím je vyměnit a furt nejsem rozhodnutej. Auto má 200000 km.Dík za radu -
Mne realna sedi s PP. Meral som to viac krat. Na poslednu nadrz sa mi podarilo spravit 1000 km. -
Jde o to jak to snima tu teplotu, myslim ze to je nejak vypoctena, HW cidlo tam podle mne neni ... -
Předchozí majitel zřejmě v obavě o odcizení vozidla pomocí OBD2 zásuvky odpojil K- diagnostický vodič z OBD zásuvky a připojil ho na skrytý spínač, který při prodeji odstranil. Pokud jsou pod tou izolačkou všechny ty šedobílé dráty spojeny, tak asi nebude třeba žádného zásahu. Jeden vodič by měl jít ke konektoru autorádia (T8d - pin 3). Pokud je ve voze koncernové rádio, tak slouží k jeho diagnostice. Další vede na hnědou svorkovnici na centrální řídicí jednotce vozu (XS4 - T18a - pin 1).
-