galaher

to není kontrolka na výhřev zadního okna, ale kontrolka žhavení, máš nejspíš vadný brzdový spínač jsem psal světélko co je na spínači výhřevu.Jak zmáčkeš čudl na vyhřev tak se rosvití svetélko přímo na spínači.Ne na palubovce u budíků.

Kua já vystříkal celé WD na přední nápravu,a je to pořád stejné.

Dnes jsem zjistil,že jak sešlápnu brzdový pedál tak se nejen rosvítí brzdová světla,ale i světýlko(kontrolka) na spínači pro výhřev zadního okna...... Neví někdo co se to děje ?

No tak v okamžiku kdy ti to vrzá tak jeden zalehne, položí ruku na ten čep a druhy zatočí volantem. Pozor ať ti neskřípne ruku. Myslíš tento díl číslo 11

no možná to budou asi spodní kulové čepy v ramenech,ale jak poznat,že jsou na hov.. ?

Zdravím.Už jsem se tady na foru ptal co vyměnit na nápravě,když vrže a zatím podle rad nic.Je to pořád stejné.Když je teplo tak přední náprava při otáčení vřže jak prase,ale když je chladno tak nic.Vyměnil jsem kosti a gumy na stabíku a nic.Myslel jsem,že to vrzání můžou dělat ložiska uložení v tlumiči,ale to by dělalo přece pořád a ne jen při rozdílu teploty.Tak se chci zeptat neřešil někdo stejný problém.

No ja s TDipowerem jsem z okoli Ostravy resp. Havirov ale specializujeme se na diesly.A fakt nevim jestli mas problem se zanesenym turbem nebo je problem spise v regulaci turba.Nejaky ventil???Tohle ti musi poradit nekdo kdo dela s benalama. A co když mi uchcává olej s intercoleru na 1.9 tdi 81kw.Dá se stím něco dělat.Jsem z Karviné.

A co tohle "" Check-Temp ""

Včera jsem zapl manuální klimu a po chvilce se zapla kontrolka ABS.Dneska jak jsem nastartoval tak kontrolka ABS pořád svítila.Tak jsem párkrát zapnul a vypnul klimu a ejhle ABS zhaslo.Tak se chci zeptat není to spolu nějak propojené.Je pomalu před dovolenou a nechci aby se něco posralo...

KONEČNÁ ÚPRAVA KUFRU... Moc pěkně udělané.Na té poslední fotce máš udělanou přepážku.Chci si udělat podobnou,jen nevím jak ji tam uchytit.Poradíš jak jsi ji tam přidělal.

V Ostravě-Poruba. AUTO ŠTEPÁN.tel:737546494.Jsem si nechal umejt auto a spokojenost.Top komplet-zahrnuje. 1-RUČNÍ MYTÍ 2-ČIŠTĚNÍ MOTORU S KONZERVACÍ 3-ČIŠTĚNÍ INTERIERU MOKROU CESTOU 4-EXTERIER,STROJOVÉ LEŠTĚNÍ,VOSKOVÁNÍ S TEFLONEM. Časová náročnost: 10-12 hodin,cena od 1800 kč dle znečištění.U tohoto kompletního programu nabízejí převzetí vozu u zákazníka a zpětné přistavení.Já jsem si tam nechal sice pouze ruční mytí s voskem za 120 kč ,ale autí prokouklo jako nové.

Tak mi děti zamazaly strešní tapecírunk okolo šíbru.Prostě vykukovaly ven přes šíbr a zamazaly si ruce od té masti co je na táhla šíbru.Nevím čím to očistit,abych to neroznesl ještě víc.Nějaká rada čím to dolů potěší.

Co za olej.Mohu WD

To nejsou tlumice,ale stabilizator tak na 95 procent,tak horni ulozeni tlumice nebo kulaky,ale to jsem odstranoval na feldach ,favoritech,octava ne....odpoj kosti stabiku a zhoupni auto........ted jsem to delal na sve Kosti mám nové i uložení stabilizátoru.Jenom dodám,že to dělá jak otočím volantem.

Jak ti fachčí DIAVIA.Mám ji taky,ale v poslední době se mi zdá,že jak ji zapnu tak je auto více hlučnější než je zdrávo.

Jak začalo vetší teplo tak mi začaly vrzat přední tlumiče.Ale jak je ráno nebo večer chladněji tak to ani nevrzne. .Může to bejt ložisky v uložení ?

"" pšouknutí "" to je zhášecí klapka - jev normální,to mně dělá taky.Už jsem se tady na to taky ptal a tak mi od mistrů fora bylo odpověděno.Zatím to jezdí... a nic se neděje.

Závíraní a otvíraní jde velmi dobře,ale jde mi zámek dveří.Musím víc bouchnout dveřma aby se zavřely.

Čus.Chci se zeptat jestli jde nastavit zavírání dveří.Když chci zavřít přední dveře tak je stačí lehčí silou zavřít,ale jak jde o zadní tak se s nima musí větší silou bouchnout ,aby se zavřely.Skoro jak u moskviče...

Tak teď mám hlavu zamotanou jak gordický uzel, já měl zato, že u klimy je sahara s dvěma větráky z motorového prostoru a oba jsou na dvě rychlosti. Ten zvenku je pro mě novinka No na kazdy chladic ventilator - prece nebude ventilator foukat pres jeden chladic, ktery je navic jeste k tomu na 90C To ale 100% není originální, origo jsou dva ze strany motoru a foukají přes oba chladiče . Stejnak ten chladič tam, máš nějak divnej, co je to za dostavbu?? Jsem druhy majitel - prvni byla firma v Praze - chladis je normalni a ventilator uplne stejny jako u nasi druhe Octy Mám to samé.Jedem ze předu a druhý ze zadu.Je to asi tím,že mám dodělávanou klimu""DIAVIA""

Mám na své octě zádní kotoučové brzdy.V poslední době mě ,ale vrže zadní levé kolo.Byl jsem s tím v servisu ať se na to podívají a daj to do kupy.Bohu dík to na chvilku přestalo,ale zas se tento jev začal projevovat.V servisu mi řekli,že to bylo tím že se destičky při brždění nevracely uplně zpět.Něco tam promazali(nějaké pérko) a rozhýbali.Nechce se mi tam zas jezdit a chci se na to podívat sám.Tak nějaká dobrá rada nebo obrázek na co se hlavně zaměřit by od vás co víte o čem je řeč byla nad zlato..... .Ještě přidám,že tam mám i ABS.Děkuji za odpovědi.

Jsem asi lama,ale pořád nevím co stím olejem.Už vím,že to teče přes turbo.Teda zatím to kape,ale mám strach ,že se tam bude hromadit jak to utěsním.. .Četl jsem tady na foru,že se to nějak může vrátit zpět do motoru a je to v prde.. ?

A jak si řešil ten olej ? Nehromadí se ti tam ?

Taky mi začal kapat olej s intercooleru,ale já mám najeto 240000km.Vaša mi psal,že je to při mých Km. normální,ale mám před STK tak nevím jestli to nemám nějak utěsnit.Moc to sice neteče,ale není to zas moc pěkný když jsou tam masné kapky.Jen mám strach,že jak to utěsním nebo vyměním intercooler,tak se tam bude ten olej hromadit a může mi to poškodit celej motor jak o tom už tady někdo psal...

Sám si asi odpovím,že by intercooler ??