Mustafa

Lube ma chip od sportmotoru, tak mu zkuste napsat na porovnani

ty vole. Celej den v hajzlu

Máte někdo na RS TDI sportovní vložku nebo konus? Jakej kdyžtaka a kde ste ho pořídili. Dík

Obcas hraju na openttd.dihedral.de serveru a vzdycky na nejnovejsi verzi openttd. Jakou tam mas prezdivku?

Občas hraju GTR 2 na volantu nebo Transport tycoon open

Dej na blok tohle na to nasad KKK K04/K03 turbo slad to a maš pár dalších koníků navíc

čidlo nečidlo. Když dojde do válce studenější vzduch, tak je ho vic, než kdyby byl teplejší. Je to tak? Když je v tom válci teda větší množství vzduchu, tak snad dojde i k větší detonaci a lepšímu spálení změsi než kdyby byl zahřátej nebo ne? Potom bych postrádal význam větších intercooleru při úpravách. Když bude proces hoření lepší a detonace větší, tak proč by potom měly být spaliny chladnější o tolik, aby to mělo nějakej zásadnější význam na ochlazení turba o čemž je tu řeč? Jinak já na svym motoru 1,8Turbo AUQ mam čidlo tlaku vzduchu před klapkou. A to s tou Lambdou sem taky napsal.

Turbo u RS je jiny. Má trošku jinou kompresní část.

Neřekl bych, že sem se pletl. Možná u některejch motorů, který nemaj čidlo teploty a tlaku vzduchu v sacim potrubí mezi klapkou a coolerem, ale myslim, že to funguje i bez toho. Ale právě tohle čidlo by mělo podle těchhle údajů upravit spalovací proces tak, jak by ho ŘJ vyhodnotila jako nejefektivnější. Takže když pak do válce příjde studenější vzduch, tak to neni jen o teplotě, ale studenej vzduch znamená i větší množství toho vzduchu než kdyby byl teplejší, protože se jako každej plyn rozpíná. Takže když příjde do válce tenhle studenej vzuch, tak je ho vic než kdyby byl teplej, k tomu se přidá adekvátně palivo a tim pádem dojde i k malinko větší explozi, než kdyby tam byl vzduch teplejší. Tím pádem budou i teplejší výfukový plyny nebo aspon stejně teplý, jako při detonaci s teplejšim vzduchem v sání. Teplota výfukových plynů taky znamená, jestli je spalovací proces vyvážený. Jestli to neni uchlastaný nebo naopak ochuzený.

Cooler ti ochladí vzduch kterej jde z turba do motoru a ne do turba. Ochladit turbo by se dalo i tak, ze by se pridal na přívod oleje do turba olejovej chladič. Nikde sem nevidel, že by se muselo turbo chladit třeba náporem vzduchu, přivedenym třeba nějakou hadicí nebo otvorem v kapotě. Spíš se turbo odcloňovalo, aby neohřívalo vzduch pod kapotou. Ale jestli si to myslel jako dochlazovat turbo po ostřejší jízdě, tak jak řekl MichalF. Nechat motor po ostřejší jízdě ještě chvilku běžet na volnoběh. Je to snad kvuli lopatkám turba aby při zdechnutí motoru se nezkroutily vinou gravitační síly. Která je sice malá, ale s rozžhavenejma lopatkama výfukový části muže udělat svoje.

To je hodně zajímavý. Bimboune, nemáš to auto po někom jinym, jestli na tom nedělal ještě nějaký úpravy nebo tak. Kdyžtak to objasní až brzda, kdo kolik má koníků.

Jako hezkej je, ale nelíbí se mi tam, jak ten zadek převisuje o tolik zadní nápravu. Taky mohli udělat jen o trošku větší rozvor...

Tady sou popsany změný, jaký sou mezi těma motorama http://news.auto.cz/nove-modely/audi-utoci...a-bmw-130i.html

Tak tu dávám slíbený videa Tady jeden hustokrutej sprint A tady už jen blbnutí na sněhu. Video 4 Po tom poslednim videu, jak jeli na zpátečku následoval ten crash bohužel to nebylo zdokumentovaný..

Tak sraz se určitě vydařil. Pozdeji přibudou i videa ze sprintů a tak Zatim dám jednu fotku, a pak doplnim

jj, aspon pokecame. Přemejšlel sem, kde by tu bylo nějaky volný parkoviště aspon na vyblbnutí, ale pokecáme. Takže v 10h u Lidlu

Myslim, že bude zítra i co fotit, takze vezmeme. Takže kluci zítra v 10 u Lidlu

At pojedeš odkudkoliv kamkoliv přes Bílinu, tak Lidl nemužeš minout to bys musel být hodně šikovnej

ok

V 10h u Lidlu?

Ahoj, hele já s bráchou sme z Bíliny a docela bychom taky radi otestovali chip cimbu s brachovo seriovkou. Tak kdyz se tu objevíte, tak určo dejte vědět

Ale zase se ty kruháče v Mostě dají projíždět pěkně přes ručku Třeba ten před Tescem je uplně ideální nebo i ten ve směru na Chomutov při výjezdu z Mostu

nn, někde sem četl roadmapu novejch motorů, který příjdou. A zminovali tam i ten 2,0tsi 191kw nebo tak. Myslim, že to bylo na autorevue...

A těch 191kw bude určo ze 3,6ky? Nedávno sem slyšel něco o inovovanejch motorek TFSI a 2,0TFSI mela ten výkon taky kolem 190kw...

Hlavně sem se nedávno bavil s manikem, co dělá v Bolce, tak ten když poprvé vyjela OI tak už v té době viděl věci (palubka, světla), který přišly až o několik let později s faceliftem.