fiser

ale napadla me jeste jina vec, dopredu rikam ze jsem docela amater a asi se pletu. problemy nastali po te. co jsem menil tesneni pod hlavou. od te doby slysim od motoru pri akcelaraci takovy divny piskavy zvuk -jako by meluzína. je mozne ze muze spatne tesnit treba sani??? delali mi to v servisu, tak je tam jista nejistota!!!!

Takže vycistil jsem váhu , a auto tahne o moc lip!!! ale ta ztrata vykonu a cukani se objevuje porad! alespon nejaky novy poznatek, konecne se neco objevilo na VAGU a to lambda sonda nenalezena! tak nevim, konntroloval jsem kabely a v pohode, zitra zkusim jeste promerit jestli je v nich napetí. lambda je pul roku stara, takze jeste zaruka , takze neni problem vymenit

tak to potom doufam ze to bude radsi ta vaha vzduchu

Tak kdyby tady nekdo vedel, kde se da koupit Bosch za slusny peniz, tak budu moc rad!!!!

no ta me napadla, ale diagnostika nic nehlasi, potrebaoval bych jistotu abych zbytecne nevyhodil 6tisic. Nebo to muze byt i lambda, ale taky na vagu v poradku.

Zdarec pánové, potreboval bych radu. Mám 1,6 74kw, a posledni dobou se mi casto stava, ze kdyz jedu napr, dalnici, tech 130, povolim nohu s plynu a zas na to slapnu tak auto prestane tahnout. Zacne cukat a nejede. Trva to tak 10 sekund a pak se zas chytne! stava se to vesmes pri vyssich otackach, a temer vzdy kdyz ten plyn pustim a pak na nej slapnu. taky mam pocit ze auto posledni dobu neni vubec zive a na maximalni rychlost se vubec nedostanu! motor je OK, rozhodne se nejedna o nejake pridreni, tlaky ve valcu v norme! olej nezere! spis bych typl nejakou elektroniku,--- dnes jsem byl na STK a na emisich byly hodnoty co2 misto 0,3 --- 1,8!!! coz vykazuje priliz velke mnozství benzinu. Na VAGu se opet nic neukazalo. Setkali jste se stim nekdo?? diky

tohle je na 1.6, a pochybuji ze na 1.8 to bude stejne!! ale jestli jsi dobry kutil, tak to tam jiste narveš

Jo tohle je klasika, taky jsem to kupoval uplne nove, u Samohyla 12OOkč.

Hm tak jsem to tedy ta zkusil, dal tam pres celý chladic molitan, a teda u me je to sakra rozdil v zarhratí motoru!! Jeste ze jsou tady tak skvelí lidi co poradi-diky

mam 1.6 74kw a mam tam teda tahla!bohuzel!

to samozrejme chapu, ze na tech 10 km to je v pohode. Ale i tak kdyz pojedes dal, a nebudes to setrit? myslim ze pri momelntalnich teplotach by to melo byt v pohode ne?o nejakem prehrati motoru asi nemuze byt reč hm???

koupis i za 250, ale origo kolem 7-8 set!

no kdyz je auto zahrate na 9O a nalozis mu, nemuzes vyvrit????

Zdravím, nevěděl jsem do jake rubriky to zařadit, myslím že sem se to vleze. Zakrývá někdo s vás na zimu chladič? Znamý davá v mrazech mezi narazník a chladič molitan. ( ma 1.6 i) Jezdi 10km do práce a říka že na ohřevu je to poznat. moc se mi tomu věřit nechce. Zkoušel to někdo? Je to vubec u těchto aut rozumné?

Jednoznačně termostat, taky mě jednu dobu ručička teploty létala na horu dolů! Ale doporučuji koupit original!!!

Tak dela mi to uplne stejně! a bylo mi řecěno že je to normalní. takže to neřeším.

Zdravím pánové, jsem před výměnou spojky, a říkám si že už asi dám komplet sadu nejen novou lamelu. Mám 1.6 /74KW AKL najeto 130tis. Otázka zní kterou sadu zvolit. U autokelly mají VALEO, AP, LUK,SACHS. cenove to až na SACHS vychází téměř stejně. Máte někdo zkušenosti? Co koupit? jsou v tom rozdily??? Díky,,,

Prave nemam zjisteno vubec nic, cekam ze se tady dozvím jestli se to da delat,na kolik by to vyslo,a nebo jestli je lepsi sehnat druhou!

Zdravim vsechny, doufam ze tenhle dotaz patri do teto rubriky. chci se zeptat, mel tady nekdo rozdelanou prevodovku? menil nekdo sinchrony? ma stim tady nekdo zkusenosti?? Mam jiz neco najeto a problemy s razenim 1ky,2ky a 3ky. vyplati se opravovat prevodovku- menit sinchrony? jake jsou naklady na takovou opravu??

mam najeto 130tis a zralo me to 8l na 10tis, tak jsem dal nove guferka na ventily a ted me zere max tak ten 1l na 10tis!ale jeden co mel nalitano 250tis mel stejny problem, udelat taky ty gufera a nevydrzely mu pistni krouzky. olej mu letel vyfukem. takze to asi chce mozna resit co nejdrive!

Zkusenosti mam, taky jsem chtel usetrit(koupil jsem taky tu zminenou z kelly za 4000) ale po mesici jsem musel doplatit a vzit si siemens. Me osobne se stavalo to ze kdyz jsem pustil plyn a znovu na to slapl, auto skubalo a nejelo. myslel jsem na vahu vzduchu, ale jeden hodne dobry diagnostik me rekl at to vyhodim, sehnal siemens za 6500kc a je to naprosto bez problemu.ale mozna jsem mel jen smulu na spatny kus. ale original je original!

sakra to je skoda dost jsem na to spechal tak jsem musel koupit novy komplet predni dil bosal za 10 000. tak to je fakt skoda. ale dik moc

Tak to by bylo super. kde se to da koupit? pres autokely nic takoveho nemají.

mam 74Kw a To kolísání otáček mě dělala praskla hadicka od sani, ktera vede pod olejové viko, pry je to u 74kw klasika. po vymene a vycisteni klapky pohoda.

opravdu je na začátku katu, ale so se tyčě výměny tak se pokud vím musi koupit celý přední dil katalizatoru, tzn, i se svody a mení se to celé. nebo da se někde koupit pouze katalizátor? Uříznout a navařit není problém.