fiser

Taky sem to resil, a bylo to tesneni pod hlavou! Ale davej pozor at to neuvaris! Kdyz jedes v kuse delsi trasu tak je lepsi treba po 200km mrknout na nadobku chladici kapaliny, sice je tam cidlo, ale byl jsem poucen ze ne vzdy muze hlasit malou hladinu!!!! A olej pribyvat nejspis nebude, jak pises lejes tam destilku a ta se stiha vyparovat!

Tak dal jsem na vas, a zajel jsem do jineho pneuservisu, ty gumy zul, nechal si disky ve vnitr poradne ocistit technickym benzinem, a ted se uvidi no! Ale necistot tam bylo urcite dost! Vsem za rady děkuji!

No ja ji mel za 2200 i s vymenou a dignostkou! Skoda ze jsi nenapsal driv , vidim jsi z brodu, nemel by si to daleko

menil jsem ji na stejnem motoru je to 14 dnu, a nic v ridici jednotce jsem neupravoval! myslim ze nic takoveho neni potreba! Je pravda ze ja to na diagnostice mel, ale slo spis o kontrolu jestli lambda chodi! Ale doporucuji menit jedine Bosch!!!!

Rozhodně zkusit diagnostiku, pokud to začalo dělat z ničeho nic, mohla odejít třeba Lambda! Ale ta spotřeba oleje je opravdu velká!

Ahoj chlapi, Kdo poradi cim muze byt neustalé ztrácení tlaku v zadnich pneu??jedna se lité kola. Myslel jsem ze to muze byt starym pneu, tak jsem koupil nové, vymenil komplet ventilky, ale tlak se ztrací pořád. Foukám na 2.5 a po měsíci mám 2.0. Je mozné aby třeba špatně těsnily lemy kol?? Děla to opravdu jen o obou zadních, Přední drží v pohodě, kola jsou jen bežně poškrábané, žadné naražení nebo tak. V pneuservise radily jedině dat duši Měl někdo podobný problém?? Díky a omlovám se jestli toto téma tu někde je!

Ouu tak je možne, tomuto fakt nerozumím! Ale me na 1.6 i to šlo v pohodě.

Kluci neblaznite tady u Uh, hradisti vymenuji loziska a uhliku na altiku , a berou za to kolem 8stovek dle typu, a je to normalne s fakturou !!!! Rozhodne lepsi nez z vrakoviste!!!! A dela to ze rano dovezes a vecer si ho odvezes repasovany!! nebo po domluve!

Pouziju tvoje foto, sice mam malinko jine sani ale princip bude stejny! Mechanik me sani cele sundal , a podarilo se mu to nejak na stole natlakovat, a pak uz stacilo jen vzit mydlovou vodu a uz to bylo jasne! Misto uniku jsem oznacil cervenou sipkou! Nejsem si jisty ale mluvil neco o tom ze urcite dily sani jsou lepene! Ja si pro auto prijel na druhy den a mel vse hotovo , a rozdil je znatelny! ;) Dulezite je ze uz auto konecne jede jak ma!

Mame vyreseno!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! Takze netesnost v sani, a neuveritelne ale nejak blbe kostril dratek od lambdy, takze jednou na diagnostice dobre, potom zas nechodila, a tak se tedy auto zvedlo, pohybalo se s kabely a vysledek byl jasny!!! Tedy to ze mi auto neproslo emisemi, (tedy proslo , sak vime) bylo jasne lambdou, ktera zustavala zasekla na horni hranici!!! A jak uz jsem se presvedcil tak lambda je pekne svinstvo, a jeste kdyz se k tomu prida netesnost sani, tak to se vam potom deji veci!!!! A taky dost dulezite --- spotreba se me snizila ze 7 na 6 l/100km, a auto konecne dosahuje maximalni rychlosti! Pred tim 145 a hotovo!!!!! Rozhodne dekuji vsem co se mi pokouseli pomoct !!!!

Tak panové nedalo mi to, a rozebral jsem klapku, ta byla sice jen lehce od oleje, ale myslim ze cele sani bylo spatne pripevneno. ze zedu (viz foto) je nejaka kladka, ci jak to nazvat, ktera podle me ma byt rozhodne dotahla -tusim asi k hlave, tak aby se cele sani nehybalo! ja ji mel neprosto volne! A tedy se mi cele sani hybe! Ma to byt dotehle nebo ne???

myslim ze u AKL je to uplne normalni !!! me to dela nekdy 0.8 a nekdy 1.0

takze lambda uz pracuje jak ma, pujcil jsem si vahu vzduchu, a dela to porad, takze na pristi tydem mam domluvene pretesneni sani! a jak ani to ne tak uz snad jen ta ridici jednotka! jeste se chci zeptat---- klapka je roka stara, nastavena, naprosto cista, original VDO Siemens a na Vagu nehlasí chybu, je mozne ze i ta muze byt v haji?? jeste rok zaruka tak by nebel problem menit.

Kluci a jak tedy vlastne odvzdusnit tu spojku??je to stejny princip jako odzvzdusneni brzd? tedy naslapat a povolit sroubek??

ale napadla me jeste jina vec, dopredu rikam ze jsem docela amater a asi se pletu. problemy nastali po te. co jsem menil tesneni pod hlavou. od te doby slysim od motoru pri akcelaraci takovy divny piskavy zvuk -jako by meluzína. je mozne ze muze spatne tesnit treba sani??? delali mi to v servisu, tak je tam jista nejistota!!!!

Takže vycistil jsem váhu , a auto tahne o moc lip!!! ale ta ztrata vykonu a cukani se objevuje porad! alespon nejaky novy poznatek, konecne se neco objevilo na VAGU a to lambda sonda nenalezena! tak nevim, konntroloval jsem kabely a v pohode, zitra zkusim jeste promerit jestli je v nich napetí. lambda je pul roku stara, takze jeste zaruka , takze neni problem vymenit

tak to potom doufam ze to bude radsi ta vaha vzduchu

Tak kdyby tady nekdo vedel, kde se da koupit Bosch za slusny peniz, tak budu moc rad!!!!

no ta me napadla, ale diagnostika nic nehlasi, potrebaoval bych jistotu abych zbytecne nevyhodil 6tisic. Nebo to muze byt i lambda, ale taky na vagu v poradku.

Zdarec pánové, potreboval bych radu. Mám 1,6 74kw, a posledni dobou se mi casto stava, ze kdyz jedu napr, dalnici, tech 130, povolim nohu s plynu a zas na to slapnu tak auto prestane tahnout. Zacne cukat a nejede. Trva to tak 10 sekund a pak se zas chytne! stava se to vesmes pri vyssich otackach, a temer vzdy kdyz ten plyn pustim a pak na nej slapnu. taky mam pocit ze auto posledni dobu neni vubec zive a na maximalni rychlost se vubec nedostanu! motor je OK, rozhodne se nejedna o nejake pridreni, tlaky ve valcu v norme! olej nezere! spis bych typl nejakou elektroniku,--- dnes jsem byl na STK a na emisich byly hodnoty co2 misto 0,3 --- 1,8!!! coz vykazuje priliz velke mnozství benzinu. Na VAGu se opet nic neukazalo. Setkali jste se stim nekdo?? diky

tohle je na 1.6, a pochybuji ze na 1.8 to bude stejne!! ale jestli jsi dobry kutil, tak to tam jiste narveš

Jo tohle je klasika, taky jsem to kupoval uplne nove, u Samohyla 12OOkč.

Hm tak jsem to tedy ta zkusil, dal tam pres celý chladic molitan, a teda u me je to sakra rozdil v zarhratí motoru!! Jeste ze jsou tady tak skvelí lidi co poradi-diky

mam 1.6 74kw a mam tam teda tahla!bohuzel!

to samozrejme chapu, ze na tech 10 km to je v pohode. Ale i tak kdyz pojedes dal, a nebudes to setrit? myslim ze pri momelntalnich teplotach by to melo byt v pohode ne?o nejakem prehrati motoru asi nemuze byt reč hm???