44kw

A nebude ti to drážkování více sjíždět destičky?

No na netu jsem našel kotouče lucas za necelou tisícovku,ale ve Škodě si za ně berou 1800kč.Tak doufám,že v nich nebude rozdíl. Brembo určitě nebudou špatné,ale jak píšeš člověk si je zaplatí.No a na můj výkon a jízdu stačí úplně sériové.

My Webpage Co si myslíte o tomto elektrickém stahování oken.Má s tím někdo zkušenosti?

Jaký výrobce dodává oregoš kotouče a segmenty na Fabii?Slyšel jsem Lucasy.Nebo je jich více popř.jaký výrobce. Pokud toto téma se někde probírá tak se předem omlouvám.

Ahoj.Lidi nemáte někdo nebo kde by se dalo sehnat kompletní schéma elektriky vozu?Předem děkuji.

A jak je to tlumení odolné proti vodě?Nemůže se mi stát,že by se mi to tlumení odlepovalo?

Jo taky mi tekl.Vyměnil jsem těsnění cca 4Kč a ucpal plastelínou od té doby rok a půl v poho.

Mám nalítáno 70000km.A pojistný šroubek na kotouči šel povolit úplně v poho.

Tak mě výměna obou dvou i s prací vyšla na 5600kč.Neděláno ve značkovém servise.Ložiska jsou škodovácká a jedno stálo 2500kč,ale na netu jsem viděl ložiska za 1300kč tuším,ale neznačkové.Tak kdo ví jak na tom budou po kvalitativní stránce.

Měl jsem vadný vstřikovač a projevovalo se to tím,že při jízdě člověk citěl,že to jeden válec vynecháva.A vibrace byli o dost vyšší než obvykle.No a taky to vyhodilo chybu.

Hlavně,že to nebylo nic vážnějšího. Já osobně bych tam asik tu 98-čku prdnul ať ty oktany jdou trochu nahóru.A ať si s tím už ta elektronika poradí.Tak hodně zdaru a už žádnou pochybnou benzinku.

No teoreticky by to tak být mohlo,ale nevím jak prakticky.Taky jsem si myslel,že když vím,že je ten a ten vstřikovač vadny tak si ho vyměním sám.Jenže on ho po výměně musel ještě tim Vagem nějak nastavit.Ale nevím jestli to bylo protože byl nový nebo jsou tam pro každý válec jiné parametry.

Ten vstřikovač nezjistíš nijak to ti musím píchnout na nějaký přístroj a ten zjistí asik podle tlaku či co.Přesně nevím.Je-li v pořádku nebo je kaput. S tou řídící jednotkou neměl jsi odpojenou baterku?

co chcel tym basnik povedat???? básník chtěl říct.Že se z konstrukčně zastaralého motoru se snažili udělat motor moderní.

Ve stodesítce jsi ho určitě měl, ale premiéru měl už v 1000 Malých Bolestí

A co denso iridium?Někdo nějaké zkušenosti?

Tyto motory trpí nepravidelným chodem proto,že jsou konstrukčně zastaralé.Tyto motory jsou spíchnuté tzv. horkou jehlou.Nešťastný objem a elektronika,která má hlídat emise.A ten motor se s tím často trápí.Jak říkám ten mnotor jsem měl snad ještě ve staré stodesítce.

A co takle použít spínací skřínku pro úplné odpojení,aby mi to nebralo proud z baterky,když bude vytáhnutý klíček.Klíček bude v zapalování okna dólu klíček mimo-okna nefunkční??

Tak to neřeším.Hlavní je,že když bylo -20 chytlo mi to na první ťuknutí.A to je hlavní.

Taky jsem to zažil chvála bohu jakto zničeho nic přišlo tak to zase zmizelo od té doby cca 3 roky.Klid.

Ať se ti mrknou na vstřikovače.Vyšší spotřeba ztráta výkonu.U mě se to projevilo ještě tím,že jsem cítiíl jak jeden válec prostě vynechává.To maj tak na dvě hodinky práce. Mi to dělali jedni fakt dobří machři.A ptali se mě přesně na to jestli jsem nepozoroval vyšší spotřebu. Jo nechci nikoho urazit ale Jarov.Co slyším zmínku o tomto servise tak jen v negativním smyslu.

Ahoj měl jsem ten samý problém.Týpek co se mi na to díval říkal že buď zapalovací lišta nebo vadný vstřikovač.Po přehození lišty nepravidelný chod stále.Takže vyměnil vstřikovač a vše o.k.

Zdravím.Má někdo zkušenosti se svíčkami denso iridium?Má cenu do toho investovat?Na jedněch stránkách jsem našel cenu cca 700kč na motor AZF(1.4l 44kw) což mě překvapilo jelikož do BMW nebo Ferrari byly ty svíčky levnější.Jsem s nohama na zemi takže zase nečekám,že po výměně sviček budu zrychlovat z 0-100km/h pod deset sekund.Prostě jestli to jde poznat nebo je to naprd. Díky za zkušenosti nebo rady.