rsrsrs

RuleZZzz Daj tam olej s normou VW 505.00 viskozitu by som volil 5W40 ale ani 10W40 nič nepokazíš... Ostatné ohľadom výmeny si už napísal sám akurát by som doplnil že treba vymeniť aj dve tesniace gumičky na uzávere olejového filtra...

Hardjag Čo sa týka utiahnutia filtra ak je sucho tak je to ok... treba myslieť na to že to bude treba nabudúce aj povoliť takže neťahať do krve... Haldex meniť olej každých 60tkm a v prevodovke doporučujem 150tkm alebo raz za 5rokov...

Ferrari v Paríži...

PROCHY603 Presne tak je to Osram Silverstar

Hardjag Dobrá voľba potom daj vedieť ako dopadla tvoja prvá výmena myslím že to bude v pohode a nabudúce už to bude brnkačka...

Hardjag Ahoj skúsim ťa trošku popostrčiť... To čo bolo v motore predtým nerieš ani po tom nepátraj nemá to význam aj tak sa pravdu nedozvieš... Tvoj motor nemá pamäť čo v ňom bolo nalievané predtým než si ho kúpil ty treba len dúfať že tam bol olej s normou aký tam má byť a že neboli intervaly výmeny oleja preťahované... Gratulujem ti že si sa na to odhodlal sám a nebudeš zbytočne doplácať na značkový servis... Áno je možné u tvojho motoru použiť oba oleje ktoré si uviedol. C3 je označenie oleja pre dieslové motory vybavené DPF filtrom pevných častíc ty ho nemáš takže pre teba ja to bezpredmetná záležitosť... Sú to low saps oleje so zníženým obsahom sulfátového popola fosforu a síry kvôli zanášaniu DPF. Takže pre teba je lepšia voľba Shell bez C3 VW 502.00 poctivý olej

Keď to tu tak čítam iba si poviem zlatá moja rotačka keď doslúži čo dúfam tak skoro nebude tak mám vážnu dilemu aké bude moje ďalšie auto...

Přemo Pohoda vraždiť sa nebude Len si buď istý že palubák klame a musíš si pripočítať nejaké to deci nafty navyše aby si mal reálnu spotrebu... Alebo je tu ešte jedna možnosť že si budeš zaznamenávať spotrebu napr na http://www.spritmonitor.de/en/overview/45-Skoda/399-Octavia.html?fueltype=1&constyear_s=2002&constyear_e=2002&power_s=81&power_e=81 a dozvieš sa pravdu koľko ti to papá nafty na 100km...

vinklec Ešte raz ti to napíšem v pohode môžeš použiť olej s normou VW505.01 C3 napr. tento http://obchod.damoslovakia.sk/total-quartz-ineo-mc3-5w-40-5l/ 1,Spĺňa normu VW505.01 čo musí lebo máš PD motor 2,Spĺňa normu C3 čo musí lebo máš DPF 3,Ak použiješ tento olej budeš ho meniť po 15tkm alebo raz ročne 4,Nemusíš použiť olej s normou VW 507.00 ak prejdeš na pevný interval 5,Čo znamená C3 zdroj oleje cz Specifikace olejů podle ACEA pro motory vybavené částicovými filtry: C3 Stabilní olej kompatibilní s katalyzátorem pro automobily se systémy DPF (Diesel Particulate Filter) a TWC (Three Way Catalyst). Tyto oleje prodlužují životnost těchto systémů. HTHS vyšší než 3,5 mPa.s. 6,Stačí také vysvetlenie?

Riešim to presne tak ako dodo parkujem čo najďalej od vchodu a sám nikto naokolo mohol by som stáť ak krížom a nikomu to nevadí tých pár metrov naviac čo prejdem peši mi nijako neuškodí a auto mi nikto neobúcha...

vinklec môžeš použiť aj olej s normou VW 505.01 ale musí mať označenie C3 čo je označenie pre oleje vhodné pre motory s DPF. ale pozor nemôžeš ho použiť na predlžený interval iba na 15 000km alebo rok!

Přemo Nechcem ti brať ilúzie ale pozri sa na moju dlhodobú spotrebu ktorú mám na 15-tkach aby si bol v reále... a fúkať môžeš koľko chceš...

Presne ako píše Wojnar tvoj motor to má už za sebou...škoda ale je to tak

ajvn Áno môžeš ho do svojho motora určite použiť olej s normou VW502.00 bez obáv... Na octavii I. to prestavenie tak funguje tak skús na OII možno to bude tiež fungovať... Ale aj tak to má len informačný charakter dôležité je aby si ten olej naozaj vymenil a servisný interval vymažeš aj cez budíky aby ťa zbytočne nerozptyľoval pri štartovaní... Čo sa týka toho Totalu nalial by som ho bez mihnutia oka do motora je to dobrý olej... S tou rampou máš pravdu len tak na zemi meniť olej je o držku... Ale určite to zvládneš držím palec Tá podložka ak nie je roztlačená alebo deformovaná tak ju tam kľudne nechaj ja ju nemením ak nie je dôvod... Pozor na skrutku uťahuj ju s citom aby si nepoškodil závit na vani...

ajvn doporučoval by som ti prejsť na pevný servisný interval QG2 a meniť olej po jednom roku alebo max 15000km čo nastane skôr a môžeš použiť aj oleje s normou VW 502.00 najlepšie bez C3 čiže nie low saps oleje... aby si náhodou nedopadol takto... http://www.assuredperformance.ie/assets/files/Presentation%201.6%20hdi%20carbon%20issues.pdf

Pavel K. Jasné meniť ho musíš ale ak ho budeš meniť raz za rok alebo po max.15000km tak môžeš použiť olej s normou VW505.01

marek92 Ak je tak ako píšeš tak pre tento motor je to nič a tie najlepšie km ho ešte len čakajú s dobrým olejom a servisom ich otočí v pohode ďalšie tisíce a nebude ich málo...

marek92 tha buď rád že nemusíš dolievať nič máš motor v super stave na svoj vek...

marek92 Áno dolievam cca 0,7-0,8dcl oleja ale je to v pohode neriešim to normálna spotreba oleja...

marek92 to ti verím že nebol a ani nebude ináč aj ja ho používam spĺňa normu VW505.00 čiže nema problema... prajem ti veľa šťastných km...

marek92 tak potom ok v pohode tam môžeš dať ten olej... ja len či náhodou nemáš pd motor...

marek92 aký máš motor?

marek92 Peľový filter mením stále na jar + čistenie klimatizácie Vzduchový filter každých 30 000km Olejový filter samozrejme pri každej výmene oleja cca 13 500km

marek92 palivový filter sa má meniť každých 60 000km ale osobne ho mením každých 40 000km ale ak ho vymeníš po 30 000km tak určite zle neurobíš lebo vieme ako je to u nás s kvalitou nafty...

Grym Práve preto to každému opakujem aké je dôležité dodržiavať servisné intervaly a nepreťahovať ich!!! Len ľudia sú niektorí nepoučiteľný!!!