Lukynoo
-
Počet příspěvků
520 -
Registrace
-
Poslední návštěva
-
Dny vítězství
1
Typ obsahu
Profil
Fórum
Galerie
Obchod
Stahování
Articles
Vše zveřejněné uživatelem Lukynoo
-
Robil som to na MPi-čku, takže baterka von, držiak baterky, obal vzduch. filtra a aj tak tam nemáš veľa miesta. Na druhej strane keby som mal ABS, tak neviem ako to spravím. Čo sa týka dverovej manžety v A- stĺpiku, tak tá by mala byť na takom plastovom bielom rámčeku, čo má po obvode také 4 výstupky na ktorých drží. Keď je jeden zlomený, tak už to dobre nesedí a môža sa do nej dostávať voda.
-
Takže, vyčistiť ten nosník, prečistiť tu dierku na odtok vody. Potom si odhalíš motorovú stenu od izolácie, ako sa spája ten nosník s motorovou stenou. Tam zatmelíš ten spoj. Bodyčko podľa mňa nestačí. Tmel a potom Body, aspoň ja som to tak robil. A keď ti tečie ešte okolo káblov pri nohách vodiča, skontroluj manžetu medzi karosériou a dverami vodiča. Ak je zle nasadená celkom dosť tadiaľ tečie. Dúfam, že som ti odpovedal na všetky otázky.
-
Tutok pozri, to je moja téma ohľadom zatekania, hír Sú tam aj fotky,aj nejaký pokec. Keby si niečo nevedel,napíš sem.
-
Tak činnosť obmedzovača otáčok si vyskúšaš tak že šlapneš na neutrál na plyn a mali by ti vyletieť otáčky na max na 6000 ot/min. Viac sa ti asi nepodari, lebo to je v softe v RJ tak nastavené. Ak áno, pravdepodobne snímač otáčok je v prdeli a s ním ti súvisia tvoje porblémy. Keď som ja mal podobné problémy s motorom, tak stačilo vyčistiť zoxidované kontakty na jednotlivých snímačoch motora. Ja som to nerobil, tak ti viac nepoviem.
-
Trošku to popíš. Ako prebiehala skúška? Hádam sa ti to nepodarilo vytočiť na viac ako 6000 ot/min.? Tam má myslím tvoj motor hranicu, kde zasahuje obmedzovač. Alebo áno?
-
Však nie je nič jednoduchšie ako to vyskúšať Obmedzovač otáčok motora nemá nič spoločné so zaradenou rýchlosťou.
-
No mne tieklo v spoji tých plechov na podlahe u vodiča, aj u spolujazdca. Pretmelil som koniec oboch nosníkov v motorovom priestore v mieste kde sa spájajú s motorovou stenou. Je to pod izoláciou, takže tažko sa na to prichádzalo, mne pomohol Brunoos Potom som pretmelil aj v podlahe tie diery a odvtedy sucho v aute.
-
Mirek 09 prečítaj si toto Možno ti to pomôže.
-
Nemáš rád veľké písmená a bodky a čiarky vo vetách? Skús ešte raz napísať čo si chcel tým povedať.
-
Skús zavolať sem MM racing Sám sa k nim chystám, len nie je furt čas, pár kamarátov má od nich chipnuté auto, robia aj soft pre pretekárske autá, tak možno by ti vedeli pomôcť.
-
A to si akože kam šupol tento inzerát? Prvý príspevok a hneď vedľa. Daj si to do bazáru!!!
-
Keby boli na pevno ku kasni, ako by si dal dole hagusy? Dáš dole stropnicu a tam uvidíš normálne matice zospodu.
-
Firma v SR - Motortech robí takéto veci. V odkaze motortuning robili Feldu 1,3 turbo. Snáď ti to trochu pomôže v tom, čo všetko by si musel urobiť.
-
Jasné, že sa dá kúpiť. Zbehni do predajne Škoda a povedz im čo si stratil :-) Najneskôr na druhý deň to tam máš. Myslím že nie si prvý ani posledný, komu sa to podarilo.
-
Šak keď nemáš dva hevery, tak si zdvihni auto, šupni pod neho montážnu stojku, alebo 3 tehly s nejakým hranolom a predok si zdvihni na heveri. Neviem, čo by si chcel počuť ?!
-
Včera okolo Popradu sneh na ceste cca 5 cm a chumelilo. Kosa -3. Dnes v Bratislave, zamrznuté kaluže spôsobovali zábavné momenty, hlavne v zákrutách
-
Pozri www.tdifun.cz Je z Bohumína ak som dobre vypátral a špecializuje sa na chipovanie TDI. Myslím že tvoja kontrolka by nemala byť pre neho problém. Robí aj diagnostiku.
-
Ak auto normálne jazdí, olej sa nestráca či už cez turbo, alebo inde, tak potom mal asi Malta dobrý tip a bude to to čidlo. To ale bez VAGu nezistíš. Odkiaľ si?
-
Asi áno. Mne sa nikdy nerozsvietila kontrolka mazania za jazdy. A počul som, že keď začne blikať, tak už býva neskoro. Ide o to že čerpadlo oleja nasaje vzduch, t.z. že olej tam už nie je žiaden. U teba asi kontrolka a nedostatok oleja možno ani nesúvisí. Choď na VAG!
-
Tak VAG je soft a musíš mať diagnostický kábel. Alebo skoč do Škodovky. Ale skús si trochu poštudovať fórum a nájdeš dosť užitočných vecí, nech sa nemusíš pýtať na každú blbosť. Ten link na kontrolku mazania si si prešiel? Malta Vitaj Láďa
-
V pohode. Tak ale jedna stránka v prdeli a ani poriadne nevieme čo mu to tam pípa a bliká. Inak som Luky, nie Loky Darus máš niekoho v okolí čo má VAG? EDIT: Tak tá kontrolka by ti mala sama zhasúť ak je dostatok oleja. Ale stále ti hovorím, že choď k niekomu, kto má VAG a spraví ti kontrolu. Neviem ale ak sa tá kontrolka dá nejako vypnúť, tak asi VAGom.
-
Ako ti to povedať, že kontrolku mazania tým čudlíkom nevypneš? Chceš radu, ale furt si tvrdíš svoje. Tak až sa ti to podarí, tak sem napíš. Veľa šťastia Navyše: niečo o olejoch http://forum.skodahome.cz/index.php?showtopic=20439 a priamo o kontrolke mazania http://forum.skodahome.cz/index.php?showtopic=17225&hl= Nabudúce pohladaj.
-
No tak tú kontrolku s konvičkou nevypneš čudlíkom na nulovanie denného počítadla. Ja by som išiel na VAG a načítal závady. Ak ti bliká kontrolka, niečo ti to vyhodí. Takto od stola, len tipnem buď zanesený koš olejového čerpadla, príp. olejové čerpadlo KO. EDIT: :-) Malta bol rýchlejší. A čidlo to samo, že tiež môže byť. Preto VAG
-
Tak takto. Kontrolka vyzerá ako konvička s olejom a je červenej farby? Displej je tam kde máš počet najazdených kilometrov a namiesto stavu denného počítadla sa ti objaví buď INSP alebo OIL. Takže o čo ide?
-
Nepamätám si to presne, ale v návode na obsluhu je to presne popísané. Ak ho nemáš, myslím že na stránke Škody sa dá stiahnuť.
