Dix1
-
Počet příspěvků
1583 -
Registrace
-
Poslední návštěva
Typ obsahu
Profil
Fórum
Galerie
Obchod
Stahování
Articles
Vše zveřejněné uživatelem Dix1
-
bojler:Bylo to 20 října,na letních 16 kolech.V té předváděčce byl motor 1.2 TSI 77 KW,takže to bylo s koutečema.Ta fabka Champion s tou jsem jezdil 16 září na Dnu testovacích jízd,takže také na letních.Od toho prodejce je blízko cesta taky tankodrom,tam se to zkoušelo.Kombinace zbytků asfaltu,most a kočičí hlavy.Jako podvozek,řazení,řízení to je v pohodě,ale s tím odhlučněním by měli něco udělat.Na torzku je ten podvozek dost schopnej.
-
bojler:Jezdil jsem jak s Fabií Ambition Champion a Rapidem Ambition a ta fabka je proti tomu luxus.Mě osobně Rapid dost zklamal.Tvrdé,hlučné a ty plasty.FIIC je rozhodně lepší volba.
-
Premiéra OIII je 11.12.2012.
-
Golf VII má taky 50 litrovou nádrž a taky jsem k tomu žádnou kritiku neslyšel.
-
-
V akčním modelu Champion nově metlíza Modrá Denin.
-
CJ:Představí ji ve 45KT/12. V pondělí 5 listopadu začíná sériová výroba.
-
KoNG:Nejel jsi kolem 8.15-8.30 v Prostějově kolem hřbitova po Brněnské směrem z města ? Jsem tě dnes viděl z parkoviště.
-
Ty okna budou od 22KT/13.O měkčených plastech jsem taky slyšel.
-
Je to proti Ambition líp odhlučněné ? V Ambition ten motor byl při rozjíždění hodně slyšet.Dík za info.
-
Jezdil jsem Fabii Ambition 1.2 TSI 63 KW Champion a Rapid Ambition 1.2 TSI 77 KW.Můj názor je,že ta Fabia je líp odhlučněná.
-
Dojmy z Rapidu Ambition 1.2 TSI 77 KW Ambition Bílý Candy+16 kola: Zavírání dveře tiché,dobře utlumené.Kvalita zpracování velmi dobrá,materiály příjemné na dotek.Verze Active a Ambition mají v přístrojovce displej z Pola.Místa vzadu hodně.Příznivě dojmy i vystavené verze Active,ta byla na saloně. Jízdní dojmy: Podvozek filtruje nerovnosti dobře,na kostkách ticho.Na torzku naladění velmi dobré,v zatáčkách snese hodně.Řazení krátké a přesné dráhy.Motor výkonově dobrý,v limitech se s ním dá jezdit dobře.Trochu hlučnější při vytáčení,ale při ustálené rychlosti ticho.Spotřebu jsem měl okamžitou 6.7.litrů.Řízení přesné,naladění asi jak u fabie.Brzdy příjemné s plynulým nástupem,bez vadnutí. Celkové dojem velmi dobrý.Zadní okna s ovládáním od řidiče potvrzené od MY 2014,prodejci to měli na školení
-
Není v tom robotovi rádio z OIII ?
-
Yeti L&K:
-
No poslední Audi-A8 r.v.2010-současnost,A7 a A6 mají radar schovaný za znakem.Tohle je asi pro ně levnější řešení.
-
Je to ACC.Je to samé umístění a kryt,jak u staré Audi A8-rok výroby 2002-2010
-
Udajně mají bý i přední LED světla,jak u Leonu,ale není jisté.
-
Rapid: Od 42KT/12 končí sportovní sedadla a budou nahrazeny paketem Dynamic obsahující sportovní sedadla,4 ramenný kožený volat,malý kožený paket a pedály z ušlechtilé oceli.Cena 4200 Kč pro Eleganci.
-
Ovládání zadních oken od řidiče půjde od 45KT/12 ?
-
Z diskuze na novinkách k OIII: Z důvěryhodných zdrojů jsem na autosalonu ve Frankfurtu slyšel,že se nová Octavia testovala na polygonech Audi a přeloženo z jejich zkušeností..."spadla jim prej brada",jak se Škodovce povedl vyladit podvozek. Prodávám jak jsem koupil.
-
Na té lince v hale M13 se bude vyrábět Rapid,Toledo a do 44 týdne OII.Pak místo ní bude OIII.
-
Má prý končit zadávání do výroby akčního modelu Yeti Mont Black.
-
Z FB škodovky:
