Ludvíček

zdarec, dneska jsem se zlutakem nejezdil, takze to byl nekdo jinej ( v Praze vím o dalších třech co tu pravidelně jezdí ). Jo jo vzpěry jsem vyzvedl v pátek, ale ještě jsem je nestačil dát-nestíhám, snad příští weekend-ale už se těším

dík za názory a rady - esli dobře chápu, tak na O II jsou jiný a na O I též jiný (mají jiný systém zavěšení na ramena). OK - okouknu je někde v prodejně a pak je budu shánět

Zvažuju na svojí O RS I nové stěrače a páč mám na služební O II Bosch aero twin a zatím velká spokojenost, tak uvažuju i o nich ale mají jiný systém uchycení. Máte někdo zkušenost, jestli jsou speciálně na O I nebo se dají dát s nějakou redukcí, či je nutné měnit ramena? dík za názory, zkušenosti apod.

přidám též názor k tématu - NELÍBÍ. RS jako taková je pěkná a decentní a žlutá je ještě i cool a O II RS asi eště lepšejší

já sem hotovej z těhle 18´ - tuším že sou to z origo příslušenctví pro OCT II

já bych asi volil tyhle DEZENTy - ňák se mí líbí míň loukotí - a tyhle sou výrazný-na první pohled fajný , navíc budou pěkně vidět brzdiče a kotouče a líp se budou mejt než SPIDER (věř mi - umejt dobře SPIDERy je pakárna)

to na obrázkou sou snad moje kola , tak doufám, že to nejsou konkrétně ty na kerý máš nabídku -chi , jinak názor-mě se SPIDERy líběj ale asi bych za ně nedal ty peníze co tam píšeš No pokud mas zname ve skode a prodaji ti i 17" Spidery tak cena je min 3800,-ks a pneu Continetal taky min 3800,-ks dohromady bych se nevesel pod 30tis. s pneu pres skodu jeste vice, tak pres 30tis. me rekli ...tohle bych mel primo skoda skladu, ktery se pak davaj primo na auta, jako ted treba ORSII. Foto jsem si propujcil od tebe tak snad to neva Fak nevim ktere vybrat samo ze my to neva , to melo bejt jako ftííípný jooo na nový je ta cena dobrá - vo tom žádná, já sem kupoval na zimu 16´SPIDER na inzerát (jetý jednu sezónu a obutý na zimních continentalech se super vzorkem) a esli se dobře pamatuju tak sem prodávajícího stáhnul na 16 tisíc - ale je pravda že u jetejch je dycky riziko - já sem koupil dobře . Poradit si nech, ale kecat do toho ne, fakt by to chtělo udělat na autí VT a hlavně-vem co se ti líbí na první pohled

to na obrázkou sou snad moje kola , tak doufám, že to nejsou konkrétně ty na kerý máš nabídku -chi , jinak názor-mě se SPIDERy líběj ale asi bych za ně nedal ty peníze co tam píšeš

přidám též názor - z těchto dvou poptávaných variant jednoznačně variantu TDi (nemám ale zkušenost s motorem 1,6 FSI) - přesto tenhle výběr. Sám mám motor 1,8 T v jedničkové RS a při výběru II RS (doufám že tak za dva roky) budu hooodně zvažovat motorizaci 2.0 TDi (mám ho ve služební octě s DSG převodovkou a bomba!!!!) - výhody TDi jednoznačně zátah odspoda, oproti srovnatelným benzíňákům spotřeba tak o 2-3 litry na 100 km menší-tím pádem i větší dojezd a méně časté tankování

A proc si tam nenechal ty 225/45? kolik te staly ty Continentaly, na 205/50 17" jsou dost drahy pneu oproti 225/45 Protože mi to přijde zbytečný mít na 1.6-tce 225-tky. VAlivý odpor atd... Navíc v techničáku mám 205/55 povolené a bez problémů ti zapíší jen změnu rozměru o jeden stupěn tzn. 205/50 no problem. Stály mě celkem dost 15238,- Kč. Ale mám s nima vynikající zkušenosti na předchozích autech a tak je obouvám dál... Navíc dobře vypadají a jsou tiché jj mám continentaly na žluťákovi na léto na 17´ origo SPIDER a sem s nima taky maximálně spokojenej , ale koupil sem je už na autě, až je sjedu a budu kupovat nový, tak budu taky koukat po rozměru 225(215) / 45 a značek je hned několik do kterejch bych šel

hmmm pěkná a co teprv kdyba tam byla ještě new RS v kombajnu

soucítim s tebou , jj neni nad ruční mití, ale když je kalup a nechceš jezdit se zahumu.... autem tak občas myčka pomůže , já mám zkušenost jen se SHELL a OMV a good .....

No ja na žluťákovi na léto 17´mám a spokojenost , na O II RS budu muset šetřit asi obdobně na tu RS co mám teď (pořizovací cena mojeho žluťáka byla v r.2004 tuším 804 tisíc : ) já jí kupoval jako roční referenční z boleslavi(resp.pořizoval neboť jí mám na lízačku - neměl bych jinak na to ) za 460 tisíc, dolízuju v létě 2008 a pak budu přemejšlet o II RS (začínám si v myšlenkách pohrávat i s naftou a kombíkem), ale mám dva roky času takže uvidíme.... , každopádně půjdu zas do nějakého referenčního nebo předváděčky, na new mít nebudu....

na "ryves" ten tvuj typ maji za 9886,- a maji tam i 658 za 7697,-. Ale co rikas 858 za 9548,- ???? http://www.pixmania.com/cz/cz/93338/art/cl...-dxz858rmp.html

Zdarec, tak já jsem nezkoušel jezdit za co nejmíň, ale při běžném ježdění (dálnice a lepší silnice s klimou atd.) jsem měl nějak 7,4. Jinak dlouhodobou průměrku mám asi 9,2 (je v tom Praha). Delší cesty s jízdou většinově po dálnici mám v rozmezí 7,6 a 8, 2 což je myslím slušný (jezdím svižně)

tak tak -

o tom žádná , každej ať si pořizuje co se mu líbí, každopádně Clarion je dobrá volba, spolu s Alpine a Pioneer považuju za nejlepší 3

mám 558 RMP a naprostá spokojenost, navíc se dá teď koupit v akcích za 4 000,- což je bomba.....

good price!!!

tak můžu jen doporučit - hraje pěkně a navíc za ty peníze co se dá dneska sehnat (viděl jsem že kolem 5 000,-) tak to nemá chybu, pioneer nebo alpine jsou sice taky super, ale tady je jasný + cena , di do něj.... Jo a ten káblík stojí pár korun a dá se koupit v obchodech s elektro spojovacím materiálem (Praha - Francouzská proti soudu) nebo i v hifi potřebách atd.....

to jo, ale u clarionu (alespoň tohohle) to je kapku jinak - bohužel, docela jsem se napekloval než mi chodilo vše tak jak jsem chtěl

jj souhlas , je fajn že bude 4x4 v dieslu

taky vím jen o tom že sériový motor 2.0 TDi (technologie PD) který je k mání v octavkách je dáván do octavie RS II - o 4 x 4 nevím že by se chystalo i do ní (má 2.0 FSI) a ten sériový motor je dáván se zvýšeným výkonem na 125 kW právě do RS II

Přidám i svoje postřehy a zkušenosti (mám rok RS a měl jsem dva roky služební 1,8 T) - zásadní rozdíl opravdu při normální jízdě není , když se chceš svézt, tak některé "vysokooktanové" benzíny znát jsou - z vlastní zkušenosti je fakt nejlepší od benziny BLUE 99 (stojí ale ranec) - já jsem zkoušel od SHELLu V Power a musím říct, že zklamání (cena o 2 Kč vyšší a minimální rozdíl) , od doby co je benzín cenově kde je, jezdím na N 95 a absolutně bez problémů

Přesně, většina autorádií reaguje na odpojení plus, ale jestli to máš na trvalo, tak to asi blikat nebude. tak tak, mám stejný rádio a můžu potvrdit , navíc sem hodně bojoval se zapojením (na origo rádio bylo prakticky obráceně a musel sem přepojovat na svorkovnicích aby mi vše fungovalo jak má a hlavně rádio drželo signál), myslím že je tu na tohle téma někde v minulosti i diskuse...