Tomáš Hrábek

Jednoduché, konzolka třeba z Octavie (viz. můj předchozí příspěvek), pod šroubkem Columbuse

Děkuji všem za reakce, teď postupně odpovědi. K loketce mám připevněn držák na stálo. Původně byla přísavka na sklo, to jsem odstranil a zbytek přilepil k opěrce. Obraz do Columba tlačit nechci, 90%využití bude mít jen pro cestující vzadu se sluchátky. Bluetooth párování jde, ale bohužel mám spárováno s telefonem, takže to nejde. Aux je v tomto případě pohodlnější. Ač se to nezdá, hlavu dolu dávat při sledování, netřeba. Stačí se pohodlně usadit a sledovat očima lehce dolů. Tablet má 7 " což je přesně (a pro mne i náhodou) akorát, aby se dala posouvat opěradla sedadel a nic nedrhlo. Koberečky fuj uznávám, sháním béžové za rozumnou cenu (spíš béžové gumy než koberečky) a zatím nic. Navíc je zima a jsou tohle takový lavórky pro vodu ze sněhu. Držák na mobil je konzolka , která mi zbyla z Octavie. To koupíš všude za pár korun, náhodně zde : http://www.bmshop.eu/konzole-drzak-pro-mobilni-telefony-skoda-octavia-ii-04/ Na ní je origoš universální držák Samsung na mýho Note 3. Jako celek to je samý displej ))))

Dlouhou dobu jsem chtěl pro cestující vzadu buď stropní monitor,nebo DVD do opěrky. Protože obraz z Columbuse není zcela ideální. Stále jsem přemýšlel jak na to. Nechtělo se mi dávat moc peněz ani nijak zdlouhavě montovat do stropu či opěrky kabely. Nakonec jsem měl doma tablet,celkem nevyužitý a myšlenka byla na světě. Tablet je umístěný na loketce v dodaném držáku a je možné jej nastavit ve všech směrech,aby všichni vzadu viděli. Je možné připojit sluchátka pro sledování svého obsahu,nebo připojit do loketky na vstup AUX,je s internetem,takže použití všestranně pohodlné. Filmy misto z DVD,prehrava z SD karty. Take je možno ryche vyndat před nenechavci. výsledek myslím ujde vzhledem k nákladům.

Tak uz dnes vim a mam hotovo. Signal jsem vzal u pojistky alarmu,zapojil a vse funguje vyborne. Patriot hlasi poplach takze jsem spokojen.

Protikusy jsem neřešil záměrně ve škodovce kvůli nesmyslným nákladům. Stačilo mi pouze par konektorů za pár halířů,smršťovací bužírka a tavné černé lepidlo k utěsnění a zajištění konektorů ve světle a výsledek krasný za dohromady 10 Kč.... Rozpojit to také půjde na předchozí kabelážiz denního světla, kterou jsem zachoval. Výsledek výborný.

No a právě přechod z dieslu,který po zahřátí nepokuřoval, mne znejistil a díky odpovědím už vím,ze je to normální. Jde o stejné skupenství i barvu jako za studena...

Tak foto je asi zbytečné,všichni asi vědí,kterak to vypadá Co se týká těch nabídek levných mlhovek,si nejsem jist,zda je to origo. Totiž moje původní mlhovky i ty současný od člověka ze skodovky,mají šedý povrch. A ten černý povrch mají většinou čínské napodobeniny,kde to i píší,že to je čína. Tak nevím.

Chce to také kvalitní,nejlépe modelářské nožíky..

Ano,bez přiložení to nejde. V tomhle případě je postup složitější. Nesmí se poškrábat světlo,fólie se kroutí a dělá bublinky. Je to těžší,ale jde to.

Na Octavii mlhovky mají v kódu písmeno Z a Superb má písmeno T. Zaměnit nelze....

Vůbec nijak,nikdy to neřešili a to nemám STK podplacenou....

Fólie je zvenku. Proč by nemohla? Dělal jsem si to sám jako na předchozích autech a vydrží to několik let pokud je v jednom kuse. Ani myčka neublíží. Jen se to špatně dělá. Zatmavení je různé. U mého vozu,aby to šlo k laku je 15%. Ale od dob,co dělám bezpečnostní fólie, zkouším co se vše dá polepit a světla jsou takový můj vynález,což je zajímavý efekt a nikde jinde jsem to neviděl. Zatmavení mám pouze na bílé části.

Ahoj,chtěl jsem,aby to v budoucnu šlo kdykoliv odstranit, proto fólie.

Také se Cosby toho auta zbavuješ, né? Hledáš buď výměnu či prodej, pokud jsi to ty ) V inzerci nic negativního, jako tady nepíšeš, krom strohé informace, že byly měněny spojky. Zkus tam zkopírovat tvá výše zmíněná slova a uvidíš, jak zájemci se budou rvát....

Takto jsem si pohrál se zatmavením oken i světel....

Děkuju všem.

Ještě vás poprosím o jednu radu. V těchto teplotách mi i při plně zahřátém motoru na volnoběh výfuk lehce pokuřuje třeba při stání načervené jako když je motor studený a právě jsem nastartoval. Stejné skupenství se mi zdá v obou případech. Dělá to tak všem?

Taky jsem před casem na tyhle stránky koukal. Ale je to stejne,jako když v autoskole pousteji následky dopravních nehod. Všichni doufají, ze jim se to vyhne a snaží se tomu předcházet,cim jen mohou.

Já mám už druhé auto s DSG a jinou převodovku už nechci. Navíc řazení pod volantem super. Také tempomat jen nastavim a převodovka sama dořadí. Vždy po koupi nechám preventivně vyměnit olej a filtr v DSG ,zde i olej v haldexu a snad vše bude ok jako v předchozím autě.

Zde obrázek ze ktereho je patrne kolik jdem ujel od plne a průměrná spotřeba při sjezdu na benzince před Brnem.

Je to údaj z palubniho pc. I jsem to počítal dle tankovani, tak to souhlasi a na celou nádrž jsem ujel 600km a ještě nesvitila rezerva,kde by měla stačit na cca 100 km z 9 litru rezervy. Spokojenost za mne veliká. Nevím jak jezdíte, ale ja fakt ekorallye.... Pro mne spotřeba oproti tdi vyšší. Ale dle vás zase nižší. Četl jsem,ze 7,6litru měl také někdo při klidné jízdě.. ....

To Bombaster.. Dekuji za info. Co se tyka komunikace s panem Tulachem, také jsem s ním spokojen a již nekolik let s ním spolupracuji. Také mne napadl can bud prevodnik ale pry na info od alarmu zatím nefunguje i když to ve specifikaci je. Objednal jsem tedy tzv. S modul,který zapojim na přívod 12v k sirene a on zjisti při poplachu jiný tok proudu a na výstupu da negativní signal,který patriot potrebuje. Jen musím najít sirenu asi pod podbehem jako u octavie nebo zkusim tu pojistku.

Tak po krátkém vlastnictví mohu sdělit své zkušenosti se spotřebou. Předesílám, že předchozí motor 2.0 TDi jsem vyměnil za tento motor kvůli absenci turba,filtru pevných částic,těsnění pod hlavou a podobných věcí,které jsem za drahé peníze již dříve musel opravovat. Také jsem typ člověka,který zastává jízdu se všemi auty ve stylu "ekojízdy" i když občas využiju plný výkon jakéhokoliv motoru. Po koupi jsem četl různé informace o spotřebě a říkal jsem si, jak na tom budu já. Výsledek je tento. Spotřeba v Praze průměr 9 litrů. Jízda limitní rychlostí 50/70/80 km/h, klidné, nikoliv plouživé rozjezdy. Mimo město: Beroun-Lovosice a zpět cca 190 km všední den, předpisová rychlost 50/90/130. Cesta vede po dálnici,mimo obec i v obci. Průměrná spotřeba 7,8 l/100km. Dálnice: Beroun-Kyjov a zpět cca 600 km všední den, tempomat 120km, 90% dálnice. Průměrná spotřeba tam 7,4 l/100km, zpátky 7,5 l/100km Stejnou trasu na stejnou tempomatovou rychlost jsem jel s 2,0 Tdi za průměr 4,9 l/100 km pneu 195/50/15 Všechny jízdy byly v lednu na zimním pneu 225/40/18. Také jsem porovnával zda je lepší tempomat či já a tempomat i přes mou prvotní nedůvěru, vyhrál co se spotřeby týká. Jsem zvědavý na léto jak to bude. Zatím u mne spokojenost,jen se musím oprostit od předchzíspotřeby dieslu,která u mne byla vykoupena drahými opravami....

Taky jsem zvažoval alternativy, ale patriota už mám léta a spokojenost. Takže si ho dávám z auta do auta...