Pastelka
-
Počet příspěvků
86 -
Registrace
-
Poslední návštěva
Typ obsahu
Profil
Fórum
Galerie
Obchod
Stahování
Articles
Vše zveřejněné uživatelem Pastelka
-
Já měl z výroby Akumu 44Ah a odeškla po pěti letech. Jako novou jsem dával bezúdržbovou Vartu Blue Dynamic 44Ah .... Při koupi by jse určitě volil nějakou baterii "nové" konstrukce se zvýšeným startovacím proudem se stejnou či mírně větší kapacitou. !!!! Rozhodně se vyhýbat bateriím v obchodních domech. Baterie tam může vklidu ležet půl roku což má vliv na stav elektrilitu a clkovou stabiltu a výdrž baterie. !!!!
-
Děkuji za tip, svíčky jsou tam původní (50t km), tak tam by mohl být zádrhel. Myslím že ale Škoda udávý výměnu po 60t km?. Bateka je nová, tak tou to tyky nebude.
-
Zdravím a omlouvám se znovu oživení tohoto starého tématu, ale taky mi Fabka při teplém staru začala blbě startovat. (Pět let a 50t Km bylo vše vpořídku. ) Za studena a v mrazech je vše Ok, ale když je motor teplý tak naskočí až při druhém startu. Startuju tím stilem že klíček otočím do pracovní polohy a čekám až mi pohasnou všechny kontrolky.... Nemáte někdo nějaké novější informace???
-
Zdravím. S pětiletou 44kW jezdím za 7,5l +-0,5l. Tak 60% silnice I třídy , a 40% Praha.
-
ČAJ. Je to váleček s inbusem č.7 pro 14MPi (8ventil), imbus č.8 (16ventil)
