Takže stejně jako u mě.... Na CD se moc těším...
Jinak motorák je od pátku schovanej v hale, sice to bude stát cca 4.000,- Kč na měsíc, ale zatím je to gratis, platit se bude až od prosince a bude to tam zjevně prosinec až duben...
No tak samo, focení letadel nebo vlaků, popřípadě aut za jízdy je s kompaktem trochu na pytel...
A navíc ty Nikony mají hodně hodně dobrou kresbu a při focení ve formátu RAW je to 1A
Tak cajzli rozumíš, tem je každej druhej úplně šumafuk...
Já když měl v květnu tu ranu u nás přímo v centru města, tak jsem se ještě ani nevysukoval ze šráků a už jsem měl uhašený auto a zavolanou záchranku...
Tak to já s pár kamarádama šlechtím motor ČKD K12 DR170 a je to docela divočina, zatím proběhla výměna dvou prasklých hlav a přetěsnění obou turbodmychadel a šlape jako švýcary...
Estetický úprava motoru a vlastně i celé strojovny bude až zcela na závěr, takže to zatím vypadá otřesně, hold to byla taková "exhumace z kopřiv"
No s oktou natočím cca 25-30.000 km ročně, ale po smamejch takovejch kotárech, východní Slovensko, Bulharsko, Rumunsko, to už je s osmnáctkama docela trága. Já nechtěl kvůli těm dlouhým cestám ani žádnej vejfuk, koncovka naprosto stačí...
No asi bych šel zase do 17", ale místo 7x17" ET38 (RS kola) bych šel do 7.5x17" ET30, opět desetipaprsek bez límce a opět s pneu 205/50 R17
No ze žurnálu, bych ani neřekl, ale dá se na to dívat...
Ale hlavně bych chtěl na příští sezónu nějak doladit oktu, hlavně kola a podvodek, ať to nedělá ostudu, docela jsem ji zanedbával, ale to bylo tím, že celý léto strávila odstrojená v dílně...