CZE

Mam Octavii Combi 1,9 TDi (66 kW), rok vyroby 2001. Je mozne do ni tankovat levnejsi EKO naftu ? Ma nekdo nejake zkusenosti ?

Možná budete pánové hodně překvapeni když shlédnete toto video německé veřejnoprávní televize. Video je s titulky.

Tankuji pravidelně v Polsku naftu (včera jsem tankoval za 3,53 zlotých / litr) a musím konstatovat, že tamní nafta je kvalitnější než ta naše. Nedávno jsem byl nucen tanknout u nás půlku nádrže u Shell a bylo poznat že to trošku méně táhne a že je motor hlučnější. A to už raději nebudu mluvit o ranních startech při -9 stupňů Celsia - takové problémové starty mě neudělá polská nafta ani při -21 stupňů Celsia. Minulý týden sem byl na STK a emise z polské nafty naprosto v pořádku

Kdyby to někoho zajímalo tak 250,- kč zalepení nádrže (záruka 2 roky) u specializované firmy (majitel říká, že má každý den několik nových zakázek) - nádrž je nutné před zalepením vymontovat - práce v servise 2500 kč (svěšení nápravy, výfuku, demontáž nádrže a montáž nádrže, zavěšení nápravy, výfuku, dolití brzdové kapaliny, odvzdušnění ...). Takže celkem mě to přišlo na 2750 kč.

Úplně mě fascinujou ty vaše vymyšlené ceny. Jen za svěšení nápravy si v servisu účtujou necelé dva tisíce (a že jsem těch servisů obešel). Jinak nádrž opravená firmou, která se na to specializuje. Všem těm, kteří si tu dělali srandu z propíchlé nádrže a radily šroubky atd. přeji ať se jim to s tou nádrží také někdy stane. Myslím si, že je jejich poněkud divný styl humoru brzo přejde.

Spíš by mě zajímalo kolik stojí nová nadrž a kolik mě bude stát její výměna v servise než nějaké nejasné rady o nějakém šroubku.

Tak mě cikorky při kradení nafty na parkovišti propíchly nádrž (je plastová) - ví někdo co s tím (oprava ? výměna ?) a kolik mě to bude stát ? Škoda Octavia 1,9 TDi

Děkuji, už jsem v obraze a používám (stačí do toho trošku ťuknout a klapka se hned přepne) Na kolik myslíš by mě tak přišla oprava v servise ?

Tak se teď dívám na tu složenku a je tam kolonka "Liczba punktow" (česky "počet bodů") a je to přeškrtnuté tak snad se to hlásit v ČR nebude ... Pokutu jsem dostal od Městské Policie.

Dnes se mi podařilo v Polsku vjet do zákazu vjezdu (ty jejich pojebané polské dopravní značky) a dostal jsem pokutu (ukecal jsem ho svou polštinou na 50 zlotých - slovák předemnou dostal natvrdo 200 zlotých) a chtěl bych se zeptat zda mi za tohle strhnou nějaké body ?

No to by mě zajímalo jak to vrátit ručně kdyby se mi to zase stalo. Jinak dneska zase o.k. a to jsem snad šestkrát startoval ...

Včera mě to zase zlobilo ... Budu asi muset do servisu jen nevím jak mám pak v servisu specifikovat svůj problém - chcípací klapka ?

Mám Octavia Combi (Ambiente) 1,9 TDi a vždy když otevřu dveře pro řidiče nebo spolujezdce tak se mi rosvítí osvětlení kufru což jako vůbec nepotřebuji. Nejde to nějak vypnout nebo seřídit tak aby se to osvětlení kufru zapínalo jen při otevření pátých dvěři ?

Vypadá to, že tam opravdu zlobí ta klapka.

Přiznám se, že nejsem úplně technický typ tak omluvte mou nevědomost.

Dobrý den, mám nějaký problém se startováním. Včera když jsem jel z práce tak jem normálně napoprvé nastartoval - zhruba po 8 km jízdy jsem si vzpoměl, že mám ještě někde telefonovat tak jsem odbočil na volný plácek, tam zastavil, vypnul motor. Po telefonátu (asi tak 5-10 minut) jsem chtěl zase nastartovat a pokračovat v jízdě když auto nešlo nastartovat. Když jsem otočil klíčkem tak prostě auto jako by nastartovalo, ale vzápětí chcíplo jako by se ten motor udusil a bylo slyšet jen takové jakoby točení startéru naprázdno. Zkoušel jsem to několikrát a už jsem myslel, že tam zůstanu trčet - nakonec pomohlo když jsem napumpoval před startem plynovým pedálem do motoru naftu - pak to nastartovalo. Neví někdo kde by mohl být problém ??? Indikace vybité baterie na palubní desce nesvítí i když je pravda, že baterie je po původním majiteli a že tato baterie vypadá hodně zašle. Doufám, že dneska nastartuju a dostanu se do práce ... Ještě jsem si všimnul jedné věci - vždycky když po jízdě vypnu motor tak se zhruba po 1 až 3 sekundách ozve z motorové části takový divný krátký zvuk - jakoby rána či spíš vyfouknutí z motoru nebo tak něco. Teď to vyfouknutí přichází po vypnutí motoru až po delší pauze a je jakoby slabší. No tak snad někdo poradí - díky předem Mám Škoda Octavia I. 1,9 TDi Combi (Ambiente), r.v. 2001, 253.000 km

Dobrý den, chtěl bych se zeptat jak často deléváte olej (po kolika ujetých kilometrech) a jakou má tak Škoda Octavia TDi olejovou spotřebu. Děkuji za odpovědi

Něco levnějšího by nebylo ?

Jakou baterku do Octavia Combi Ambiente (r.v.2001) 1,9 TDi 66kW ???

Fakt nevím kde by mohla být chyba. Já například včera když jsem jel z práce (19 km kopcovitý terén) a při maximální snaze o hospodárnou jízdu tak jsem ten úsek podle palubního počítače dal za 3,8 l/100 km.

Ta Alpine CDE-101R se mi moc líbí asi do něj půjdu. Doufám, že mi tam to rádio vleze (Škoda Octavia Combi 1,9 TDi 66kW Ambiente 2001). Nezjišťoval si náhodou zda má toto rádio funkci Loudness ?

Škoda Octavia Combi (1,9 TDi 66 kW, Ambiente, 2001, 255000 km). Pneu vždy nahuštěno lehce nad 2 atm. Dlouhodobá kombinovaná spotřeba 4,6 l/100 km podle palubního počítače. Více méně odpovídá i skutečnosti. Pro nevěřícné rejpaly uvádím, že se narozdíl od nich snažím jezdit hospodárně a podle dopravních předpisů.

Máš ho (CDE-101R) v obchodě? Ten přední USB vstup mě přijde jako lepší, ale je to věc názoru (mimochodem přední USB vstup má i model CDE-103BT). Nevím jestli máš s modelem CDE-101R nějaké zkušenosti, ale zajímalo by mě jestli má funkci Loudness a jestli přepiná RDS TA i v režimu přehrávání Flash. Nebo snad doporučíš v této cenové kategorii (kolem 3.500 kč) nějaké jiné autorádio? Požaduji zelené podsvícení, mechaniku, USB vstup (nejlépe přední), funkci Loudness, RDS TA, v rámci možností dobrý zvuk. Škoda Octavia 1,9 TDi (origo repro)

Jaký je tvůj názor na novinku Alpine CDE-101R ? Doporučíš ?