xhans69

Motor bez problemu dava. Kdyz potrebuju razantneji rozjet tak tam prdnu za 3, to je jasne Az se nekdy divim ze se s tim jezdi lip jak s tim na to tekute uhli Jenom mala korekce, otacky nejsou 1200 ale 1400 no ono ti to možná pobere, ale na benzín nevím nevím, to jsem ani nezkoušel. Ale aby jsi z 50ky pořádně zrychli, tak to na 3 nevidím. Na pořádný zrychlení to je tak za 2. 3 jen normálně nic moc zrychlí. Tenhle motor jede pořádně až okolo 5000ot. A do takových 3000 ot je na zrychlení absolut mrtvola. Sice krásně pobírá i nízké ot., ale za plynem moc nejde. On je rozdil mezi motorem a motorem. 2 stejne motory se stejne nechovaji. Mam to overeno

Ja mam bohuzel s temito "odborniky" z autorizovanych servisu svoje zkusenosti sedi, popijeji, debatuji, obcas se posadi do auta nebo to pichnou na vag a pak reknou ze to je tohle a onohle. Jednou mi prestaly zamykat dvere. Dal jsem to kvuli nedostatku casu do skodaservisu. Odbornici rekli jednotka ve dverich. Vymenili ji za 1 den (jinak prace na 20 minut) a nauctovali si 3000. Jake pak bylo preqapeni kdyz jsem si proto prisel a ono to znova nejelo. Reklamace. 2. reklamace 3.reklamace - vraceni penez a jednotky Paxem si udelal cas, protoze me to zaclo pekne srat. A pricina? Ulomeny dratek v gume mezi sloupkem a dvermi. Takovi to jsou odbornici Tim nerikam ze takovi jsou vsichni, ale zatim jsem nemel tu cest.

Motor bez problemu dava. Kdyz potrebuju razantneji rozjet tak tam prdnu za 3, to je jasne Az se nekdy divim ze se s tim jezdi lip jak s tim na to tekute uhli Jenom mala korekce, otacky nejsou 1200 ale 1400

A jak na to prisli? To srelili od pasu? Auta jsou nabusene elektronikou, takze to muze byt teoreticky cokoliv. Nez zacnes vymenovat vytahni vsecky pojistky, zapoj ampermetr a mer. Postupne pridavej pojistky a az to nejak moc vzroste tak budes vedet co to je

1.8 20V na 5 i do mensich kopcu, otacky cca 1200 - uplne volne bez skubani, spotreba 6.6

ja mam taky 3B0 okta 1.8 rv 97

radeji bych odpojil minus, je tam jenom jeden drat a nejsou tam pojistky mer to radeji vetsim ampermetrem(10A), protoze kdyz to budes merit na rozsahu 200mA muze ti to propalit pojistku. Najezdove proudy jsou nekolikrat vetsi. A pokud se ti treba este zapne radio, tak to muze zrat klido i 1A Jo a jeste nezapomen si zjistit jestli nemas kodovane radio. Jestli jo tak nejdriv pohledej PIN

Odber auta v klidu by pry mel byt okolo 50mA - zkus si to zmerit V aute je totiz pod napetim porad - dalkove ovladani centralu - alarm - pamet radia - a pokud je radio blbe zapojeno tak i ovladaci obvody radia - jde zapnout bez klice mam na mysli radio neoriginalni tam totiz dochazi pri pripojeni na iso konektory k tomu, ze neni pod napetim pamet ale ovladaci obvody, zkratka je prehozeny napajeci a pametovy drat - at zije iso normalizace ze

a porovnavals madla? nejsou trosku jine? jestli ne zkus vymontovat to original madlo se svetlem a pripasovat do tvoji ona totiz kastle muze byt stejna akorat tapecir muze byt vic nalepeny na strechu

jj v pohode akorat mi to nejak nechtelo jet taxi rikam ze bych cosi zdupal? nic jsem neurval, to vim presne zvednul jsem kapotu a koukam ze o5 nezastrceny konektor po zastrceni vse ok akorat se nic nezmenilo 1200 otacek to furt drzi ty 2 minuty akorat vag na me vyhodil horni hranice volnobehu dosazena nebo tak nejak tusim chyba 17916 ale nikde nic neni porusene vse tesni jak ma klapka ok auto jede - zatim neresim

Jaxem uz psal Liju jenom 5W-40 Znacka mi je v podstate jedno. Stejne je to jeden a ten samy olej, akorat to v arabii rozlivaji do jinak oznacenych barelu. Pamatuju si akorat 3 posledni znacky EXEL, Magnat a ted Cinol

No rozmerove se tam asi vlezou Akorat bych rekl ze ti bude u benzinovych chybet kontrolka zhaveni Otackomer by se dal asi zkalibrovat, a kdyby ne tak bys mel jedineho dyzla co toci 6200

Uz jsem to sjel naturalem Nechal jsem to pak 3h vetrat venku Paxem to hodil do auta. Jsem zvedavy co to udela az startnu

Ahoj nekde jsem videl na internetu (aukro nebo ikup) prodavat nekoho el sibr original z oktavky za 2000 ale nevim jestli to bylo komplet s tlacikama jestli jo tak jeste mozna budes muset vymenit komfortku

ja se na to chystam taky kdyz jsem jednou delal ve skladech PHM v Cepru, tak mi chlapci poradili ze nejlepsi cistidlo je natural95 a maji pravdu, takze to zkusim naturalem

Vim o jednom cloveku z UH, ktery to dela. Jde to do vsech komfortek co maji DO. Pokud nemas origo DO na komfortku tak mas nekolik moznosti 1) prodava se modul (pro passata, ale myslim ze je to v podstate uni) ktery tohle umi a jeste neco navic 2) pokud mas alarm tak by tam melo jit nastavit prodlouzeni zamykaciho impulzu na 30s, tim zavres vsechny okna

Asi budes muset sehnat motorek s elektronikou z rv 97 Nevim ted presne, ale 97 ma 2. generaci a 98 uz 2,5. generaci

Nevim co tam lili ti prede mnou, ale ja tam liju jenom 5w40

Podle ceho tak usuzujes ? Ja o nem uvazuju tak abych vedel. Diks za info No ja jen tak ze ramery stoji vetsinou v jednech a tech samych notoricky znamych mistech. Cili pokud mas znalost okoli nebo navi s upozornovanim na body zajmu mas zhruba po problemu. Detektor laseru nefunguje. Teda funguje, ale jenom za predpokladu ze se ti poldik trefi primo do detektoru. Laser vysila velice uzky paprsek (rekneme ze to udela bod o prumeru cca 2cm na 300 metrech) a muze zamirit kam chce - maska, svetlo, naraznik. Takze bys musel mit cele auto jako jedno velke laser cidlo Ale pokud jsi rozhodnuty vyhodit 8 litru a vic tak ti nikdo nebrani. Ja se radeji naucil dodrzovat rychlosti. Je to sice pakarna, ale neni kam spechat. Mam overene ze na kratsi vzdalenosti, nebo ve meste ten cas vyjde +-5 minut rozdil. A spotreba je o hodne lepsi kdyz to nehonim

Ahoj mi to jednoho casu delalo taky. Hlavne pri spustenem ventilatoru jako u Galaxy64. Paxem jednou v zime nenastartoval a musel jsem vymenit baterku. Od te doby mi to nedela. Takze to mozna bude spatnou baterkou. Mam tam 74Ah

Samozrejme, ale nechci tam nikam nic navic upevnovat a taky ho muzes zapomenout ve vypnuty poloze, k cemu to pak je? Jasne Nikomu to nenutim. Kdo chce zbytecne vyhodit penize za v podstate to same muze. Byl to jenom takovy navrh. A jak vidim taxe neujal. I kdyz ucel plni a podstatne levneji.

Jasne v autech ji maji jen pro zaznam Stabilni kamery na budovach a sloupech umi i merit a funguje to presne tak jak jsem napsal. Cimz nezmeri ani maximalni, ani prumernou ale okamzitou a ta se pocita Ale nechme toho. Hlavni je jezdit tak abys nedostal pokutu ne? Cili 130 dalnice 90 mimo obec 50 v obci 20 v obytne zone a jinak podle znacek A hlavne to ze v dnesni dobe jsou investice do antiradaru zbytecne vyhozene penize, podle meho nazoru

Vim ze to kamera dokaze a jak jsem psal tak zalezi jen a pouze na obsluzenm software v pc Treba ty kamerove systemy ve mestech. Nekteryma kamerama meri i rychlost. Neni to zas az tak tezke. Staci 2 stacionarni body (treba prejezdy na chodce ), vzdalenost mezi nimi. A merit cas za jaky se predek auta dostane od jednoho bodu k druhemu. A pak uz podle nakeho vzorce se da pry vypocitat rychlost

@galaxy64 A co takhle prihodit do serie s civkou rele vypinac??

Panove mam pro vas par spatnych zprav. 1) kamera ti rychlost dokaze zmerit, zalezi jen a pouze na SW ktery maji poldici v PC v aute 2) antiradar ti nepomuze proti laser pusce, ktere tedko fasujou a ktera funguje uz od 200m ne od 60m jako klasicky ramer a jednu dobrou antiradary - mysleno pasivni detektory v pasmu - nejsou nelegalni