pjdefort

funguje na Amundsenu zobrazování parkovacích senzorů když ho dám na před FL? a ten maxík maká na před FL spolehlivě nebo to je spíš náhoda jako u Bolera? a co údaje climatroniku? a co je potřeba na montáž do před FL vybavenýho Dancem, maxíkem a parkovákama? jen rádio a převodník? o navigaci mi nejde

no pročet sem to asi 10x a o pootočení tu byl jen náznak, mluvilo se o pootočení zámku na řadičce ne dole u manžety, jinak všichni že to stačí jen vytáhnout nehtama...zkoušel sem s tim kroužkem i točit největší silou a nic, pohnul se asi o milimetr a nic z toho...no nakonec sem vzal šroubovák, podebral to a docela silou sem to nakonec vytáh, divim se, že to neprasklo..no řadička už je vyměněná, na zamknutí toho zámku jsem musel použít siky..fakt strašně z lehka všechno

chtěl bych u někoho vidět to "jen" odcvaknutí toho kroužku dole na tunelu u manžety, já to zaboha nemůžu dostat ven, prsty uplně zničený, mám sto chutí to odvézt do Škodovky ať mi to sundat oni..to fakt stačí tahat nahoru? jestli jo tak beru šroubovák a jdu to udělat s nim, protože prstama to je nemožný..

jakou barvu má mít to oko na originální baterce? mám tejden starý auto a oko mám černý...chytá to naprosto bez problémů i v ranních mrazech, ale měl sem pocit, že by mělo bejt zelený..tak nevim..díky

Tohle nemá s řazením co dělat, máš povolený v převodovce 5tkový kolo, je to docela běžná závada. Dá se to opravit s převodovkou na autě, sundá se její boční kryt, což je kryt 5tky a dotáhne se tam matice.

hoj, má se při spouštění Columbuse ukazovat vždycky to škoda logo? kamarád dneska kódoval novou Gateway, v rádiu už po vypnutí nehučí, ale logo se neukazuje, rádio se zapne hned.. OII MR06

www.motor-excel.cz nic víc ti poradit nejde a nikoho lepšího v ČR neseženeš...vačka+hlava+čip a 100 koní tam máš hned...

co máš v autě za rádio?

já je dnes měnil, najeto na nich 99000km, ještě původní...sice na feldě, ale to je jedno...byli už docela nic moc, hlavně vodní pumpa - vylámaný ty plastový blbiny v tom kolečku a vůle v ní jak prase...takže bych řek, že těch 60kkm na výměnu je tak akorát...samozřejmě rovnou i s pumpou... mimochodem originální díly jsou běžně dostupný, jiný bych v případě rozvodů ani nedával...

já sem mu to dneska taky posledoval a docela dost to tipuju na vadnou škrtící klapku, resp její elektroniku/motorek v ní...chová se to stejně jako na AEEčku u feldy...prošlápne plyn, otáčky spadnou, párkrát se zahoupou a drží to...takže můj typ je vadná klapka-vyměnit...co vy na to?..

v těhle věcech se moc nevyznám, tak se radši zeptám co s jednotlivými chybami dělat... Motor: 2 závad nalezeno. 17705 - pokles tlaku mezi turbem a skrtici klapkou P1297 - 35-10 - - - Sporadická 17545 - rada valcu 1: prizpusobeni smesi: system bohaty P1137 - 35-10 - - - Sporadická Readiness: 0000 0000 to s tim turbem když se vymaže, tak tam naskočí po vypnutí motoru znova, při běhu ne...žeby normální? co vůbec znamená sporadická? Klima/topení: Nalezena 1 chyba: 01274 - ovladaci motor tlakove klapky (V71) 37-00 - defekt tohle nechápu, vše funguje jak má, klapky, regulace, chlazení.. Přístrojová deska: Nalezena 1 chyba: 01176 - klic 07-10 - signal prilis maly - Sporadická taky sem si nevšiml žádných problémů, tak proč?:-) Komfort systém: Nalezena 1 chyba: 00849 - S-kontakt na spinaci zapalovani (D) 25-00 - nedefinovany stav spinace Park. pomocník: Nalezena 1 chyba: 01545 - cidlo pomoci pri zaparkovani: vzadu vlevo (G203) 29-00 - zkrat na kostru že by mrtvé čidlo? park.asistent nefunguje.... díky za rady co s tím...nikde sem nenašel nic co by mi s pomohlo vyřešit to..

Takže zprávy z Vagu: 3 Nalezeny chyby: 00849 - Kontakt S na spinaci zapalovani -D 25-00 - neznamy stav spinace 00929 - Zamykaci jednotka centralniho zamykani: strana spolujezdce (F221) 27-00 - nesmyslny signal 00944 - Vyhrivani zrcatka na strane spolujezdce (Z5) 35-00 - - to zrcátko už je v pohodě, měnil se ovladač a po vymazání chyby už znova nenaskočila, zrcátko normálně vyhřejvá kontakt S když vymažu a zapnu zapalování tak se tam znova objeví, nevíte někdo co to znamená? a to s tim centrálem taky nevim kde je co špatně teda...

všechno ostatní funguje, zrcátko se ovládá i vyhřejvá, okno stahuje, i na dálku i na tlačítka...jen ten centrál ani nezamkne ani neodemkne...jdu zkusit ten VAG a pak uvidim co to napíše, jestli něco vůbec..odešlo to z ničeho nic, doteď bez problému a najednou jdu od auta a koukám dveře odemčený

no moc sem toho nezjistil...přečet sem si, že zřejmě řidičovy dveře maji těch spínačů několik podle tohoto: mikrospínač na kabelu - snímá zajišťovací západku, zjišťuje zda jsou dveře otevřené anebo zavřené, na základě jeho informací se provádí zamykání, odemykání, rozsvěcení interiéru. 1. - zjišťuje zda jsou dveře odemknuté nebo zamknuté. Pokud odemčené, je stisknutý. 2. - zpětné hlášení o zamknutí do SafeLock (SuperLock). Dveře nejdou zevnitř otevřít. 3. - sepne při otočení klíčku v zámku do polohy odemknuto. Krátký impuls odemkne, dlouhý impuls odemkne a stáhne všechna okna. 4. - sepne při otočení klíčku v zámku do polohy zamknuto. Krátký impuls zamkne, dlouhý impuls zamkne a zavře všechna okna. pořád ale nevim, kolik jich maj spolujezdcovi a který teda ovládá centrál, přece jich neodešlo naráz několik, interiérový světlo se normálně rozsvítí...zkusim to teď napíchnout na VAG a uvidim co se dozvim...

mám i el. okna....že by mikrospínač?...kontrolka ukazuje dveře normálně že jsou zavřený...ale mrknu na to, díky

Z ničeho nic přestal fungovat centrál na spolujezdcovo předních dveřích, takže dotaz je lehkej, jak na to, kam se podívat, kde a co měřit...počítám, že tapec musí dolu...nikde na fóru sem tenhle problém nenašel... OI MR01

Mám jiný dotaz, dám ho sem... Octavia RS MR01 ....zapnu zapalování, kontrolka pásu se rozsvítí, začně to asi 6 sekund pípat, po dopípání kontrolka zhasne, jakoby byl pás připnutej, když se připoutám hned a pak zapnu zapalování, tak se nerozsvítí a nezapípá vůbec...ale zajímá mě, proč zhasne po dopípání když nejsem připoutanej, to by měla svítit pořád no ne?...čím to..