Vše, co zveřejnil Brumla
-
Octavka jako Safety Car
Vždyť jsem to psal, je to originál RS. Akorát má sundaná ta označení "V RS" z masky a zezadu. No a vyfotil jsem ji pro zajímavost, když už jsme tady na Octavia fóru a jsem rád že ji dal "zabiak" do fotogalerie" na svých www stránkách mezi speciální Octavie.
-
Octavka jako Safety Car
Přesně tak, je to RS, zkoušel jsem fotit taky interiér, ale skrz zavřený okna se to hodně lesklo
-
Octavka jako Safety Car
-
Octavka jako Safety Car
-
OII RS od Milotecu
Výborně, balast odstraněn!!
-
Montáž potahů
A kolik si za tu prasečinu řekli?
-
OII RS od Milotecu
Jako celek mi ta úprava OII RS od Milotecu připadá kýčovitá, nevkusná a přeplácaná. Ale některé detaily si myslím že jsou vcelku decentní: např. lišta na spodním okraji zadních světel a možná ta lišta nad RZ. No a ta řadička, to je fakt vrchol, ořesně jak píše Diamant: dřív to byly v takové průhledné hmotě zalitá autíčka, teploměry, květiny a teď tohle....
-
Palubní deska
Já mám přímo v návodu k autorádiu napsáno, že má tzv. systém komfortního kódování (nevím co je na tom komfortního) a že v případě potřeby kódu se mám obrátit na servis Škoda
-
Palubní deska
TAk to sem rad ze je to takhle v pohode asi do toho taky pujdu - kde ti to delali? a jak jim to dlouho trvalo? jinak ten bezp. kod na radiu je mazec .. Běž do toho, vřele doporučuju, já jsem si původně myslel že to není bůhvíjaký rozdíl mezi malým displayem a Maxi DOTem, ale fakt je! No a navíc ten MaxiDOT v kombinaci s budíky RS ve tmě při osvětlení vypadá bezvadně. Objednával jsem to přes Alesia, mrkni na jeho web, jel jsem do Boleslavi, kde mi to on spolu s jeho kámošem udělali za cca 1 hodinu (maximálně). Jak jsem už psal, všechno znovu korektně nakódovali a přenesli data z řídící jednotky.Musíš k tomu mít oba klíče + pin k imobilizéru co jsi dostal při zakoupení auta. Taky - jak jsem psal v jiným vlákně je hezká "blbůstka" kontrolka zapnutýho tempomatu která je na těch nových přístrojích. Jen to rádio musíš řešit jak jsem psal, jinak to prostě nejde a to mi v servisu říkali, že do budoucna to má být tak, že auto se přes diagnostickou zásuvku zapojí online do sítě, z Boleslavi nastaví takhle "na dálku" ten bezp. kód rádia, takže uživatel se ho prý ani nedozví.
- Palubní deska
-
Montáž potahů
AHA! Takže bude dobré zjistit, za se těmi potahy "nezašijí" boční pytle!
-
Montáž potahů
Samozřejmě, stejně tak kapsy na zadních stranách předních opěradel a včetně funkčnosti bočních airbagů (ty potahy jsou schváleny a testovány i pro boční airbagy)
-
Montáž potahů
Já když jsem si uvědomil ten děs, co souvisí s montáží potahů na míru (mám potahy od MADu, píšu o tom v jiném vlákně - "kožené autopotahy") tak jsem si to nechal namontovat v servisu ŠKODA stálo mě to 1300 Kč. Přišlo mi to rozumnější než bych se s tím půl dne vztekal sám. Ono totiž i v servisu je to práce na skoro 3 hodiny.
-
Palubní deska
No, já myslím, že ta spotřeba u TDi zas tak tragická není
-
Automatické zamykání
Fukce "samozamknutí" po cca 1 minutě když neotevřeš žádné dveře nezavisi určitě na tom jestli je v autě originál alarm. Já mám alarm od Jablotronu a funguje to normálně řekl bych že je to funkce centrálního zamykání.
-
Automatické zamykání
jj ta funkce tam je ale to sem nemyslel.. Hele borci mám MR2007 a dá se tam to samozamykání po 15km/h nějak aktivovat? MaxDot asi nemám (ani moc nevím co to je, to je prostě spodní část palubního počítače, je to tuším barevný displey jo?) MaxiDOT je to co je na obrázku
-
Palubní deska
To Hany: Páčka se měnit nemusela, protože když je tam PP (který mám dojem je u všech verzí OII kromě provedení Clasic) tak stejná páčka ovládá zobrazení hodnot na tom malém display akorát u MaxiDOTu je rozsáhlejší menu. A fakt, investice do MaxiDOTu je velice rozumná. Mohu posoudit z vlastní zkušenosti!
- Palubní deska
-
Palubní deska
Možná je to i psychologický hledisko, člověku se zdá že je to příznivější Jinak musím říci, že pokud někdo při objednávce auta váhá zda má či nemá zvolit MaxiDOT tak jednoznačně ano pro MaxiDOT! Je to velice příjemná záležitost proti původním malým kontrolkám PP!
-
Palubní deska
Tak už to funguje úplně všechno, kvůli rádiu jsem musel do autorizovaného servisu, oni učinili dotaz do Škodovky a zjistili kód rádia, byla to otázka cca 20 minut a zaplatil jsem 160 Kč. Kód pro autorádio prostě jinak zjistit nejde
-
Palubní deska
Ceny jsou včetně DPH. jak to dělá to fakt nevím, ale nabídku má opravdu zajímavou, já jsem si od něj vzal a hned namontoval antifeflexní skla do vnějších zrcátek, které jsou standardně v modelech Octavia II RS a L&K od modelového roku 2007. Vnitřní zrcátko mám samozatmavující, a večer jsem zjistil, že ta vnější antireflexní mají také něco do sebe
-
Palubní deska
4700 Kč + 500 Kč montáž mrkni na web Alessia
-
Kontrolka tempomatu u OII bez FL
Kontrolka tempomatu je funkční po výměně panelu přístrojů za MY 2007, nafotil jsem to a příspěvek je v sekci "přístrojovka"
-
Palubní deska
To Diamant: Už je tam, takhle to vypadá, omlouvám se za kvalitu fotografie, je to "máznutý", focený za jízdy, chtěl jsem totiž zachytit příjemný detail: kontrolku tempomatu (vpravo). S imobilizérem nebyly problémy, muselo se auto "rozkódovat" dle PINu co dodává výrobce ke klíči a zase vše nastavit, musí to dělat odborník s patřičným vybavením, protože se musí přehrát všechna data z ŘJ (stav km, ... zkrátka úplně všechno.... atd.) Jediný problém je s rádiem, u kterého se musí zadat znovu bezp. kód a ten není nikde ve fotodokumentaci, musí mi ho sdělit v servisu, takže to musím zařídit zítra, jinak vše funguje bez problémů.
-
Motor 1.9 TDI PD 77 kW
Přidávám svoji zkušenost: Motor TDi, olej Longlife, najeto něco málo přes 10 000 km, jezdím vcelku svižně, PP dosud nízkou hladinu oleje nehlásí, tak jsem mrknul na měrku a hladina oleje je stále v normálu (zhruba na polovině mezi max a min) takže u mě zatím bez dolévání. Ovšem na radu servisu jsem zakoupil 1 l Longlife na dolití a ten vozím v kufru.