Iguka

Odešlo mi třetí brzdové světlo na OI Combi, a protože ho mám v křídle, tak se jedná o tohle https://www.skoda-dily.cz/nahradni-dil/1u9945097cf9r-treti-brzdove-svetlo-rs-skoda-21353.html Docela mě překvapilo, že je tak drahé za kousek plastu s diodama. Chtěl jsem se vás zeptat, jestli nevíte o levnější alternativě. Nic jsem na netu nenašel ani žádnou čínu za pusu. Světlo už mám venku, demontáží je zničeno, protože tam bylo na fest nalepeno, takže jsem ho horko těžko dostával ven. Díky

Loni jsem koupil octavii 1.6 75kw BFQ a teď na jaře chci měnit olej, který měním tak každý rok, najedu do 12 tis. ročně. Jenže nevím, jaký olej v autě nyní je, tak váhám jestli dát 5w40 nebo 10w40. Poradíte?

. Mám O1 combi 1.6 75kw 2006 a potřeboval bych nastavit, aby se mi okna stahovaly a zajížděly přes dálkové ovládání. Byl jsem s tím v Brně ve škodovce, ale tam jim to nešlo. Není tady někdo z Brna a okolí, kdo by mi to nastavil? Děkuji

rok výroby je 06/1998 a vin je TMBZZZ1U2W2114372 , ptám se proto, že kdybych náhodou ten závit strhl, tak bych musel koupit novou skříň. Ta levnější je cenově v pohodě , ale ten novější typ je dost drahej. díky.

Tak v sobotu z ničeho nic mi šla teplota nahoru, tak jsem zastavil, počkal až motor vychladl, abych dojel domů. Horní hadice vřelá a chladič studený. První co mě napadlo, že to bude termostat a taky že jo. Zkusil jsem ho vydělat a bez nněho se auto nepřehřívalo ale taky moc neohřívalo. Dám tam nový. Jenže se mi stalo, že jsem spodní šroubek u hrdla termostatu zlomil. Holt byl úplně shnilý, takže mi tam zůstal jen pahýl šroubu bez hlavičky. Sice to neteče a hrdlo drží jen na horním šroubu, ale je to spíše časovaná bomba. Jak ale pahýl šroubku nejlépe vytáhnout? Nemáte na to nějaký fígl, krom teda toho, že vezmu vrtačku a šroubek vyvrtám. Ale závit je tuším v plastu, tak mám obavu, že ho vrtáním zničím. Díval jsem se na celou skříň komplet s termostatem v autě a je tam kód 032121111 NQ, ale takové číslo s těmi písmeny nemůžu najít. Nevíte, která tam přesně patří?

Asi před dvěma měsíci jsem si všiml, že mi padá za jízdy spojkový pedál asi tak o 3-5 cm. Děje se to ale vždy jen za určitých okolností: - jen když odbočuji doprava a zároveň mám rychlost na neutrál, jinak se to nestává. Když se spojka propadne, tak ji můžu nohou vrátit zpět a pak už se nepropadne. Anebo kdyz se propadne, muzu ji i doslapnout na zem,zaradit a normalne se vrati zpet az nahoru. Spojku mám starou 2 roky LUK. Nechal jsem odvzdušnit brzdový systém, ale pořád je to stejné, kapalina se neztrácí. Čím by to mohlo být?

Tak jednoho dne ráno přijdu k autu a od kamínku mám prasklinu na čelním skle dlouhou tak 40 cm. Nechápu, jak to tak mohlo prasknout. Ranka od kamínku je úplně na kraji. Samozřejmě pojištění skla nemám a viníka taky ne, tak je to v pr... Zajímalo by mě, jestli se dá výměna zvládnout doma, kdo sklo případně sám měnil, nebo to radši nechat na servis. Výměna skla v servisu je za cca 4000,- Kč. Jedná se o obyčejné sklo bez senzorů.

Tak jsem to nafrkal do košíku na skoda-dily.cz a jsem na 10.000,- Kč, největší pálka jsou třmeny a pak ložiško. Když jsem si ale počítal nové bubnové brzdy, tak jsem se dostal na 6.000,- Kč, protože i ty zadní držáky mám shnilé. Takže kdyby se sehnaly levnější starší třmeny, tak by to bylo skoro šul nul s bubnovou brzdovou. Je pravda, že dávat jinou nápravu bych se bál, ale použít z ní aspoň třmeny, případně kotouče. Náprava se dá sehnat i za 2 tis.

To máš pravdu, ale dát za nové díly takové prachy?

no, tak už vím, proč se mění celá náprava sehnaná jinde za pusu.

nepočítal to někdo, na kolik by vyšel matroš, když bych si chtěl nechat svou nápravu? Přeci jen bych měl strach sehnat starou, většina náprav na netu je stejně z bouraček.

takže udělány čepy řízení, čepy zavěšení kol a silenbloky ramen a závada odstraněna.

tak to za pětistovku vymění celý a je to

Ta napínací kladka je tam vcelku, tak nevím http://www.cc-autodi...ka-tlum-vibraci

Tak si tak dneska jedu a najednou ztráta výkonu, po případání plynu žádný výkon, tak jsem zastavil na krajnici, motor stále běžel na volnoběh, ale nejde do otáček. Vypnul jsem ho a šel jsem se podívat do motoru, co se děje. Tam vše pohledově normál, nastartuji a jede to už normálně. Nikdy mi to neudělalo, a to jsem na jaře měnil cívku a svíčky. Myslím, že to byl nouzový režim. Nevíte, copak se stalo?