capjackal

Vyměnil jsem čidlo rychlosti levého předního kola, ale stejně při dobržďování ukazuje špatné hodnoty. Je to vidět na přiloženém grafu. Pokud zítra vyjde počasí, zkusím zkontrolovat impulzní kolo na těhlici.

Protože můj příspěvek není poslední, asi se přehlíží. Prosím, mrkněte někdo na něj, jestli jsou ty rychlosti jednotlivých kol v pořádku. Díky

Tak dnes jsem to zkusil na jiném kabelu a už jsem se s autem spojil. Předchozí kabel byl špatný. Zkusil jsem změřit rychlosti na jednotlivých kolech. Spojil jsem se s jednotkou brzd a načetl hodnoty rychlostí jednotlivých kol. Když jsem stál, ukazovala čidla rychlost 255 km/h. Jakmile jsem se rozjel (pomalu, max. 20 km/h). 2-4 hodnota se okamžitě načetla na 2 km/h, první chvíli nic a poté načetla 4 km/h. Nic jiného to neukázalo. Jakmile jsem zastavil, tak zase všude 255 km/h. Chybové kódy nemám žádné. Vytvořil jsem log. Jde otevřít v Excelu. http://uloz.to/2879877/log-03-002-xxx-xxx.csv Je to normální? Ještě jsem zjistil, že se nemůžu spojit s komfortní jednotkou, přitom mám všechna okna v elektrice, elektrická zrcádka a vystřelovací klíče. Zítra se podívám co tam je za jednotku. Ale s tím problém uvedený v tomto tématu snad nesouvisí.

Tak jsem si vcera pujcil diagnostiku (KKL USB kabel) ze se na to podivam a dnes vyzkousel s programem VAG COM 304. S autem se mi povedlo spojit jen jednou. Dlouhou dobu mi to neslo, pak se to chytlo, nacetl jsem informace o jednotce motoru a pak uz byl interface zase necinny. VAG COM kabel videl, ale interface auta ne. Nevite nekdo cim to muze byt? Mam kvuli tomu zalozit radsi nove tema ve spravne sekci? Diky Jo a to kopani je stale castejsi a uz to udela i kdyz mam kola rovne

Zdravím, chci si koupit 16" plechové disky a řeším otázku ET. V techničáku mám zapsané: Alternativně možno použít pneu 205/60 R15 91H na ráfcích 6.5J x 15 ET43, 205/55 R16 91H na ráfcích 6.5J x 16 ET42, 205/55 R16 91W na ráfcích 5.5J x 16 ET36 (pouze pro zimní provoz s možností použití sněhových řetězů). Můžu na zimu použít disky s ET42 nebo pouze ET36? Díky

Ahoj, mám problém při dobržďování své Octavie (liftback, 1.9 TDI, 66kW, r.v. 2001). Když dojíždím, jedu opravdu pomalu (rychlost před zastavením), mám stočený volant (jedno na jakou stranu a ani nemusí být plný rejd), držím spojku a brzdím, občas mi to zakope do pedálů, stejně jako když zapne ABS. Přitom smyk v této rychlosti můžu vyloučit a navíc je bržděno s citem. Na diagnostice se žádná chyba neobjevuje. Zkoušel jsem i vypnout ASR, ale dělá to stejně. Nevíte, kde mám hledat závadu? Nebo je to normální? Díky

No, tak jsem tu krabičku odstranil (opravdu basy lehce zkreslovala) a pak si pohrál s nastavením rádia a už to hraje OK ...na origo... Výšky musím mít v mínusu, pak je to OK.

Zdravím, mám problém se svoji audio sestavou v Octavi I, r.v. 2001, 8x repro. Vše mám originál, jen rádio jsem vyměnil za Alpine IDA-X300. S funkcemi rádia jsem spokojený, jen jsem neštastný s basami. V nastavení mám basy na maximum, i zapnutou funkci LOUD a prostě to hraje skoro jako z mobilu. Známej má taky vše originál (Octavia I, r.v. 2000, 8x repro), jen má jiný rádio - nějaké starší Pioneer na MP3 CD. Basy nemá téměř vůbec přidané, jen zaplou funkci LOUD a basuje mu to krásně (oproti mýmu). Jakmile jen trochu přidá basy, tak repráky nestíhají a basují co můžou. To já to mám stále na max a je to jako by on měl basy v mínusu. Původní majitel mého auta si zabudoval handsfree Nokia. Při jeho odstraňování jsem našel mezi kabeláží tři černé krabičky napojené na audio systém. Dvě byly od Nokia a jedna přímo od Škoda a napojená přímo na audio systém (na kabely repro). Tuto krabičku jsem tam zatím nechal. Zřejmě pouští do reproduktorů zvuk z mobilu. Máte ve svých autech také krabičku Škoda? Myslíte, že může tato krabička zkreslovat zvuk nebo je chyba v rádiu, protože reproduktory jsou stejné. Díky