Vše, co zveřejnil rogerer
-
Klepání (ťukání) v levé přední části vozu - vadný silentblok uložení převodovky
tak pak dej vedet....at my ostatni muzem rict servisakum co s tim maji delat aniz by rozebrali 3/4 auta
- Škoda Rapid Spaceback
- Škoda Rapid Spaceback
- Škoda Rapid Spaceback
- Škoda Rapid Spaceback
- Škoda Rapid Spaceback
-
Škoda Rapid Spaceback
no hele podle mě to kůže není (původní volant na liftbacku)...a to sem říkal prodejci při testovačce a on byl schopen se do krve hádat že je to kůže mladý pane Ten jemný kožený semyšek mi fakt chybí a i 3 ramenný volant (nicméně to není věc která by nešla lehce obměnit), aj ten nový swing a lišta by byly fajn, je to opravdu hezčí nicméně taky jsme na jiné cenové hladině, resp. cena vs výbava ale co se mi na spacu fakt nelíbí je ten plastovej kufr... jinak proti němu nic nemám a jsem rád že nemusím kupovat auto teď a řešit dilema jakou verzi koupit,....
-
Crash test Euro NCAP
Tak tím si teda jistej nejsem, za to bych ruku do ohně nedal..nejsem bohužel fyzik.... Nicméně euroncap rozhodně nejsou blbost a zbytečnost a řídit se tím dá Až se srazíš s kamionem tak ti jsou samozřejmě ncap testy k ničemu ale to v jakýmkoliv autě
-
Klepání (ťukání) v levé přední části vozu - vadný silentblok uložení převodovky
no to je paráda že si užili hor, tak snad budou víc odpočatí a budou lépe slyšet a myslet:D Jak se pokračuje dál, když to technik uslyší, řekne že to není normální, rozeberou auto, složej auto a řeknou že nevědí? Zavolají někoho z fabriky? Já furt věřím tomu že to bude naprostá hovadinka. Tak se hlavně všichni objednejte... v úterý jsme do servisů už minimálně tři edit: na facebooku škodovky někdo psal že ten zvuk je typický pro stabilizátor nápravy...
-
Zadní elektrická okýnka - dodělání ovládání od řidiče
Nevím odkud jsi, Ale ja tu mam treba mototechnu, takovej komunistickej obchod kde sezenes i lampy na favorita No nicmene staci tam jit s tim cislem dilů, oni to objednají, ty zaplatis a za par dni si to vyzvednes... No anebo normalne k dealerovi do servisu...ty ceny mi tenkrat vychazely téměř stejné (kupodivu)
-
Crash test Euro NCAP
Tak tohle je nejvetsi urban legenda....rychlosti se pri narazu nescitaji !!!! Leda ze bys narazil do mnohem vetsiho auta (treba kamion) nebo do pohybujici se nedeformujici se prekazky). KDyz do sebe narazi dve osobni auta kazde jede 80kmh tak je to jako by kazdy z nich narazil 80kmh do zdi (ta sila se sice nejdrive secte ale vzhledem k obdobne deformaci kazdeho z aut se zase rozdeli dvema)..... Ohledne trhání orgánu tam fakt nevim odkdy to je....to jsem jen kdysi nekde cetl:) A ohledne tachometru, obcas zustane zasekla rucicka
-
Crash test Euro NCAP
no tak se asi orgány při 90tce ještě netrhají, když píšeš Ne tak samozřejmě druhý auto je deformovatelný takže se ta síla rozložila a reálný náraz byl v teoreticky nižší rychlosti. To bys musel narazit do nedeformovatelný zdi Kolik asi ubrzdíš ze stovky na 15ti metrech při krizovém brždění? Nicméně pokud se mohu zeptat jak dopadl ten druhý? Ten to schytal do boku takže asi nic veselýho co
-
Vady a neduhy
OT: točí se filmy, pivo se čepuje
-
Crash test Euro NCAP
vikyviky: 64kmh a myslím si že je to dostatečná rychlost pro hodnocení bezpečnosti....Ono se to zdá sice málo ale i z těch 120ti před hrozícím střetem dobrzdíš na těch 64 jak nic....Takže většina nehod je stejně kolem této rychlosti. A ehmm já někde četl že při čelním nárazu od nějakých 90kmh se stejně trhaj orgány v těle, takže můžeš jet v jak bezpečným autě chceš a stejně to zpomalení tvoje tkáně nevydrží A Permonek určitě taky z 80-90 dost dobrzdil ne? Takže reálný střet mohl být při těch 60ti?
-
Klepání (ťukání) v levé přední části vozu - vadný silentblok uložení převodovky
Jestli to zní stejně jako na těch videí tak seš jasnej
-
Klepání (ťukání) v levé přední části vozu - vadný silentblok uložení převodovky
jojo....8 lidí s rapidem ma halucinace...však oni si to myslej i ve škodovce a v servisech, hlavně před nima nevyslovit slovo fórum mimochodem nemá někdo info jak dopadlo to slavný školení techniků? Někdo tu psal, že to tam jeden z techniků nadhodí to klepáníčko. Tuším že to byl MiKy* ??
-
Klepání (ťukání) v levé přední části vozu - vadný silentblok uložení převodovky
Pawouk...správně...já už to navrhoval pár stran zpět...podlě mě to vůbec nesouvisí s cvaknutím spojky (který mi dokonce zmizelo, mimochodem necvakal pedál ale něco někde v motoru...prej je to asi běžná věc))....ale podle mě tohle klepáníčko nesouvisí ani s nápravou Dělá to někomu s TDI motorem? Miklisek : včera si ještě psal že máš ticho
-
Vady a neduhy
pošleš nám aspoň fotku tvého rapida?
-
Klepání (ťukání) v levé přední části vozu - vadný silentblok uložení převodovky
do novin? No nejdřív všichni do servisu....až když nám řeknou že je to vlastnost i nového auta tak až pak Dneska ráno na nule a už to zase tlouklo jak o život. Nemůžu o už an islyšet tak poučtím rádio nahlas
-
Klepání (ťukání) v levé přední části vozu - vadný silentblok uložení převodovky
na nerovnostech, ne na dírách, Ideálně záplaty na silnici nebo různé hrboly a ideálně v zatáčce (na kruháči). Ideálně za nízkých teplot a nízkých ryhclostí. Při větší ryhclosti jsem to snad nikdy neslyšel, nevím. Na dlažebních kostkách to slyšet není (hluk/rezonance z kostek to přehluší), na příčných nerovnostech (prahy, spáry na dálnici) to taky většinou slyšet není. Když vjedeš levým kolem do dírky/kanálu tak se to téměř jistě neozve....fakt nevím
-
Klepání (ťukání) v levé přední části vozu - vadný silentblok uložení převodovky
vítej hranatý bráško, vítej hranatý bráško, vítej hranatý brááááškoooooo, po pár klepnutí si už náš Když pořád dokola poslouchám ty videa tak mi to přijde, jako by se tam něco rozvibrovalo a do něčeho to mlátilo, tím chci říct že na jedný nerovnosti to zaklepne třeba třikrát a ne jen jednou.... nemohlo by to být lanko/bowden od otvírání kapoty?
-
Motor 1.2 TSI EA111 63 kW a 77 kW
Předložíš nám prosím provozní test, co jasně dokazuje že longliFe výměna oleje po 30 tkm NEsvědčí motoru?? Prosím předlož nám to, děkuji.
-
Klepání (ťukání) v levé přední části vozu - vadný silentblok uložení převodovky
ja se modlim aby to v utery technik slysel jinak fakt nevim...z toho zvuku uz me normalne hrabe-.---jako kdyby tam neco chvelo nebo skakala nejaka kulicka....rozhodne to neni provozni hluk:)
-
CHIP Tuning
1.2 63 kw na 96kw? a to by sis fakt nechal upravit? Nabnejakych 92kw se upravuji 77kw
- Škoda Rapid Spaceback