slant

toto sa nepodarilo. ja tam vidim len odkaz na subor na tvojom pevnom disku, ziadny obrazok

presne tak

jasne, ked mas miesto, mozes. ale ja som radsej vozil zodpovedneho spolujazdca, ktory hlasil situaciu pred autom ktore som chcel obehnut.

tomu ver ze blbo , a najblbsie na tom je, ze pri predchadzani nevidis pred auto pred tebou. musis sa vystrcit takmer cely do protismeru, aby si videl, ze kurna, oproti sa vali auto a nemozes predchadzat. a zase naopak, podobne debilne sa jazdi v anglicku s lavostrannym riadenim.

alebo nejaku dobru flasku ja to tej mojej tiez nebezim hned kupit, len som sa chcel s vami podelit o tieto krasne obrazky

neviem aku mas doma, toto je bez obsahu. obsah si do toho doma doplnis ale ja osobne by som bral aj bloncku, aj cernovlasku kurva, lubi sa mi to

a ked sa stale tlakuje, obcas su odfukne za jazdy a ani o tom nevie, proste to vzdy najdes natlakovane. to vicko je podla mna OK, pretlak pusta, ale na nom je napisane aky minimalny pretlak pusti. ked sa pozries na ten ventilcek, uvidis to. mal som taky problem pred pol rokom. po vymene tesnenia pod hlavou je to ok. ten olej tiez nasvedcuje ze je zle tesnenie

mam tip na vianocny darcek pre vase polovicky : ale vacsiu radost z neho budete mat asi vy

a ako dlho jazdis tom na novom tesneni? ja to vidim tak, ze je tesnenie zase KO, chladiaci system sa ti natlakuje za jazdy a po odstaveni motora sa v nom ten tlak stale drzi. rano k autu prides a vypustis vlastne tlak od vecera.

smejem sa hlasno :smich: tak od toho " vydechu naposled " ma este daleko. taha ako zamlada, pazvuky ziadne, spotreba v norme, starty na prvy brnk.

Priatelia, kamarati, zajtra prelomim psychologicku hranicu 190 tisic a verim ze este 100 tisic vydrzi pripite si so mnou na jeho zdravie trochu si zacina potahovat olej, ale zatial v norme. menim po 10 tisic, od vymeny po dalsiu vymenu poklesne z hornej rysky na dolnu.

teoreticky to mohlo zacat tak, ze ti ostavali konakty rele zopnute aj po vypnuti kluca. ECU odoberala prud celu noc, az vymlatila baterku. potom rano uz neostalo dost stavy na startovanie. dalsi krat uz opalene kontaky obvod dobre nezopli a problem bol na svete. hlavne ze sme na to prisli

zvlastne, kedysi som nieco podobne riesil, ale uz to tu na fore neviem najst. je to rele napajania riadiacej jednotky motora, ukryte je v palubke za vypinacom svetiel, je to stvorkontaktove rele. myslim ze je nerozoberatelne, len na nom precisti najskor vyvody. az to nepomoze, jedine ho vymenit. proste si tocil motorom, pricom si mal koli vadnemu rele cez jednotku pravdepodobne odpojene palivo aj motorovu elektriku. tym si vymlatil baterku.

nemam sice 47 kw, ale moj motor nesyci. segra ma 47 kw, tiez nesyci. moj syci jedine vtedy, ked ho mam natoceny bez vzduch. filtra, pri pridani plynu, to ano, ked sa pootvori skrtiaca klapka. vzapati sa zvysia otacky a potom ten sykot prehlusi hluk motora. mrkni este raz na gumove tesnenie medzi vzduch. filtrom a klapkou. ci ho tam vobec mas. ak ano, trebars je blbo nasadene prisava si vzduch zvonku. skontroluj ci nie je nejak nesumerne otlacene od skrtiacej klapky. mne raz filter blbo nasadili dokonca v servise. mas dobre nasadene olejove viecko?. cez odvetranie skrine vznika pod nim podtlak, trebars to taha vzduch tade.

to som zvedavy co ti najdu, mne to robi to iste poslednych asi 40 tisic km. normalne za jazdy ked sa lavou nohou zlahucka dotknem brzoveho pedalu, tak aby som este stale nebrzdil, citim prenos vibracii od motora. na plynovom pedali to necitim. pri normalnom brzdeni to necitit tiez, brzdou ani kotucom to nebude. citit to aj na spojke, ale tiez len pri lahuckom stlaceni. na volante to necitit. ako sa moze rozhodit vyvazovanie? vzdy som si myslel ze taka vec je na aute na forever

dve dvanastky? akoze pivo?

zimaky mam uz tiez obute od stvrtka, mali sme ist cez vikend na hory, tak som nechcel riskovat. ja mam gumy s diskami uskladnene v servise a ked som a objednaval na vymenu, mysleli si asi ze mi sibe. vonku este bolo prijemne teplo. povedali mi ze u nich otvaram tento rok prezuvaciu sezonu ja

mal som kedysi pracu, kde som nocne robil 3 roky v jednom kuse. nestriedali sa tam zmeny. kupodivu, nebolo to uplne zle, dalo sa zvyknut. mal som sice den hore nohami, co bolo naprd hlavne ked zacala dovolenka. vzdy trvalo takmer cely tyzden pokym som sa vratil zo sveta netopierov medzi ludi. to uz vascisnou dovolenka koncila a znova som musel privyknut na nocny zivot. teraz uz len praca cez den. vecer a v noci spat.

mozno maju na sklade dalsi milion starych znakov. treba to niekde minut, vsade sa setri

První Škodu Citigo dnes vyrobili v Bratislavě

jezismaria dnes je este len svrtok? od rana sa tesim ze chvalabohu, posledny pracovny den v tyzdni!

tak to Vlasto, klobuk dole. ja na tvojom mieste by som sa asi pri prvom ranenom zlozil ako kabela. ked vidim ake psie kusy niektori odvazlivci na ceste stvaraju tak ma vzdy napadne, ci by som vedel poskytnut prvu pomoc. jasne, teoreticky to ma clovek plusminus nasprtane, ale veru si sam seba neviem predstavit ako niekomu zastavujem tepnove krvacanie alebo osetrujem otvorenu zlomeninu. nedajboze raneny hrudnik alebo brusnu dutinu. myslis ze zachranari maju tu odolnost pd narodenia v krvi, alebo sa tomu clovek musi proste naucit?

fiha!! Vlasta, ty si hasic, zachranar, alebo lokomotivfuhrer?

myslim ze ked ho za toto nezastrelil jeho pan, urcite od hanby spachal samovrazdu

je cas lovu na vysoku zver Dog_of_the_Week.wmv