Combi2002

Nejdřív bych to prohlídl kde to teče, pak bych něco řešil. Stačí sundat podběh nebo ho jen odtáhnout, já sundal kolo a celý podběh pak je tam místa vagon. A velká nádobka je docela darda, stojí lehce přes 1000 Kč. Mě jednou mi praskla velká nádobka u šroubu malá trhlinka a vždy to vyteklo až na výšku k tomu šroubu. Jednou problém s čerpadlem protékalo to, bylo prasklé.

Rozebereš celej předek vyměníš klima chladič a dáš to celý zpátky :-)))) Pak už jen někde doplnit olej a chladivo :-) Taky se na to chystám.

Ale na té OI co mate na fotkach není senzor deště. Omyl je tam, omlouvám se. Špatně jsem koukal!!! Má chyba.

Určitě vám to nepůjde použít. OI a OII mají naprosto jinou verzi elektroniky. Senzor z OI je naprosto jiný oproti OII, jedná se o vnitřní logiku a funkci elekrtoniky.

Když už to budeš dodělávat udělej i otevření kufru, je to při jednom.

Odemykáš klíčem nebo tou dodělanou dálkou?

Pokud ti fouká teplý vzduch i když máš nastaveno na studeno, je to věcí ovládací klapky, a ta je asi zaseknutá nebo nefunguje jak má. Je ovládaná elektricky (u auta sklimou) a občas se pokazí. Prověřit rozhýbat, popřípadě vyměnit. Nic víc v tom není.

A máš nějaké schéma zapojení nebo tak? Jestli nemáš schéma zapojení toho tvého ovládání tak jsi někde Napiš jim a a oni ti ho pošlou, jestli to je teda normální prodejce. Jinak se nepohneš z místa.

Ahoj tak já jsem si je pořídil za mnohem luxusnější cenu :-)) Kamarádka je prodávalo protože šlo auto pryč. Tak jsem je dostal za litra. Jsou to tyhle: http://aukro.cz/protislunecni-clony-pro-skoda-fabia-i-combi-i4234122554.html Na Aukru jsou za 2245 Kč, celkem rozumná cena. Alespoň podle mne. Provedení je velice dobré, jezdím s nima cca 6 měsíců a pohoda. Vyhovuje mi že není tolik vidět do kufru a na zadní sedačky K těm z předešlého odkazu 61liber plus doprava a je to skoro stejně jak na Aukru. Jestli dobře počítám.

Ale píše tam že to pasuje i do Fábie I. Alespoň v inzerátu to tak má. Já tam mám climatronic z FII a spokojenost :-).

Jak tu píšete, troufnul bych si říci že to je mísící klapka a seká se. (pěknej opruz ji vyměnit :-( ) Jinak jsou jen dva bloky topení co se dávali do fábie I a to jen topení, nebo topení s klimou. Stejné má i Polo, Ibiza a myslím si že i Rapid Blok je dodnes stejný i na FII či Roomster jen je verze i climatronicem, který si užívám:-)))) Tady je odkaz kde jsou fotky beden, ta klapka je tam pěkně vidět : http://forum.skodahome.cz/topic/113480-climatronic-fabia/page-3

Dostal jsem tam climatronic z FII a maká. Pokud chceš interierový věci na klimu, mám všechno doma. Napiš kdyžtak SZ.

Myslím že se to prodávalo, jako sada 4x vložka 4x píst, ale cenu neznám.

Můžeš tedy vyloučit vodní pumpu. Natlakovat okruh a hledat kde se derou kapičky ven. Teoreticky to odsud nevyřešíme. Provést kontrolu všech spojů na chladicím okruhu a chladiči. Zkontroluj taky pro jistotu, zda v interieru nemáš mokro v místě kde je topení. Pokud dochází k mixu v nádobce chladicí emulze olej, tak těsnění pod hlavou, nebo prasklá vložka válce. Ale tohle vše je teorie na dálku

Naprostý souhlas.

I já za svou práci musím ručit a nebojím se toho, neměl jsem nikdy na nic reklamaci, ale za 100 Kč hrubého na hodinu rozhodně makat nebudu. Dnes si ani spousta řemeslníků není schopna spočítat jakou má režii a že musí vydělat na obnovu strojů a zařízení. Ale to sem nepatří. Nenapsal jsi za kolik by jsi vyměnil ten klima chladič. Pokud jen přebrousíš hlavu za 400Kč ok beru, a co kontala ventilů, výměna těsnítek vodítek a kontrola těsnosti hlavy to jako řemeslník neděláš, když je hlava dole? To považuju za samozřejmost, jako změření přesahu vložek, jako též při vysokém nájezdu kontrolu pístních kroužků.

Mě se také voda ztrácela a neztrácela. V posledním tažení zmizla nádobka za jeden týden. Nakonec byl motor natlakovanej asi 4 hodiny možná déle a pak bylo vidět kapky na okraji hlavy. Přišlo se na to že jsou utopený krajní vložky. Ale až po jejich ustavení a změření. Pak se podložilo a zatím je to v poho najeto cca 1600Km. Při nastarovaným motoru nevím co se dá poznat. Nejlepší je natlakovat a čekat. To je můj osobní názor. Podle toho co píšeš se ti tlačí někudy olej do vody, jinak se ti emulze na víčku nádoby neudělá. Nejvíc problémů cca 90%, má MPI problém s prolínáním oleje do vody, né s vodou do oleje. Únik vody do oleje mi v servisu jednoznačně řekli že je tak 1/100 spíš obráceně olej do vody, je nejčastější.

Kecalu co to udělá za půl je všude vagon, ale problém mu to nevyřeší. Za kolik na hodinu děláte a odvádíte z toho daně? ( jasně že ne ) nejsou to pro vás jen melouchy?( to sem nepatří ) dejte nabídku na bazar opravuju motory a makám skoro zadarmo. Za kolik mě vy dva vyměníte chladič na klimě? Zajímala by mne cena jen práce bez materiálu. Díky za odpověď Lukason a Mirek 835. Měl jsi natlakovanou hlavu? Je na měrce více oleje než po výměně? Proč mechanik neprověřil vložky popřípadě nenechal natlakovaný celý okruh chlazení? Pokud je v oleji cítit benzín asi netěsní pístní kroužky, proč je mechanik neprověřil při rozborce motoru? Kolik máš najeto km? Pokud mizí voda, někde uniká, musí se hledat kde! Natlakovat okruh a hledat únik, utopené vložky, jiné netěsnosti. Postupně vylučovat a najít příčinu. Kvalitní servis by uznal špatnou práci a opravil v rámci záruky.

Tu druhou mám doma, míval jsem ji v autě a je posuvná (možná to foto není z fábiacké přepážky, ale vizuálně je to stejné) Ten střed se překlopí a boky rozevřou na větří šířku za sedadlem řidiče a spolujezdce. Byla pevně přidělaná na zadních sedačkách. Jak posouváš tu velkou? Jen mě to zajímá. Díky za odpověď. Tak jsem doheldal toto: Přepážky se vyrábějí v modifikacích: N1 pevná, N1 posuvná a M1 posuvná Homologace upravuje vozidlo N1 na nákladní či dodávkové. A M1 na vozidlo montážní.

Ahoj, kde jsi našel na AQW motor mechanicky řízenou klapku? Můžeš prosím poslat odkaz? Děkuji.

Tady jsou mříže MTX. JSou dva druhy. Jedna posuvná až za přední sedačky. První foto neposuvná. Druhé foto posuvná.

Ahoj, tady jsou fotky. K té origo patří ještě dva takové háky z kulatiny co drží za úchyt zadních sedaček. Do SZ ti pošlu odkaz na prodejce. Origo Mříž škoda příslušenství.

Ahoj, tak se omlouvám, prodala ji s autem. Před chvilkou mi napsala.

Kamarádka má takovou co tam jen nasadíš a dělí to od zadních sedaček do kufru origo příslušenství škoda. Zeptám se jestli ještě má.

Ahoj je to MTX přepážka, přestavma N1 nebo M1, Měla by být zapsaná ve velkém techničáku. Ještě by jsi měl mít jedny závitový matky někde u madla k zadním sedačkám nahoře. Pokud byla jako posuvná. Tahle přepážka je docela neohrabaná a zabere místo. Mám přesně takovou. Je jich všude hodně.