Combi2002

Pokud jsi trochu šikovnej tak se to dá doma. Stačí hever a malá dílna se svěrákem. Podle toho jak to uděláš tak potom geoška ta stojí kolem 1100 Kč ale jak a kde.

Tak zdárek už to někdo vyzkoušel a funguje mu to?

Snad jsi chodil v školu a víš čím se udává síla ne. V bramborách to nebude. A krouťák je snad síla ne, bo jsem chodil asi za školu. A nerozumím tomu. Vřešil někdo problém pro Combi FI? Úplně stejný pružiny používáme na vstřikovacích formách na plasty. Tkzv. pružiny z plochého drátu.

Ano je to pojistka SB 55, alespoň já to tak mám u origo denního svícení. Stačí vyndat a chová se to jako před montáží denního svícení. Potom jen nezapomeň rozsvítit i teď v tomhle počasí potkám inteligenty co jedou na nějaký denní světýlka a jsou prd vidět.

Tak v kalamitě, si nemůžu na Barum Polaris2 vůbec stěžovat. Do kopce a z kopce v pohodě. Jel jsem 6Km po 15 centimetrech neprohrnutýho sněhu a do nadjezdu. Takže pro mě v poho. Včera večer jsem vyjel z práce a ani mě nikdo nepředjel tak nevim.

Napiš alespoň celej rozměr 195/15" ja 195x 75 R15"? Asi jezdíš bez řetězů, co? A ta guma vyšla i s nazutím 1350Kč? Včera večer jsem jel po dálnici (byla vlhká z Hradce směr Praha, ful auto 5 osob rakev a výbava na lýže) i 150Km a v pohodě na Barumkách Polaris 2 a i na sněhu v poho a břečka taky. A v rozměru 185x55 R15" mě jedna přišla na 1450 včetně nazutí a vyvážení + 25Kč chrom ventilek a 25 kaček lepený závaží na Alu disk.

Ahoj, roky jezdim na Barumkách. Někdo možná ohrne nos, ale pro mě kompromis za rozumné peníze. Měl jsem Nokiany a ty bli super. Ale letos šlo auti na 15" tak jsou tam nové Barum Polaris 2 a jsem spokojenej. Protože jezdim dost lýžovat, tak měnim zimáky po třech sezónách a nechám je někomu v nížině. Ale jak zimák zestárne tak je jedno co je to za značku. Naprosto se se stářím změní vlastnosti, hlavně mi přijde že ztvrdne. Viděl jsem na parkingu Micheliny starý 5 let a podle mě už byly docela na obvodu napraskaný vzorek odhadem určitě 5 - 6mm. A myslím že výrobci udávají že nejdýl po 5 letech vyměnit i když není sjetá. Pozor! To je můj pohled na věc.

Ahoj, já mám teď na autě FI Combi. To so má být v techničáku. Letos šla fabča na 15". Takže zimáky 185x55 R15 alu škoda. Pneu Barum Polaris 2 a i v kalamitě v pohodě. Řetězy jsem zkoušel dvakrát nandat v tréninku ještě na podzim. sichr je sichr. Ale je evidentní že se tam řetězy ve sněhu budou dávat hůř.

Připadá mi že se to tady docela zvrhává. Tlacháme a o ničem a když tak o OktěII myslel jsem že to je link o Fabii. Práskně te si někdo servo na dveře a dejte sem návod a potom to můžeme řešit. Problém s plynovkama začíná být vždy v zimě. Byl jsem lyžovat a jeden oktáviák na to koukal jak na něco divnýho že mu kufr u kombajna málem přerazil krční páteř. Já myslel že už to nerozšlape, otevřel dveře už tak nějak mi to přišlo divný že je tlačil trochu nahoru, držely hned vrazil hlavu do kufru a dveře letěly bleskem dolů trochu to ubrzdil rukou, ale já myslel že mu to hlavu urazilo. Zase tlachám o oktě sorry

Tak nevim, ale jsem asi blbej v etce o zadních plynovkách pro RS nic neni!!!!!!!!!!!! 6Y0 827 550 C - podpěra plynová pro - záď splyvava + combi 6Y0 827 550 A - podpěra plynová pro - sedan A předek tuning kapoty - http://www.agauto.sk/cz/detail/plynova-vzp...otec-10796.html a nebo - http://www.skodahome.cz/clanek/984-plynove...y-kapoty-motoru

Ahoj, mě začali zlobit jak se ochladilo. V létě je ohřeje oskar a nic nepoznáš. Hned tam šly nové origo a v pohodě. Ale u drahejch aut je tam myslím servomotor co to otevře i zavře. Ale když se to posere musí to být ranec. Nové plynovky jsem koupil v poho na www.cc-autodíly.cz a max. spokojenost. A když to budeš chtít dát dozadu tak je dej i dopředu na kapotu ať je to voňavka. :palec2:

Ahoj, teď se mi dostala do ruky origo verze od škodovky a má české menu i hlas navigaci. Origo sada pro Roomster. Přemejšlim že bych se to nějak pokusil udělat jako PDA a nahrát tam více navigačních softwarů tomtoma a jiné. Pokud někdo něco víte poraďte. Když se mi to povede vrazim návod do vlákna. Zatim zdar.

Zdarek, nejblíž a s dobrým přístupem je asi rádi o pokud ho máš. Nebo spínače nad rádiem.

Baslíš dvě veci!!! Homologace světel je platná a nenapadnutelná pro provoz na pozemních komunikacích. S výměnou světel je to tudíž bezproblémové. Jen nemají integrované denní svícení (ledky, kroužky) Ale není tam denní svícení a nikdy nebude dokud audi neuvolní celosvětový patent pro běžné použití. Tak jest.

Záleží jak to uděláš, i v DP jsou dvě možnosti jak to dělat. Je to o pár stránek zpátky. Když to uděláš na autě tak geošku nemusíš. Pokud dáš držák ramene ven geoška bezpodmínečně být musí. U výměny jen kostí stabliku geoška být nemusí. Hezkou výměnu.

Jsou tam, pasujou úplě stejně bez nejmenších problémů. Jen výměna. Koupil jsem s begama výhřevem a kontrolou zapnutí pásů, řidič i spolujezdec. Za super cenu 2500 Kč. Maximální spokojenost, tvrdší a vyšší posed fakt si je nemůžu vynachválit.

Ano, Škodovka rejžuje konečnej prodejce moc ne. Podle druhu objednávky a objemu má rabatní možnosti. Co jí vím max má prodejce 15% rejže zbytek je cena skobčáka určená pro oficiílní distribuci v ČR. S tím nic nenaděláš. A nezapomeň, že když by si ty byl monopolní podejce aut v ČR škodovka má až 80% osobáků, nedělal by jsi nic jiného než rejžoval. Až klesne podíl Škody pod 50% potom se možná něco dít. Ale to mu nevěřim. To se nestane. Ale jo naděláš já nakupuju na www.cc-autodily.cz super ceny a 100% kvalita výběr. Můžu jen doporučit.

Ještě jsem zapomněl napsat. Když potom vytáhneš pojistku SB55 kde to je napojený tak fungují světla klasicky!!!!!!

Čoveče mě to namontovali při roční prohlídce mobility a nebylo tam nic jen materiál a ta prohlídka. Dneska bych si to troufnul klidně namontoval sám. Návod je v pohodě a potřebuješ jen vypichovák na piny. A vědět jak rozebrat palubku u řidiče. Myslim že to nic těžkýho není.

Ahoj Když mám sedačky z FII je jedno jestli je zapojim s 1RJ nebo se 2RJ? Díky za odpověď.

Určitě nejde!!! Jen relé, já tam mám origo denní svícení od škodovky asi za 850Kč nebo kolik to stálo. A zatím spokojenost a je to tam už dlouho.

Dohadovat se není třeba máš pravdu!!!!!!!!! Až po natočení motoru se začnou vyhřívat!!!!!!!

Tak jestli jsem to dobře prohlídl tak je asi tak BSG - konektor XP3 pin - 2 výstup pro vyhřívání levého zrcátka pin - 4 výstup pro vyhřívání pravého zrcátka pin - 6 vstup od pojistky 38a (30) musíš to měřit při pootočeným klíči do první pozice, když se rozsvítí kontrolky. A pokud to nejde do dveří změř to ve sloupku dveří na svorkovnici ze vnitř, potom jen kabely nebo kódování BSG. Jinač mě nic nenapadá. Nemáš je dodělávaný domado?

Kouknu do schémat a napíši ti. Maš ICQ nebo e-mail? Napiš kdyžtak SZ. Rok výroby upřesni do ledna 2000 nebo po lednu?

Ty dveře jsou určitě zámkem. Mě tam zlobil studeňák kolem napájenýho drátku do tišťáku. Taky mě to sralo, dveře jsem dával dohromady asi pětkrát. Ale potom sem jen propojil desku hned na sloupku a zkoušel dokud to nebylo ok. A hlavně jsem na to přišel až lupou. Nebylo to vůbec vidět. Měřák jsem tehdy půjčil a tak to bylo jak chytat černej balónek v absolutní tmě. Ale chce to zachovat chladnou hlavu a dělat to systematicky, krok za krokem. Jinak se člověk zblázní nebo něco rozmlátí.