Přejít na obsah

luther

Uživatel
  • Počet příspěvků

    23
  • Registrace

  • Poslední návštěva

Vše zveřejněné uživatelem luther

  1. Dnes jsem u sveho prodejce jel v sup4 2.0tdi 4x4 kombi l@k vyroba po 06/2024. Podvozek je krasne tichy. Myslim si, ze vymena tlumicu by mela bouchani odstranit. Doporucily mi vymenu. Vraceni vozidla neni jednoduchy ukon - nevraci se lednicka na alzu. Dale zpozdeny ostrik p. skla budu take resit - na druhem ostrik byl okamzite. Pristi tyden jedu na srovnani seriovych cisel tlumicu. 100% jsou tam ty problemove. Jinak vcera na dalnici oranzova chyba motoru. Rekli mi vadny senzor G784 - nutna vymena Trpelivost pry prinasi ruze......no uvidime. Po vymene tl. zas napisu (snad uz jen chvalu)
  2. Aha, takze vyrobce musi pocitat s tim, ze 2 roky bude zakaznikum rozebirat novy auta a menit jim dily? Zvlastni. Vyvojove oddeleni asi taky moc nefunguje. Tak potom nevim za co chteji tolik penez? Ja osobne s nicim jinym problem nemam krom tech tlumicu. To neskousnu. Jinak slicovani deklu od tankovani neni optimalni stejne jako dlouha doba cekani na vodu z trysek na sklo. Asi druhy zpetny ventil prodrazuje auto o 60kc. Zadek je ostrik okamzite. A ten dekl od tanku je plast. Dale chybi stmivaci zp sklo u spolujezdce. Proc? V eshopu je za 5.800kc - neuvetitelne. Mel jsem za to, ze LK je vrcholova vybava. Oni nesetri koruny , ale zacinaji snad u haleru. Budu se snazit odstoupit od smlouvy. Mel jsem fakt jine mineni o novem kvalitnim ceskem aute, se kterym jsem jezdil 17 let a 3/4 mega km
  3. Ale proc bych mel na novem aute nechat rozebirat cele zavesy jenom kvuli slendrijanstvi a chamtivosti skodovky? S timto bych pocital tak ve 100-150tis km. Proste je to velky zasah do rizeni a podvozku vozidla, vyrobce vedel o vade - zakaznika neupozornil. Resi to tak, ze kdo se neozve, ticho po pesine. Na takove jednani fakt nemam koule. V patek napisu, jak se k tomu prodejce postavil. Ve SA me rekli, ze to mam resit s prodejcem a pak az to ma pisemne poslat do SA. Ja osobne si myslim, ze SA spoleha v techto pripadech na "tupost" lidi, pac nekteri vubec nevi, ze v aute nejake tlumice jsou. A tem ostatnim obchodaci vtlucou do hlavy , ze je to proste normalni. Mala hrstka lidi, co se neda, tak tem to vymeni, aby je nedali k soudu.
  4. Potreboval jsem nove auto. Nemohl sem cekat pul roku. Kleklo me stare. Ted z toho budou akorat problemy. Radost z noveho nulova.
  5. 1.2M jsem zaplatil L@K vxbava 2.0 tdi. Dnrs me technik rekl ze skoda o to mi o te vadne serii pulrocni. V dobe nakupu me na to nikdo neupozornil, takze budu chtit odstoupit od smlouvy
  6. Vyroba leden 2024. Nakup prosinec 2024. Pul roku stalo v autosalonu a cekalo na me. Ted uz roho lituju
  7. To je prave to. Stecker zablenduji a prehraji sw . V patek jedu k prodejci a dohodnout se na reseni bez soudu a drahxch advokatu. Uz to ze budou rozebitat cele ulozeni a zaves kol. Mam najeto 1600km. Uz toto se mi vubec nelibi. A kdyz to nepomuze tak znovu a o generaci niz. S tim uz souhlasit nebudu a vse pisemne. Advokat me asi nemine. Toto je od skodovky neuveritelna svinarna a prasarna k zazniku. Prachy co jsem jim poslal na ucet byly zcela v poradku. Auto uz ne.
  8. Jsem totalne zklamany. 17 let jsem se staral o OII BMM 750.000km . Po tezkem rozhodovani jsem sel do SUP 4 L&K 2.0tdi. Zvuky co se linou z podvozku pri prejezdu sebemensi cary na silnici - koleje se nedaji ani popsat jsou jen tezko ubtakto draheho auta jen tezko uveritelne. Po par dnech jsem kontaktoval prodejce, ze chci odstoupit od smlouvy a auto vratit. Rekl mi ze to neni tak jednoduche , ze to budu muset vse dokszovat apod. Sklopil jsem hlavu a jezdil dal. Po 1500km mi to uz nedalo a napsal jsem prodejci oficialni stiznost na to mlaceni podvozku. Za 2 dny doslo vyjadreni ze skodovky, ze o problemu vi. Maji mi v servise zkontrolovat cisla serii tlumicu a vymenit je. Auta podle skodovky maji problemove tlumice do 06.2024 . Od 06.2024 je pry problem odstranen. Jenomze dal ve vyjadreni skody stalo, ze pokud se tlumice vymeni a problem se zcela neodstrani, maji mi namontovat starsi verzi tlumicu s jednim ventilem. Vazne opravdu zacinam uvazovat o pravnim zastupci a jit do sporu, protoze vyrobce a mozna i prodejce o problemu vedeli a zatajili mi to. Podle me je to opravneny duvod k odstoupeni od kupni smlouvy. Tato "prihoda" je definitivni konec se skodovkama. Takove zklamani jsem nikdy ve svem zivote nezazil.
  9. luther

    Vrakáče

    potvrzuji...eurovrak jsou zlodeji....nekoupil bych tam uz ni klicku na dvere. Ceny maji 500, 1000, 1500 atd. Vetsinou se jedna o pulku z doporucene ceny origo dilu. Nedaji ti zadnou zaruku. Jednou v zivote jsem tam kupoval saharu na fabku, borec ji donesl, roztocil a zaplatil jsem 1500. Podruhe jsem tam volal skrze zamek ve dverich...tak arogantniho cloveka jsem uz dlouho neslysel. Zlodeji to jsou....nechapu jak tam lidi muzou nakupovat
  10. mam octavii II 2.0TDi rok 2008 dovoz DE a lozisko na predku jsem delal loni pri 217tis. Ted mi huci druhy predek, mam 257tis. Kupoval jsem FAG.
  11. uz je opraveno. Byly utrzeny vsechny kabely cca 5 cm od decky v molitanu. Stacilo poradne zapajet a zaizolovat. Zatim vse funguje.
  12. FABIA 2002 u me skoro stejny problem. Vyhrivani ridice nekdy jede a nekdy ne. A to jeste nekdy topi naplno (ovladac nereaguje). RJ jsem prohazoval, ovladacky taky a vysledek stejny. Odpor decek je v poradku, jenom pri mereni termistoru me zarazily udaje na multaku. Odpor skakal od radove stovky ohmu az do megaohmu kdyz jsem tlacil dlani na sedak v miste cca 10cm od operaku. Kde je prosim umisteny ten termistor. Delal nekdo nekdy neco podobneho ? Nechce se me kupovat cela sada jenom kvuli tomu. Diky za info.
  13. luther

    Podvozek

    mozna tlumice. kdyz jsou spatne auto "plave" a moc nedrzi stopu na silnici.
  14. to nevim na 100proc jestli je tam spinac a hreje to az si sednes, ale me to hreje i kdyz tam nikdo nesedi. Ale skus se mrknout do sekce elektriky, tam urcite neco bude.
  15. to stejny delalo i me.....obcas hralo na zadech nekdy zas jen sedak a ruzny kombinace. Podle chematu (nekolikrat jsem ho tady zahlidnul) jsem premeril kabely od ovladce v palubce+odporovy drat v sedacce a vsechno se zdalo byt OK. Vyndal jsem RJ a prepajel kontakty+vycisteni vsech konektoru. Mozna jsem se trefil jen nahodou, ale uz cca 2 mesice normalne vyhriva
  16. jenom za cerpadlo+nadobka+hreben das kolem 20.000,- (pouzite se daji mnohem levnejc, ale je to o hubu neco takovyho brat z vrakace)A zbytek ani nepocitam, pac do toho bych vubec nesel.
×
×
  • Vytvořit nový...