Satas

Kluci ale ted važně.... přestante čist internet a hlavně informacemi praskající fora opravovat a rešit udaje ohledne tohoto agragátu na internetě....DP ..........................? tlaky V6 2.5 tdi jsou dle kodu vzdy odlišné....

Svítí to u 2.5 tdi pouze u motoru s elektronikou EU4 tzn BDG,BDH.U 1.9 to samé.

Ono valná vetšina servisů si stimhle motorem neví rady bohužel...Jsou to trysky veř mi pokud mají hodně najeto cca od 300tis výš sou v prdeli těla trysek a výmena vstřikovacích špiček málokdy pomuže,dělají to jen posl trysky s indexem G na konci EU4.Nic nerepasuj a dej tam rovnou trysky z A6 132KW motor AKE například z roku 2003 a uvidíš jak to pojede.Tyto trysky tu mam kdyžtak plně repasované všech 6 kusů.A aby jste opravdu vyloučili vše zmeřte tlaky válců ale ne tlakomerem z aukra ale origo digitálem ze škodovky nebo orig Motometrem!!

Trysky ko.....řeším dvakrát do měsíce tohle vynechavani na volnobeh delaj to motory bdg bdh s tryskama eu4

Já mam pocit že je to stejný,dyt je to stejný auto uplně jen s jinym tvarem plechů.Z passata sem daval zadní napravu na Supa z dvoukoly bez problemu.

Naco z A6 dej to tam z passata 4Motion 2.5 tdi ..dyt Superbída je vocucanej passat.Vymeníš zadní nápravu za tu 4M + výfuky s katama ze 4M nasadíš kardan a jeto.

Určitě dá dávali sme do A6 2.8 špajzku 6Q s diferákem quattro z 2.5 tdi.

Měl jsem to takto v A8 udělané lze to.V bixenon čočce byla D2S a vedle do dálkových parabol jsem dal místo H7 taky výbojky.Masakr svetlo.

Vyřeším ti to neni problem stačí se domluvit.

No hlavně tyhle radia se kodují pro zdroj aktivace podsvícení budto přes Terminal 58D nebo CAN z budíků.

Xenon svetlomety žádou diagnozu nemají,pripojit se lze pouze do systemu aut naklápění svetel LWR.

Anebo tak.

Mě to nevadí ježiši at si na svý auto každej čmáře jak chce,beru to z mýho profesionalního hlediska že to tam nema co dělat a proto to odstranuji.vždy mě potěší když přijede V6 tdi a cokoliv jineho bez omalovánek je to znamka dobreho servisu anebo toho že nato ještě žádnej domácí kutil nesahl.

Máš tam jiné vačky než original.Hlavně nikam nic nečmárej je to prasečina,já to z každýho motoru co je ume na servise čistim pryč tyhle lempl fixo čmáranice..Sundej vývevu a zatku zezadu od vaček a až budou zařezy licovat se spodní hranou hlavy resp hliníku je to v OT.Dale pokračuj na připravky.

Xenon bixenon čočky máme na skoro celý koncern renovované. http://dieselpower.cz/forum/viewtopic.php?p=1015099#1015099

Praha

Je zajímavé že to všem dělá po výměně výbojek....proč? Protože je všichni vesměs nejvíce kupujete z idiotskýho internetu...Hoši 85% výbojek na netu je čína falzy a kopie který prostě nefungují.Kvalitní výbojka origo u dodavatele dílu stojí stále pořád 1300 kč kus.Nemyslim to zle vuči nikomu z vás ale realita je taková...řešim to min 2x za mesíc a vyndavam z aut ty taiwansky hovna.Samozřejmě chyba muže být i v elektronice ale nejprve se zamyslete kde jste original výbojky zakoupili....specielně zapalovací system at uz jakýkokliv od Helly je velmi haklivý přesně na konstrukci výbojky a tudíž pokud výbojka je trochu jina je problem se zapálením.

To sou ale kurvy ti sousedi teda.

No ono to bude cim dal dražší a dražší....original displeje mizí pomalu ale jiste a jednou nebudou.

2500,- vč daně,-

Pokud nejste daleko od prahy jsem schopný vám immo opravit,odkodovat vyčíst loginy a zaučit.Čtecí cívky,immo čipy a ost mam vše skladem.

Možné to je,immo jde vypnout spec kabelem přes OBD!

Nic neohřiveje proboha je to bežná vec lcd je proste ko.displeje mam original skladem a vymením do 40 minut za nový na počkání.

Změř si vstupní napetí na konektoru do svetel,podle me to žádnym vypínačem neni ale je trabl na zapalovací elektronice xenonu či výbojce která je již stará vyhořelá nebo čínská.....Mam tu skladem veškeré díly na xenony mužeš se tu zasatavit dam ti to do kupy.Supy s tema xenama maji dosti problemy často teče tam a jde tam vlhko.

No tak se tam vydej co ti brání....já nechápu proč prostě nejdeš do ofiko Bosch diesel centra nekde u vás a nedáš jim ho tam udělat.nekoukej na nejlevnejší cenu to v tomhle případě neni dobře.