Vše, co zveřejnil Lancelot
-
2.0 FSI (110 kW)
to ferda25: jo o těch cívkách už jsem myslím četl někde tady na fóru. to Prochaine: to s tou cenou za km je sice fakt ale já diesely zase moc nemusím-mám prostě rád benzín
-
2.0 FSI (110 kW)
jo vymlátím z nich maximum ,ale jak to bude na leasing tak se sleva nedává ne?
-
2.0 FSI (110 kW)
ještě mám čas
-
1.4 MPI (59 kW)
je to chip by Škodovka
-
2.0 FSI (110 kW)
jsem to rozmýšlel a asi půjdu do 1.6 FSI bo nejsou moc peňáze
- Octavia II SCOUT
-
2.0 FSI (110 kW)
díval jsem se na vozy ihned k dodání a tenhle motor je 2x v celé republice, takže moc asi neletí ale to už tu padlo-tak jenom for fun
-
Motor 1.6 MPI 75 kW
no není dobré kupovat auto hned na začátku jeho výroby je tam spousta much, ale na druhou stranu někdo musí být první
-
Combi-novaná neznáma
a záhada je vyřešena
-
vrzani dveri
nejhorší je to když to rozpalí slunko to pak vrže o sto šest, mazal jsem to a nic radši budu stát ve stínu
-
Motor 1.6 MPI 75 kW
no tak pojďme škodovku vyhecovat ať tam dá 6.kvalt ale myslím že to nebude škodovkou to bude koncernová politika 100%
-
1.4 MPI (59 kW)
to Martinoslav: jo to mně taky hned napadlo a navíc jsem o tom motoru četl ve starších příspěvcích;) to Diamant: možná kvůli 1.2 ale ani u oktávek to není
-
1.4 MPI (59 kW)
no ale u oktávek už se to nerozlišuje, stejně je to každému fuk co kolik ventilů to má ,většinou je podstatný výkon,toč. moment a spotřeba a ten co ho to zajímá si to zjistí sám
-
1.4 MPI (59 kW)
jo když už jsem u těch MPI nedávno jsem si všiml u pár Fabii že to jsou 1.2 ale MPI-je to tříválec nebo předělaná stará čtrnáctistovka?
-
1.4 MPI (59 kW)
ještě nechápu to označení MPI-když je to 16V je to trochu zavádějící když 1.6 MPI je osmiventil a 1.4 40-50kW jakbysmet
-
Combi-novaná neznáma
nemáš fotky z jiných úhlů? Fakt tam nikde nejsou žadné díry ? A na druhé straně to nebylo?
- 1.4 MPI (59 kW)
-
1.4 MPI (59 kW)
tak to pozor já na škodovku nenadávám, já na ni nedám dopustit já to založil jen ze zvědavosti jestli to někdo má, jak se mu s tím jezdí atd., ne proto abych to tady shazoval.
-
Osvetlenie vnutornych kluciek
Luxusní-a funguje u toho ztlumování jako u přístrojovky, předpokládám že asi ano?
-
1.4 MPI (59 kW)
kdyby nešlo o cenu proč by si lidé kupovali ojeté auta
-
Elektrické stahování oken - problémy, závady
spíš nebyla bouřka? mně se to jednou stalo někde poblíž auta prásknul blesk a pak jak jsem jel tak semi sami stahovaly okna a zamykal a odmykal centrál
-
1.4 MPI (59 kW)
máš pravdu a zapomněl jsi zmínit bezpečnost, u octávky je určitě vyšší něž ve fabči už jen že v základu jsou boční airbagy abs+asr+ebd... u fabky je jenom airbag řidiče
-
1.4 MPI (59 kW)
fakt je ten že ta maximálka taky není špatná točivý moment 132Nm taky není málo, ale máš pravdu je to jako 1.2 ve Fabuli na lítačku do města a jednou ročně někam dál, myslím že na tohle ovšem není oktávka určená-není to cílová skupina za tu cenu máš dobře vybavenou fabču
-
1.4 MPI (59 kW)
no já tu dal jen tak z hecu jesli to náhodou někdo nemá, ale to by snad musel být někdo kdo chce oktu za každou cenu ale nemá money.
-
1.4 MPI (59 kW)
Zajímalo by mně jestli si tenhle motor vůbec někdo koupil, příde mi na OII strašně slabý. Protože ani ve Fabii to není žádná slává.