RemyZero

Čištění ultrazvukem provádí skoro každý servis Škoda, to čištění stojí 1.500,- Kč, ale musí se tam dodat vstřiky, jestli je budou vyndavat oni, tak to trvá vyndání a nandání 8 hod, kdy hodina práce stojí 550,- Kč, takže se to nevyplatí. Jinak co se týče setrváku, tak s tímto ještě nemám zkušenosti, ale pošlu webovou adresu, kde je možné stáhnout oprávárenskou příručku, jak se co dělá. pošli mi něco na můj mail. jambo2004@volny.cz a já ti obratem pošlu tu stránku, kde je možno vše stáhnout. Zdravim...tu příručku už mám, mám i přesný návod na tu výměnu..ale spíš mi zajímalo na kolik by to vyšlo.

Zdravim všechny z fora... Setrvák už pomalu klepe na dveře a tak bych ho potřeboval vyměnit. Mám převodovku DSG a tak by mi zajímalo co všechno se tam musí měnit. Jestli stačí zakoupit jenom samotný setrvák a co mi hodně zajímá, jestli se musí při výměně vypustit olej z převodovky DSG. Díky moc za radu a jestli jste to někdo dělal, tak na jakou cenu to tak všechno přijde, jak v autorizovaném servisu, tak u nějakého soukromníka.

Tak to je pálka ... a tim ultrazvukem ty vstřiky čistí v každém servisu Škodovky?? A na kolik to čištění přijde, že bych si to preventivně nechal udělat .. Ještě mam dotaz, mohl by si se zeptat toho tvého známého ve Škodovce, co všechno je potřeba při výměně setrváku u 2,0TDI DSG, jestli se nemusí vypouštět olej z převodovky DSG a jestli stačí koupit jenom samotný setrvák...Díky mocc

Zdravim..to za chvíli budeš mít vyměněný celé auto ..Tak hlavně ať Tě to dobře dopadne... Tyhle výměny sponzoruješ ty nebo autosalon??

Jelikož mam taky rok vyroby 8 / 2004 nevěděl jsem jestli mi to uznaj . Dnes po navštěvě autosalonu bez problemu uznano na záruku tak ted už jenom zbyvá dohodnout termín opravy v autosalonu . Tak to blahopřeju... Byli se tam podívat ty maníci z Boleslavy?? A co na to říkali?? Setkali se s hodně případama tohoto poškození??

Zdravim..no já už taky čekám skoro měsíc, tak možná se Boleslav chystá i na mě ..Určitě dej potom vědět co a jak se dělo

No to mohli ...ale jsou na to moc velký ubožáci... Kolik si za tu Oktávu dal??

No tak se nediv, že TURBO už dosloužilo ... jestli to bylo originální TURBO, tak vydrželo dost.... No jestli Tě setrvák nerachtá, tak už ho asi budeš mít vyměněný, protože tady na forum snad skoro každý řešil problém se setrvákem

Zdravim.....chtěl jsem se zeptat, kolik má auto najeto km?? Já teda auto taky kupoval v AUTOPLUS, ale bylo to auto jednoho z prodejce ... Serviska vypadá, že teda sedí a když jsem to u kamaráda projížděl testrem laku, tak byl trošku stříkaný zadní lem blatníku, jinak OK .... Ale tedka se mi začal ozývat setrvák

Zdravim ... díky moc za vyčerpávající odpověď. Takže už Tě to vzali na záruku proti prorezivění, tak aspoň vím, že to jde ... No kamarád má známýho v servise u AUDI, tak to zkusim nějak přes něj, aby se to už konečně udělalo, protože při každym nástupu do auta mi se na to musim podívat a lituju, že jsem to auto tehdy koupil ... No co mě ještě trápí je bohužel setrvák, kterej rachotí, takže ten mi taky někdy čeká ..

A jsi s lakováním u PORSCHE spokojený?? To se lakuje zvlášť v tý škodovce a nebo mají s AUDI společnou dílnu??

Zdravim...tak to máš opravdu štěstí ... u mě to bude už skoro měsíc čekání a stále se nikdo neozval. Chtěl bych Tě poprosit, jestli by si mi mohl napsat nějaký kontakt na osobu. která dělá ty reklamace v tom PORSCHE CB, že bych to zkusil reklamovat tam. Ještě se zeptam, jak starou Oktávku máš a kdy Tě to tam dělali?? Nechtěli to hodit na vadu laku, která je 3 roky?? Díky moc

Zdravim...já to opravdu zkoumal a dveře prostě sedí jak mají... Je to jedině tim těsněním, protože i kapota je odřená od těch dorazovejch gum, které jsou na bokách ... Kdybych měl tuhle Oktávku od začátku, tak bych to určitě nenechal dojít až k reznutí, jsem na na tyhle věci moc velkej puntíčkář ... Ale bohužel jsem koupil auto asi po nějakym flákačovi, kterej na to prostě sral, tak to musim tedka prostě řešit ( Je to taky moje blbost, že jsem si toho nevšiml při koupi, ale u OII jsem s rezem vůbec nepočítal) ...

No ty kapoty jsou dost časté .... No takle by to mělo být s těma opravama, že by se k tomu automobilka měla postavit čelem, ale Škodovka u OII udělala hodně chyb a tak se jim do reklamací asi moc nehce. Dám ten muj sráč nějak dohromady a prodam ho a víckrát o škodovce nechci slyšet... Myslel jsem si, že OII mi vydrží dlouho bez jakýchkoliv problémů a ono se to sype víc než nějakej korejskej sráč.

No já kdybych to auto měl dříve, tak bych to taky řešil hned a ne když už to kvete ... Ale auto jsem bohužel koupil nedávno a tohodle jsem si všimnul až doma při mytí...vůbec mi nenapadlo, že by OCTAVIA II mohla reznout... To mi hodně zklamalo a Škodovku už jsi nikdy nekoupim

Já jsem teda práhy ještě nepořídil, chci právě nejdříve vyřešit opravu a výměnu těsnění. Nejhorší je, že ty práhy zakrejou ty odřeniny jenom ve předu, ale v zádu se to nezakreje. To tady někdo taky psal, že to vyřešil tím, že si nechal udělat nalepovací pásky od 3M a nalepil to na tu vnitřní hranu zadního blatníku. Koukal už jsi na tu kapotu, jestli jí máš taky chycenou?? Protože někdo tady taky psal, že mu Boleslav uznala výměnu celé kapoty :-).

No lepší bude originál, protože tyhle nový už budou určitě z lepšího materiálu než ty co máme my :-) ... To byly buď nějaký zmetky nebo si to nedovedu vysvětlit.. Ale jestli půjdeš do autosalonu, tak si schválně zkus šáhnout na gumy u faceliftové Octavie a je tam fakt šílenej rozdíl. Potom dej vědět, za kolik si těsnění koupil a kde a jak to bylo s montáží. Díky

Někde tady na forum jsem četl, že někdo si ty gumy zničil a kupoval je ve Škodovce nový a vyšly mu na 3000,-Kč .. Já jsem po tom ještě nebádal, protože spoléhám na Boleslav, že mi uzná záruku a tím pádem by mi gumy vyměnili zadarmo. Jaký profil, to asi budeš muset zakoupit prostě originál na OCTAVII II, slyšel jsem že se tam jenom nacvakávají, takže odpadá nějaké lepení.

No právě, toho se bojim nejvíce, že to svedou na vadu laku a ta je jenom 3 roky, takže bych pěkně odstrouhal ... Kdyžtak bych musel vyhledat nějakýho šikovnýho lakýru, kterej by mi to dal pěkně do pořádku, koupil bych ty kryty práhů od Škodovky a snad by to nějakej rok vydrželo.

Zdravim..máš to uplně na tejch samejch místech jako já ... Je to prostě od těch gum na dveří, když jsem si šahal na gumy u faceliftovaný verze, tak jsou krásně měkoučký a ty moje na autě jsou jako umělá hmota. Tenhle týden by se snad už měli z Boleslavi vyjádřit. U OII mi tohle opravdu hodně zklamalo a myslim si, že když se to opravý, tak už to nikdy nebude jako dřív, prostě to bude pořád vylejzat. Ty už jsi to zkoušel reklamovat?? Zkus se ještě podívat na spodní hranu kapoty, tak to taky často rezne.

Zdravim...u tátovo MERCEDESA S320 CDI to také dělalo... Jel jsem prostě normální kládu a po 30 minutách auto ztratilo výkon. Když jsem zastavil, vypnul zapalování a znova nastartoval, tak jsem mohl zase tu chvilku ject normálně. Tenkrát to dělala prasklá hadice na turbo, po výměně to zase jelo suprově. Nevim jestli Tě tahle rada pomůže, ale za podívání nic nedáš.

Zdravim...mohl by jsi napsat ten kontakt?? A jak si dopadl v Boleslavi??

A co přesně bylo špatně na tom čerpadle?? Jako, že dávalo špatně naftu?? No mít tak známýho jako ty, kterej by mi půjčil na vyzkoušení to čerpadlo .. Kolik vůbec to čerpadlo stojí?? A když si to vyměnil, tak Tě uplně to drnčení přestalo??

jj..díky za tu příručku...V jaké části najdu to otestování čerpadla??

Zdravim..a kam si psal?? Já ze servisu už 14 dní čekam na odpověď a zatim nic..Nejradši bych se zbalil a jel osobně do Boleslavi..Myslíš, že by to takle šlo reklamovat??