bennoch69

Kluci potřeboval bych poradit , koupil jsem na aliexpressu tohle a nepodařilo se mi to rozchodit , asi něco dělám špatně , přesto , že dvě stránky zpátky kolega píše , že to funguje spolehlivě. https://www.aliexpress.com/item/1005007044942973.html?spm=a2g0o.order_list.order_list_main.5.21ef1802M5Tqop Asi bych potřeboval přesně krok po kroku jak to zprovoznit , mně to vždy napsalo na displeji infotainmentu - spojení nenavázáno. Sám nevím jak to přesně instalovat , přiznávám , že je to pro mě španělská vesnice. Nevím třeba jestli musí být auto nastartované nebo nemusí , jestli mám z toho infotainmentu vymazat nejdřív můj spárovaný mobil anebo nemusím. Nebo jestli se to musí nejdřív spojit s autem a až potom připojit mobil , no musím se přiznat , že prostě nevííím. Anebo rovnou koupit tohle - CarlinKit 5.0 CPC-2Air ? V hodně recenzích uživatelé popisují , že je tohle mnohem lepší než relativně levná zařízení z aliexpressu. Ale koukal jsem , že toto zařízení se prodává ještě jedno které má navíc ještě za typem CPC označení 200. Ale popis je u obou naprosto stejný. Tak kdyby se někomu chtělo mi to popsat a poradit , tak bych předem mnohokrát děkoval.

Když jsem kupoval svoji Scalu tak jsem chtěl určitě už s tažným zařízením z výroby ( mám el. sklopné ) , bylo mi řečeno , že pokud nemá auto z výroby přípravu na tažné zařízení , potom nelze dodělat.

Sám jsem zvědavý jak se k tomu servis potažmo ŠA postaví. Zároveň bych teda vyreklamoval starou známou vadu samovolného sklápění opěradla sedačky což se zde taky řeší ve velkém. Tento problém se též týká i mě ale nějak jsem to neřešil , vždycky po nasednutí jsem jen pootočil naklápění sedadla o půl otáčky zpátky. Jen by mě docela zajímalo pokud reklamaci uznají jestli přečalouní sedačku na nový rám s tím , že dají nový molitan a starý potah nebo dají celou novou sedačku pokud má dvě reklamované vady. To by znamenalo , že budu zase min. tři dny bez auta. Kdyby dali celou novou , tak tu mají vyměněnou za půl dne 🫣

SW máme nejnovější a už 2x přehrávaný a problém se neodstranil. Stává se to nepravidelně a pouze při nízkých teplotách , servis si s tím ,mi přijde , už neví rady. Jejich poslední návrh řešení byl nechat u nich auto na testování , že mají na záruční opravu 30 dní. Samozřejmě náhradní vůz zdarma nepůjčí a být bez auta měsíc , kde po měsíci řeknou , že přehráli už poněkolikáté SW a jim se závada neprojevila se , se nám zrovna nechce. Jinak jsem se navíc od AS dozvěděl , že záruka se neprodlužuje po dobu co bylo auto v servisu na záruční opravu , taky zajímavé.

Dobrý den , objevil jsem docela zajímavý problém. Poslední dobou se stále více začínají objevovat na rohožce za řidičem drobky molitanu , nejdříve jsem myslel že je to bordel z bot ale zjistil jsem , že je to molitan a drolí se ze sedačky řidiče. Drobky vypadávají z opěradla , když na něj párkrát bouchnu rukou , tak se sypou drobky na rohož ze spodní části opěradla jak končí textilní potah. Auto je ještě do 11/25 v záruce , myslíte , že je to na reklamaci ? Popř. jestli se s tím již někdo nesetkal a jak byla řešena případná reklamace , jestli výměna sedačky nebo jestli reklamaci vůbec v ŠA uznali.

Trochu z jiného soudku popíši náš problém , již cca rok bojujeme s tím , že pokud je ráno chladno nebo mrzne , tak infotainment nechce naskočit. Pouze je lehce šedivý displej , nefunguje vůbec nic. Samo se to zmátoří cca po 5 až 10 minutách a potom všechno funguje jak má. Děje se to jen při nízkých venkovních teplotách. Servis pořád něco zkouší , je tan nejnovější SW který už byl 2x přehrán a vždy pošlou dotaz na ŠA kde něco poradí ale zatím to nepomáhá. Děje se to nepravidelně , někdy displej naskočí a někdy ne. Měl už někdo podobný problém ? A jaké bylo případné vyřešení problému ?

Update nemám žádný , problémy s tím taky nemám žádné , s autem jezdím každý den ale jak je popsáno v příspěvku někde nahoře je odběr cca 15mA , což je úplně zanedbatelné a problém se startem by neměl být ani při stání více dnů nebo i týdnů.

Ahoj , mohu poprosit o návod jakým stylem spárovat toto zařízení z aliexpressu s autem a s mobilem ? Myslím popsat nějaké kroky co je třeba ke zdárnému propojení. Do teď jsem používal pouze kabelové propojení. Děkuji předem.

Tak tady sleduji jaké s tím máš problémy pořád dokola. Už to musí být únavné pro tebe. Můj osobní typ je , že to bude přívod k radiátoru topení a problém zřejmě nastal po výměně rozvodů , že se při výměně něco nedopatřením dostalo do chladícího okruhu a doputovalo to až k tomu radiátoru a tam to nepouští horkou vodu. Pokud teda do výměny rozvodů problém s topením nebyl. Jsem sám osobně zvědavý , jak tahle anabáze dopadne.

Já bych měl docela zájem se podívat na ten obrázek topení jak popisuješ , hlavně která je to klapka , že kvůli ní musí palubovka ven. Jen nevím jak ho chceš odeslat ? Jinak bych se ještě zeptal jak se na climatronicu dělá konfigurace klapek jak popisuješ , přes která tlačítka .

Chápu tě že se ti do toho nechce dávat takovou pálku za opravu a asi si měl těch závad už několik , což jsem z diskusních příspěvků pochopil. Možná by to šlo po dohodě se ŠA že by část opravy uhradila škodovka , záleží jak by jim to podal autorizovaný servis. Ale podle toho co mi říkali po mojí servisní prohlídce nejsem sám kdo má problém s climatronicem. Mluvili o oktavkách a dokonce i Kodiaqu. Prostě asi ví o co se jedná. Jen mám to štěstí , že se na to přišlo ještě v záruce. Přesto mám obavy z tak velkého zásahu do vozidla a jestli vše dopadne k mé spokojenosti. Ale zase na druhou stranu mám Scalu ještě v záruce , tak budu zcela určitě reklamovat.

Tak bohužel to bude tak to jak popisuješ. Zřejmě se jedná o klapku která přepíná studený a teplý vzduch. Já byl nyní se svojí Scalou na servisní prohlídce po 4 letech a technik mi říkal , že diagnostika climatronicu ukázala že klapka na studený a teplý vzduch se špatně otevírá. Výměna klapky obnáší demontáž palubovky a středového tunelu !!! Já však na funkci climatronicu nepozoruji , že by bylo něco špatně , topí i chladí normálně. Když mi to řekl , tak na mě šly mdloby. Je to poměrně velký zásah a mám obavy aby vše dopadlo dobře. Aby potom někde něco nevrzalo nebo nedrnčelo až to dají vše zpátky. Technik mě ubezpečil , že nemusím mít strach , že už to několikrát dělali. Auto bude v servisu cca týden. Hlavně říkal , že mám štěstí , že je auto ještě v záruce , jinak je to poměrně finančně nákladná oprava. Tak doufám , že to dopadne dobře.

Mam ve svojí Scale už cca 1,5 roku - Format 1 tichý - a spokojenost , zatím mi tam nic nevlezlo a doufám že to tak bude dál. Umístění stejné jako Dodi 15 ( na oboustranou lepenku ) jen s tím , že minusový kablík nemám na baterii ale na centrální kostře , která je u levého tlumiče kam se popř. dává startovací kabel. Měl jsem i Deramax na 9V baterii , ale na tomto odpuzovači nejde poznat kdy je vybitá ta 9V baterie. A hlavně s tím Deramaxem mi do motoru stejně něco lezlo.

Dobrý den přeji. Chtěl bych se zeptat jaká je vlastně záruka na autobaterii ve Scale a jak ŠA postupuje při případné reklamaci , že už je baterie na hraně životnosti. Třeba s tím , že po zapojení nabíječky má okamžitý vysoký nabíjecí proud , což svědčí o tom , že už má své za sebou. Nevím jestli jsem to technicky popsal správně , ale asi bude každý vědět co tím myslím.

Zdravím , tak nám Scaly začínají chodit na pravidelné STK po 4 letech provozu , někdo nějaké poznatky a případné neduhy objevené techniky STK ? Určitě by to zde zajímalo nemálo majitelů vozu Scala