bennoch69

Ahoj , mohu poprosit o návod jakým stylem spárovat toto zařízení z aliexpressu s autem a s mobilem ? Myslím popsat nějaké kroky co je třeba ke zdárnému propojení. Do teď jsem používal pouze kabelové propojení. Děkuji předem.

Tak tady sleduji jaké s tím máš problémy pořád dokola. Už to musí být únavné pro tebe. Můj osobní typ je , že to bude přívod k radiátoru topení a problém zřejmě nastal po výměně rozvodů , že se při výměně něco nedopatřením dostalo do chladícího okruhu a doputovalo to až k tomu radiátoru a tam to nepouští horkou vodu. Pokud teda do výměny rozvodů problém s topením nebyl. Jsem sám osobně zvědavý , jak tahle anabáze dopadne.

Já bych měl docela zájem se podívat na ten obrázek topení jak popisuješ , hlavně která je to klapka , že kvůli ní musí palubovka ven. Jen nevím jak ho chceš odeslat ? Jinak bych se ještě zeptal jak se na climatronicu dělá konfigurace klapek jak popisuješ , přes která tlačítka .

Chápu tě že se ti do toho nechce dávat takovou pálku za opravu a asi si měl těch závad už několik , což jsem z diskusních příspěvků pochopil. Možná by to šlo po dohodě se ŠA že by část opravy uhradila škodovka , záleží jak by jim to podal autorizovaný servis. Ale podle toho co mi říkali po mojí servisní prohlídce nejsem sám kdo má problém s climatronicem. Mluvili o oktavkách a dokonce i Kodiaqu. Prostě asi ví o co se jedná. Jen mám to štěstí , že se na to přišlo ještě v záruce. Přesto mám obavy z tak velkého zásahu do vozidla a jestli vše dopadne k mé spokojenosti. Ale zase na druhou stranu mám Scalu ještě v záruce , tak budu zcela určitě reklamovat.

Tak bohužel to bude tak to jak popisuješ. Zřejmě se jedná o klapku která přepíná studený a teplý vzduch. Já byl nyní se svojí Scalou na servisní prohlídce po 4 letech a technik mi říkal , že diagnostika climatronicu ukázala že klapka na studený a teplý vzduch se špatně otevírá. Výměna klapky obnáší demontáž palubovky a středového tunelu !!! Já však na funkci climatronicu nepozoruji , že by bylo něco špatně , topí i chladí normálně. Když mi to řekl , tak na mě šly mdloby. Je to poměrně velký zásah a mám obavy aby vše dopadlo dobře. Aby potom někde něco nevrzalo nebo nedrnčelo až to dají vše zpátky. Technik mě ubezpečil , že nemusím mít strach , že už to několikrát dělali. Auto bude v servisu cca týden. Hlavně říkal , že mám štěstí , že je auto ještě v záruce , jinak je to poměrně finančně nákladná oprava. Tak doufám , že to dopadne dobře.

Mam ve svojí Scale už cca 1,5 roku - Format 1 tichý - a spokojenost , zatím mi tam nic nevlezlo a doufám že to tak bude dál. Umístění stejné jako Dodi 15 ( na oboustranou lepenku ) jen s tím , že minusový kablík nemám na baterii ale na centrální kostře , která je u levého tlumiče kam se popř. dává startovací kabel. Měl jsem i Deramax na 9V baterii , ale na tomto odpuzovači nejde poznat kdy je vybitá ta 9V baterie. A hlavně s tím Deramaxem mi do motoru stejně něco lezlo.

Dobrý den přeji. Chtěl bych se zeptat jaká je vlastně záruka na autobaterii ve Scale a jak ŠA postupuje při případné reklamaci , že už je baterie na hraně životnosti. Třeba s tím , že po zapojení nabíječky má okamžitý vysoký nabíjecí proud , což svědčí o tom , že už má své za sebou. Nevím jestli jsem to technicky popsal správně , ale asi bude každý vědět co tím myslím.

Zdravím , tak nám Scaly začínají chodit na pravidelné STK po 4 letech provozu , někdo nějaké poznatky a případné neduhy objevené techniky STK ? Určitě by to zde zajímalo nemálo majitelů vozu Scala

Zdravím , chtěl bych se zeptat , mám scalu jako roční vůz a až po delší době jsem zjistil , že mám rezervní kolo normální ( je nové , není dojezdové ) o rozměru 16 a na autě mám kola 17 , je to tak správně nebo mi to prodali se špatným rezervním kolem ? Děkuji za odpověď

Zdravím majitele vozů Škoda Scala , chtěl bych se zeptat na názor nebo přímo odpověď na otázku. Mám Scalu 11/2020 - najeto 37 000 km a chtěl bych si nechat vyměnit olej v převodovce a v mechatronice. Jenže vozidlo je ještě stále v tovární záruce a jestli případná výměna nemůže mít vliv na záruku , měnit bych nenechal v servisu ŠA ale firmě specializující se na automatické převodovky v Praze. Jen ještě doplním , že jsem různě hledal kdy měnit olej a nakonec jsem se dopídil , že pokud se převážně jezdí městský provoz ( můj případ ) , tak se doporučuje výměna již mezi 30 až 40 000 km nebo 4 letech. ŠA u této převodovky DSG-7 výměnu oleje ani nepožaduje , prý doživotní náplň. Děkuji za odpověď

Dobrý den , ozývám se po delší době k tomuto problému , už jsem vyzkoušel snad všechno možné a hudba prostě nejde přehrát. telefon ať je přes kabel nebo bez kabelu , tak hudbu infotainment nenajde. Píše mi , že je spojeno přes BT , telefon normálně nalezen , hudba zaškrtnuta jak v MT tak info a prostě hudbu nelze přehrát , ani to nenajde to co mám uložené v mobilu ve složce hudba. Už fakt nevím v čem je chyba. Můžete mi někdo komu to funguje popsat jak to máte vy s hudbou , myslím popsat co máte všechno vytvořeno a zatrhnuto jak v MT tak v infotainmentu. Info mám Bolero. Děkuji předem za pomoc a za rady.

Pokud si nečetl návod k obsluze na scalu , tak nepiš že je tam uvedeno parkovací senzory normální stav - není to tam. A fotku nevím proč bych dával , když jasně píšu , že je v prvním příspěvku u tohoto tématu. A taky nevím proč bych měl hledat na nějakém FB , když je zde forum o scalách. Já se ptám k čemu to tam je a co to znamená , pokud neumíš odpovědět , tak sem raději takové příspěvky nepiš , poněvadž já opravdu nevím co to znamená a v návodu je pouze napsáno to co jsem popsal dle fotky v návodu.

Dobrý den , potřeboval bych informaci k čemu je ikona na obrazovce infotainmentu úplně vlevo dole při zobrazené couvací kameře. Podle popisu v návodu je uvedeno - Plné zobrazení pomoci při parkování -. Možno vidět zde na úplně prvním příspěvku. Ono totiž trvale na té ikoně svítí červeně jakoby pravý zadní roh. Tak jestli by někdo objasnil k čemu to je. Děkuji

Dobrý den , tak přispěju do diskuze se svým zjištěním. Mám Scalu již třetím rokem a na kontrole a dezinfekci klimatizace jsem byl 2x . V druhém roku provozu doplňovali v servisu 300g chladiva což bylo podle technika docela dost, ale klima chladila a test neprokázal netěsnost. Takže zřejmě už špatná náplň z výroby. Nyní jsem byl na druhé kontrole klimatizace a doplněno 98g což je prý v normě , chladivo má daný provozní úbytek. Ročně najezdím cca 10 000 km za každého počasí a auto parkuje venku. Druhý test opět neprokázal nějaký únik. Mluvil jsem o tom s technikem a řekl jsem mu , že dost často vypínám klimatizaci a jezdím na manuální provoz. Řekl mi , že jí mám nechávat pořád zapnutou a pouze regulovat teplotu , tím že jí vypínám tak by mohlo docházet nějakým způsobem k únikům chladiva ale nepochopil jsem co tím myslel. No uvidím příští rok jak dopadne kontrola klimatizace a pak uvidím , ale pokud test nezaregistruje nějaký únik , tak si budu muset doplnění v ŠA zaplatit ze svého.

Dobrý den. Poprosil bych o zkušenosti a jízdní vlastnosti majitelů s převodovkou DSG7 ve spojení s motorem 1,0 TSi - 81kW. Zejména nějaké cukání , škubání při rozjezdech nebo při řazení - podřazování. Prostě jestli se vám něco takového objevuje nebo nemáte s převodovkou žádné problémy. Mám najeto cca 33 000 km a zkušenosti vcelku dobré. Občasné cuknutí při rozjezdech nebo při podřazování je asi vlastnost těchto převodovek se suchými spojkami. Kolega má Kamiqa s tou samou kombinací a chování DSG7 je zhruba stejné jako u mé Scaly. Záleží hodně na stylu jízdy. Tak bych chtěl požádat o zkušenosti ostatních majitelů jak se jim převodovky chovají , případné řešení oprav nebo reklamací u ŠA. Je to z důvodů , že u většiny aut dříve zakoupených už bude pomalu končit 5-ti letá záruka a potom případné následné opravy nebudou zrovna levnou záležitostí.