orlando1

Rychlý dotaz ... Při zpomalování (s rychlostí, nebo bez) se od přední nápravy ozývá klepání. Při brždění, nebo zrychlování to utichne. V plném rejdu taky nic neklepe ... nevíte čím by to mohlo být ?

Můžu se ještě zeptat jakým způsobem jsi ten aux zapojoval?

No Jo, ale já tam zatím nemám ani ten aux a rádio zatím ani nekomunikuje s diagnostikou, protože tam od výroby nebylo, takže se musí nejdříve zapojit tohle

Je tady někdo z Ostravy a okolí, kdo by byl ochoten nakódovat rádio pro ovládání CD měniče ?

Levnější varianta neexistuje? Celý den o tom čtu a hledám a mám v tom celkem guláš

Je tady někdo, kdo umí a je ochoten dodělat do symphony vstup aux ?

Jen se chci zeptat, kdybych si koupil déčkovou jednotku, našel by se někdo ze severní Moravy, kdo by mi jednotku zapojil a tripling nakodoval?

Omlouvám se, že otvírám staré téma, ale přidávám se k dotazu, co když to nepřestane klepat? Taky mi to dělalo jen po nastartování, ale ode dneška už to klepe pořád. Fabia 1.4 tdi 55 kw, liju tam castrol edge turbodiesel ...

už nějaký čas bojuji s ubývající chladící kapalinou - cca litr na 500 - 1000 km, nejdřív jsem si myslel, že to bude prolínat přes spoj v nádobce, ale dnes jsem si všimnul, že pod tandemovým čerpadlem je plastové černé přípojné hrdlo vedou do něj 3 hadice + čidlo teploty vody a pod tím to kape. Už se mi ale nepodařilo zjistit, jestli to kape kolem toho čidla, nebo pod tím hrdlem samotným. Řešili jste někdo takový problém? (nenašel jsem podobné téma)

Když už mi tam ten mechanismus se spodním šroubem spadnul, je velký průser, když bude vložka držet jen na horním sroubku?

Stačí k ledkové sufitce paralelně připojit jakoukoliv 12v žárovku, třeba úplně tu. malinkatou, která se používá k osvětlení kontrolek a dioda při zhasnutí zhasne úplně.

zkusím s podívat, ale zjistil jsem, že když dám ucho na volant, tak je to slyšet taky, nemohlo by to jít od řízení?

Stejný problém jsem zaregistroval asi před měsícem. (1,4 tdi 55kw) Je to slyšet na volnoběh a na spojku, nebo otáčky motoru to nemá vliv. Jako kdyby běžel někde nějaký větrák někde kolem vzduchového filtru. Nevíte někdo, co by to mohlo dělat? Díky za odpověď.

1,4 tdi 55kw r.v. 2003 v současné době 278 tisíc. Koupil jsem ji když měla 234 tisíc, zatím víceméně v klidu

Pokud by byl někdo z okolí Ostavy, popř. Bruntál, Opava, taky bych si celkem rád porovnal "konkurenční" motor. Mám 1,4 tdi 55 kw

Škoda, že jsem si toto vlákno nepřečetl o něco dříve. Tento týden mi totiž mechanik na 1.4 tdi namontoval silentbloky, nevím, jestli jsou z cupry, ale jsou plné, bez děr. Z auta se rázem stal traktor, pod 2000 otáček s tím prakticky nejde jezdit, hrozně to duní. Příští týden tam nechám namontovat originál, co tam má být. Na 1.4 tdi jednoznačně nedoporučuji!

Nevím jestli to píšu do správné sekce, ale mám 1,4 tdi 55kw, ale není tam ani tempomat, ani palubní počítač. Nevíte o někom na Ostravsku, nebo v okolí, kdo by mi to dovedl dodělat ? (pokud to jde) Díky.

Včera jsem se stal majitelem Fabie combi 1.4 tdi 55kw, má najeto 234 tisíc, než jsem to koupil, byli jsme s tím v servise, jsou tam na výměnu silentbloky na spodních ramenech, malý únik oleje a vody, jinak vše v pořádku. V nejbližší době mě čekají rozvody, byly měněnypo 120 tis. tak se pak zase ozvu.