Galvi

Jo jo, zítra bude jako nová .. Už se nemohu dočkat, teď kolem ní musím chodit s odstupem, protože bych byl jinak jako prase

Tak pánové, dnes jsem přezul a je to i nejspíš poslední den, špíny na mém autě. Zítra jedu do servisu a vzhledem k tomu, že mi tam vždy auto i umyli, tak spoléhám na to i teď. Pár dnešních fotek (auto byly naposledy umyto před podzimním Skodahome 12.10.2013).

Na kole ti vzniká valivý odpor a s rostoucí rychlostí samozřejmě roste, ten je dán deformací pneumatiky - to je hlavní složka toho ztrátového.. Výkon motoru je čistě co udělá motor, není pokrácený např o účinnost převodovky, skluz spojky a podobně. Počítač zná přesné parametry chování a setrvačnost válců zkušebny a z toho ti je schopen dopočítat jednotlivé parametry.. Nebo tak je to alespoň na menší MAHA LPS 2000, kde jsem sem tam měřil.. Dále se pak ještě výsledný naměřený výkon koriguje dle normy, která zohledňuje teplotu nasávaného vzduchu a tlak. To je zase důležité proto, že ten motor se může chovat jinak u výrobce a jinak na zkušebně, která je například umístěna v odlišné nadmořské výšce...

Já bych zase uvítal, kdyby ten vypínač byl lépe přístupný, dost často večer stávám delší dobu v autě a na někoho čekám a nepotřebuji, aby auto v noci svítilo denním vepředu. Což mi teď v zimě, kdy mám nastartováno kvůli topení dělá.. Tak jsem sem tam sundal dekl a vypínal to. Ale tak když šetří na vypínači, tak to jde ještě přežít.. Víc mě štve šetření např na protihlukových výplních a pod...

To jsem nevěděl... To je teda dobré no... ale tak co, ušetřili 1 vypínač na 1 auto

Jinak já ho tam mám také a denní v mlhovkách.. Přepínačem jde zapnout/vypnout automatické rozsvěcování po nastartování. Samozřejmě když se otočí vypínačem hlavních světel, denní v mlhovkách i když je zapnuté se vypne.

juraj: Jak píše wirer .. wirer: Jaktože ho tam nemáš? Já žil v tom, že se dává do všech aut..

juraj07: Jo natáčecí mám.. Denní svícení se zapíná automaticky, když máš zapnutý vypínač u pojistek.. Jak píše ASPIRE, po otočení klíče se automaticky rozsvítí... Jediní nevýhoda si myslím je, že se nesignalizuje jejich rozsvícení kontrolkou na přístrojovce a že se u nich nehlídá kontrola prasklých žárovek. Dále pak jakmile otočíš vypínačem hlavních světel, tak se vypnou.. e1.: To je zajímavé, u nás jdou jen k Fabii RS, Scout a Roomsteru také jen Scout.

Tak tak.. Každý máme něco.. Já mám zase vzadu připoutaného medvídka a co

Však ta kytka je dobrá náhodou, sám mám jednu doma... a musím se pochválit, zatím mi vydržela déle, než jakýkoliv kaktus

Jestli to nechrastí i při jízdě, neřešil bych to.. Pokud ti to prdne půl roku po záruce a celou dobu jezdíš pouze do autorizovaného servisu, nebal bych se, už tady na fóru takový případ byl a škodovka mu zaplatila nový motor..

Jen takové pneu, které máš uvedené v TP, žádné rozmezí není.

... Jen by mě zajímalo, zda ta kytka nemůže spustit alarm, když na ni posvítí a zrovna je auto zamknuté...?

Budeš mít opravdu natáčecí světla? Protože u nás jde natáčecí světla připlatit jen u verze Scout, u normálního Roomsteru jdou jen obyčejné a nebo světla s optikou, ale bez natáčení.

Nejsem si 100% jistý, ale jestli si dobře vzpomínám, tak se musí zamáčknout vypínač směrem do přístrojovky a zamáčknutý pootočit doprava ve směru hodinových ručiček a vysunout jej z přístrojovky ven, jsou tam takové zámky, které se tím pootočením zasunou.. Pak jen odpojit konektor a je venku.

No vida, MAX zase nebyl nabízen u nás .. Myslím si že si moc nevybereš, kde bude lepší bydlení.. Mimochodem ceník Roomstera MAX jsem našel TADY, ale jsem hrozně líný přepočítávat kurz, tak dávám odkaz . Píšou tam, že to je pro modelový rok 2014 a ten se ještě vyrábí..

Měl bych na Vás, kdo to má dotaz, jak jde vidět přes tu zadní clonu když se dívám do zrcátka, je to v pohodě? Uvažuji už delší dobu o nich, ale mám strach, abych to pak hned nestrhl, že nic nevidím.. Díky

By mě teda zajímalo, jak mi ty světla cca půl roku zpátky v servise seřídili, když abych něco viděl je musím snížit

Teď přesně nevím, zítra se ti mrknu.. Ale je to tak cca půl centimetru od té hranice, jak to má být. Ale když nad tím přemýšlím, tak já ty světla vlastně nezvedám, ale spíš sklápím dolů.. ne? Protože když se zatíží zadek, tak se světla musí sklopit.. No musím se zítra podívat.

Aha, tak to jsem vedle .. Ale na telefonu to vypadá, jakoby to bylo plastické, že tam je nějaký hrb, hlavně to na poslední fotce...

Jo tak to by mělo projít, když nejsou dveře poškozené. Jestli ale v Německu, tak to ti neporadím, s tím nemám zkušenost. Dej pak ale určitě vědět, jak si s tím v servise dopadl

Mě technická čeká za chvíli, tuším v květnu.. Dobré vědět, že to tak jde udělat .. Protože je pravda, že mám o kousek pootočené to kolečko na nastavování sklonu a svítí trochu lépe.. Nikdo na mě zatím neblikl, tak to je ještě asi v normě, že neoslňuji.

No teda je to hodně malé.. Ale je to tam, tak bych auto umyl, ať to jde pořádně vidět a zajel bych s tím určitě do servisu.. Klidně jim řekni, že tam jedeš zavčas, než to začne víc... Měli by to opravit.. Ty zadní dveře předpokládám nebyly v minulosti nějak opravované nebo poškozené (odřené a pod..) to by totiž mohli zamítnout.

Jo vlastně to jsem někde četl o těch Comet-ech.. Moc pěkná kola a hlavně hrozně málo jich jezdí na Fabkách juraj: určitě.. myslím si, že už mrznout opravdu nebude