Petr Svetr

Pak je třeba vyzkoušet Lauru při hlasové vyhledávání míst k navigaci v S4 - úplně jiný level, žádné přiklikávání, že chci hledat na Google, minimum nesmyslů a nedorozumění, s Laurou v S4 se moc pěkně povívá, mimo to, co slyší hned přepisuje na displeji, krásně v levém horním rohu, takže se dá mrknout a nebo sledovat co pochopila, jak rozuměla, netřeba čekat až něco dořekne, reaguje i když jí skočím do toho co zrovna říká.

Už někomu servis nahrál nový sw a aktivoval deaktivivaný virtuální pedál? Nové Kamiqy už chodí s aktivním virtuálem, sw už tedy musí být k dispozici.

Y, tak to,, y

Četl jsi @e1. co jsem psal? Podle mě zdroje pro aplikace budou stejné. Hlavně si zákaž aktualizace, nebo tě fľaši aktualizací odříznou. Podle mě to pojede dál, stejně jako jiné, již nedostupné aplikace Škoda, např. Škoda One App a Media Command, které jsem si stáhl z alternativniho zdroje a po instalaci normálně fungují.

Já jedu stále na staré aplikaci (Android), pro jistotu jsem zakázal aktualizace a vše funguje jak má, včera aplikace chvíli nejela (ani nová, mám v mobilu obě dvě, potřeboval jsem jak na svini do návodu a nesel otevřít) a psalo to, že stará aplikace pojede i po avizované datu 17.7.2024, aby byl zaručen hladký přechod na novou aplikaci. Ano stará je mnohem lepší, už ta vizuální odezva, že vím co se děje, když pošlu nějaký požadavek do auta, hlásí mi polohu i rychlost. Zajímavé že v nové už není např. přístup do vozu. Na houby je také, že ve staré byly vidět jednotlivé jízdy během dne, v nové jen za celý den v součtu, hlavně že tam přidali náklady, což nevím jak koho ale mě nějak extra nezajímá. No dost to zmrvili ala VW, když už to konečně fungovalo, dají novou aplikaci. Ztráta webu je velká chyba, bylo to pohodlné a většinou, když měla aplikace problémy, web jel. Znám také lidi, co stále používají Windows Phone (responzivní verze webu byla velmi příjemná), ti jsou nyní nahrání. Jó, služby Google končí, prý nejaká nedohodla s VW. Ve své první O III jsem měl mimo vyhledávání Googlem i satelitní Google Maps a chvíli i StreetView, to byla paráda.

nedávno mi autorizovaný servis seřizoval geometrii, ptal jsem se na nutnost kalibrace radaru a kamery a řekli, mi že není třeba díval jsem se a v dílenské příručce k S III je uvedeno k radaru toto: Nové nastavení je nutné jestliže: ♦ Byla nastavena sbíhavost zadní nápravy. ♦ Řídicí jednotka adaptivního tempomatu (ACC) -J428- byla demontována, namontována, případně vyměněna. ♦ Byl demontován a namontován přední nosník nárazníku. ♦ Přadní nosník nárazníku byl povolen, případně přestaven. ♦ Nastavovací úhel není v rozmezí -0,8° až + 0,8° (Hodnota nastavovacího úhlu v „naměřených hodnotách“ řídicí jednotky adaptivního tempomatu (ACC) indikuje zda není nastavení snímače mimo toleranci.) a dále: Kamera asistenčních systémů -R242- musí být zkalibrována jestliže: ♦ V chybové paměti je záznam „žádné nebo chybné základní nastavení / přizpůsobení“. ♦ Přední kamera asistenčních systémů -R242- byla vyměněna. ♦ Bylo vyměněno, případně demontováno čelní sklo. ♦ Byla nastavena sbíhavost zadní nápravy. ♦ Byla provedena úprava podvozku, která zapříčinila změnu světlé výšky vozidla.

A opravdu je to klíč od auta? V živote jsem to neslyšel a ani nezažil. Za mě nesmysl.

Žádné na dálku to nebude, všichni budou muset do servisu na přehřátí příslušných jednotek, nicméně už se tu o tom psalo. Škodovka za to alespoň v ČR dávala jako bonus slevu 2 500,00 Kč na příslušenství. Poslední info co je známé na tu servisní akci, tak červenec srpen. No uvidíme.

Dnes jsem měl svého S III L&K FL TDI 140 kW v servisu, náhradní jsem dostal S IV L&K TDI 110 kW. Tak jak to po první prohlídce byla většinou kritika, po svezení cca 60 km po meste i mimo město, absolutní nadšení. Sedadla, asistenty, celkově ovládání i Infotainment jsou na úplně jiném levlu. Překvapení bylo několik, např. přitáhnutí pásů po nastartování, automatické vyhledávání parkovacích míst, nabídky vypnutí hlídání vnitřního prostoru a nebo nastavení nezávislého topení /větrání při vypnutí zapalování, Laura také zcela jiný levl...

Viz předchozí strana tohoto vlákna, dával jsem odkazy na stažení už 5.6.2024...

Kamiq koupený nový před 1,5 měsícem, včera závada SOS, červená ledka na stropě, na virtuálu vikricnik, špatně ukazující navigace, nefunkční Laura, auto nedostupné v aplikaci, celkově auto bez internetu. Ikony v Amundsenu na druhé záložce většina vyšedlá. Po vypnutí zapalování a znovu zapnutí i po restartu Amundsenu žádná změna. Ale po uspání jednotek a návštěvě auta za cca 30 minut vše funkční. Snad to byla jen sporadická chyba, nikoli náběh na trvalý problém.

však se podívej do ceníku, Kamiq i Scala ji mají jako součást Funkčního paketu

ale vždyť tam jsou obě dvě strany @honza-marek

Jsou ke stažení nové mapy, co píší na zahraničním fóru a odkud jsem data převzal a ti je převzali z http://map.audi-mib.ru/ tak se velikost se ve srovnání s předchozími výrazně zmenšila, vypadá to jako nějaké vyčištění ve složkách Mib1. Odzkoušeno a aktualizováno na Columbusu v SIII FL MIB 2.5 # ECE 14,1 GB Verze: V03.959.821.AP 370 ECE 2024/2025 DevVersion: P370_N60S5MIBH3_EU_NT_Q3.23 Mega.nz (kopie z portálu Audi https://mega.nz/fileDOJghe/file/file/D2Sn_DlzRdz ) SDbRTJ8jyPslBO4 Soubory uvnitř: 2023.10.05 Ke stažení: 2023.10.13 Portál VW: https://vw-maps-cdn.lighthouselabs.eu/vw-maps/P370_N60S5MIBH3_EU.7z Portál VW: https://navigation-maps.volkswagen.com vw-maps/P370_N60S5MIBH3_EU.7z Soubory uvnitř: 2023.10.06 Ke stažení: 2024.05.24 Publikováno: 2024.--.-- # Zbytek světa 2024 14,4 Gb Verze: V03.959.821.BA 0333 ROW 2024/2025 DevVersion: P373_N60S5MIBH3_ROW_NT_Q3.23 Portál VW: https ://vw-maps/vw-mapsPlabs3BdnHH. 3_ROW.7z Portál VW: https://navigation-maps.volkswagen.com/vw-maps/P373_N60S5MIBH3_ROW.7z Soubory uvnitř: 2023.11.20 Ke stažení: 2024.05.24 Publikováno: 2024.--.-- ======= pokrytí ======= # EU Albánie*, Andorra, Rakousko, Bělorusko*, Belgie, Bosna a Hercegovina*, Bulharsko*, Chorvatsko, Kypr*, Česká republika, Dánsko, Estonsko*, Finsko, Francie, Německo, Gibraltar, Velká Británie, Řecko, Maďarsko, Island, Irsko, Itálie, Kosovo*, Lotyšsko*, Lichtenštejnsko, Litva*, Lucembursko, Malta, Moldavsko*, Monako, Černá Hora*, Nizozemsko, Severní Makedonie*, Norsko, Polsko, Portugalsko, Rumunsko*, Rusko*, San Marino, Srbsko*, Slovensko, Slovinsko*, Španělsko, Švédsko, Švýcarsko, Turecko*, Ukrajina*, Vatikán .... * částečně # ROW Argentina*, Austrálie, Bahrajn, Botswana*, Brazílie*, Brunej*, Chile*, Indonésie*, Izrael, Jordánsko, Kuvajt, Lesotho*, Malajsie, Mexiko*, Mosambik*, Namibie*, Nový Zéland, Omán, Filipíny *, Katar, Réunion*, Saúdská Arábie, Singapur, Jižní Afrika, Svazijsko*, Thajsko*, Turecko*, Spojené arabské emiráty .... * částečně

Jsou ke stažení nové mapy, co píší na zahraničním fóru a odkud jsem data převzal a ti je převzali z http://map.audi-mib.ru/ tak se velikost se ve srovnání s předchozími výrazně zmenšila, vypadá to jako nějaké vyčištění ve složkách Mib1. Odzkoušeno a aktualizováno na Columbusu v SIII FL MIB 2.5 # ECE 14,1 GB Verze: V03.959.821.AP 370 ECE 2024/2025 DevVersion: P370_N60S5MIBH3_EU_NT_Q3.23 Mega.nz (kopie z portálu Audi https://mega.nz/fileDOJghe/file/file/D2Sn_DlzRdz ) SDbRTJ8jyPslBO4 Soubory uvnitř: 2023.10.05 Ke stažení: 2023.10.13 Portál VW: https://vw-maps-cdn.lighthouselabs.eu/vw-maps/P370_N60S5MIBH3_EU.7z Portál VW: https://navigation-maps.volkswagen.com vw-maps/P370_N60S5MIBH3_EU.7z Soubory uvnitř: 2023.10.06 Ke stažení: 2024.05.24 Publikováno: 2024.--.-- # Zbytek světa 2024 14,4 Gb Verze: V03.959.821.BA 0333 ROW 2024/2025 DevVersion: P373_N60S5MIBH3_ROW_NT_Q3.23 Portál VW: https ://vw-maps/vw-mapsPlabs3BdnHH. 3_ROW.7z Portál VW: https://navigation-maps.volkswagen.com/vw-maps/P373_N60S5MIBH3_ROW.7z Soubory uvnitř: 2023.11.20 Ke stažení: 2024.05.24 Publikováno: 2024.--.-- ======= pokrytí ======= # EU Albánie*, Andorra, Rakousko, Bělorusko*, Belgie, Bosna a Hercegovina*, Bulharsko*, Chorvatsko, Kypr*, Česká republika, Dánsko, Estonsko*, Finsko, Francie, Německo, Gibraltar, Velká Británie, Řecko, Maďarsko, Island, Irsko, Itálie, Kosovo*, Lotyšsko*, Lichtenštejnsko, Litva*, Lucembursko, Malta, Moldavsko*, Monako, Černá Hora*, Nizozemsko, Severní Makedonie*, Norsko, Polsko, Portugalsko, Rumunsko*, Rusko*, San Marino, Srbsko*, Slovensko, Slovinsko*, Španělsko, Švédsko, Švýcarsko, Turecko*, Ukrajina*, Vatikán .... * částečně # ROW Argentina*, Austrálie, Bahrajn, Botswana*, Brazílie*, Brunej*, Chile*, Indonésie*, Izrael, Jordánsko, Kuvajt, Lesotho*, Malajsie, Mexiko*, Mosambik*, Namibie*, Nový Zéland, Omán, Filipíny *, Katar, Réunion*, Saúdská Arábie, Singapur, Jižní Afrika, Svazijsko*, Thajsko*, Turecko*, Spojené arabské emiráty .... * částečně

U S3 se do schránky vejdou brýle dvoje nebo jedny s pouzdrem a jedny bez. Klikymy jsou bohužel úděl sourozence s Passatem, klika u řidiče zejména bude spíš než o nehezkém vzhledu o tom, kdo si tam skřípne kůži na ruce. Však kombík má i víčko nádrže ala VW. Nicméně zase má S IV kessy i vzadu na klikách, na rozdíl od Kodiaqu 2.

Co mi chybí nejvíc, je přihrádka pred řidičem (u levého kolena) a absence schránky na brýle ve středovém panelu na stropě. Také mne dostalo to, že už není žádná schránka chlazená. A prej kolik nových simply clever u S IV. To že interiér je v mnoha ohledech u L&K chudší, dejme tomu, ale ty schránky a chlazení opravdu hodně chybí.

Zkus se podívat do návodu a hned to poznáš. https://www.skoda-auto.cz/apps/manuals/Detail?model=Superb_3V&edition=05-2017&market=&manualLang=cs

https://www.obautodily.cz/led-osvetleni-nastupniho-prostoru-s-napisem-skoda-original-prave-10517cz3175/ a nájdeš tam i levé

Nebude a hlavně bude líp vypadat.

Dnes jsme převzali MC FL a překvapení kolik se toho zase změnilo v rámci úspor, a naopak kolik se toho dle očekávání nezměnilo. Např. jsme se těšili na Lauru a ona bohužel neumí nic moc víc než když se tomu Laura neříkalo, no čekali jsme že bude umět ovládat climatronic, a ono nic.

Uplynul rok (a něco), vracíme operák a v pondělí konečně přebíráme nového KAMIQa, opět na kolech 18" dokonce podvozkem s volitelnou tuhostí tlumičů, který je prý tvrdší, než standardní podvozek sám o sobě, navíc původní KAMIQ byl 1,0 TSI 81 kW DSG, nový bude 1,5 TSI 110 kW DSG, takže i nárust hmotnosti, jsem zvědav, každopádně jsem na auto opět pořídil celoroční kola Continental AllSeason Contact, původní GOOD YEAR EAGLE F1 asymmetric 3, rozměru 215/45 R18 89V, budu opět prodávat.

@153624 takže MC s Mytrixy, no ty už se distribuují

Nechci se dohadovat, jsou prodejci a prodejci, to co píšeš, to jsou ale jenom spekulace. Kolik se asi vyrobilo aut s virtuálním pedálem a současně nemělo Matrix světla či jinou chybějící výbavu? Když budu dedukovat, začaly se napřed objednávat Kamiqy FE, ty měly Matrix i virtuální pedál všechny ve standardu, to znamená, že se začaly distribuovat až nedávno, když Matrix světla nebyla k dispozici. U ostatních modelu byl virtuální pedál součástí paketu City Premium, který do SE nešel vůbec, ve výbavě TS byl paket za 40 000 Kč a nebo šel do FE s Matrixy a do MC, kde byly Matrixy rovněž ve standardu. Takže vylučovací metodou přicházejí v úvahu jen vozy s výbavou TS. Takže pokud by si někdo objednal virtuální pedál, automatické parkování a podvozek s volitelnou tuhostí za 40 000 Kč a nevzal si Matrix světla za 18 000 Kč, byla by to hodně divná konfigurace. Nehledě na to, že ve výrobě chyběly i další věci, jako některá kola, interiérové lišty atp.

když si znovu přečti ten dopis, to je právě pro zákazníky, kterým byl deaktivován ve výrobě, nebo to snad špatně čtu? žádné svolávačky nejsou, žádný virtuál by z výroby neměl být aktivní, co mi říkal prodejce, svolávat se budou zákazníci až na aktivaci po dořešení software....